• Relaxing the boundaries between t

• Relaxing the boundaries between the successive stages of aircraft and crew schedule planning, so that schedule design, fleet assignment, aircraft maintenance routing, and crew scheduling might eventually be performed in an integrated way, rather than solved sequentially as interrelated, but distinct subproblems.
• Including pricing decisions in revenue management, instead of treating fares and fare classes as fixed, externally specified inputs.
• Developing fast decision support tools that increase the safety and efficiency of air transport operations by taking advantage of the massive, real-time data flows in an increasingly “info-centric” aviation infrastructure

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•พักผ่อนขอบระหว่างขั้นต่อเนื่องของเครื่องบินและลูกเรือกำหนดการการวางแผน เพื่อที่เวลา ออกแบบ กำหนดกองบิน เครื่องบินบำรุงรักษาสาย และแผนลูกเรือในที่สุดจะดำเนินการในการบูรณาการทาง แทนที่แก้ไขตามลำดับเชื่อม แต่แตกต่างกัน subproblems•รวมถึงกำหนดในการจัดการรายได้ แทนที่จะรักษาอัตราค่าโดยสารและชั้นโดยสารเป็นคง ภายนอกระบุอินพุต•พัฒนาตัดสินใจที่รวดเร็วเครื่องมือสนับสนุนที่เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการขนส่งดำเนินการ โดยประโยชน์ของกระแสข้อมูลขนาดใหญ่ แบบเรียลไทม์ในโครงสร้างพื้นฐานการบินมากขึ้น "ข้อมูลเป็นศูนย์กลาง"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•ผ่อนคลายเขตแดนระหว่างขั้นตอนต่อเนื่องของเครื่องบินและการวางแผนกำหนดการลูกเรือเพื่อให้การออกแบบตารางเวลาที่ได้รับมอบหมายอย่างรวดเร็วการกำหนดเส้นทางการบำรุงรักษาอากาศยานและการกำหนดเวลาลูกเรืออาจจะได้รับการดำเนินการในลักษณะบูรณาการมากกว่าการแก้ไขตามลำดับในขณะที่ความสัมพันธ์ แต่ปัญาที่แตกต่างกัน
•รวมถึงการตัดสินใจการกำหนดราคาในการจัดการรายได้แทนการรักษาอัตราค่าโดยสารและค่าตั๋วโดยสารคงเป็นปัจจัยการผลิตที่ระบุภายนอก.
•การพัฒนาเครื่องมือสนับสนุนการตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วที่เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการดำเนินงานการขนส่งทางอากาศโดยการใช้ประโยชน์ของขนาดใหญ่เวลาจริงกระแสข้อมูล ในโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินมากขึ้น "ข้อมูลเป็นศูนย์กลาง"

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

在放松的boundaries之间的飞机和crew schedule successive stages of SO是规划，设计，schedulefleet飞机维护，路由，和assignment crew scheduling可能最终是在一个集成的方法，performedsequentially As比solved！，但distinct interrelated子问题。包括在价格和收入决定的管理和治疗，相反，表现为fares externally specified两类输入唱机。在快速增长Developing support tools是决定安全和效率的运输业务的空气通过以实时数据的优势，在一个massive flows increasingly航空“info-centric一般采用组合的基础设施。