One Key to accomplishing the functi

One Key to accomplishing the functional consistency station facilities will be the development of station-operating and passenger-handling procedures. will be a function of the overall high-speed train operating plan, which will be developed as the planning and design process progresses.
6.1.3 Peak Period Passengers
Public station areas are generally sized based on peak expected use, which is derived from estimates of peak train loads or peak period ridership. Ridership forecasts are approximate and will change over the duration of the project, requiring station requirements to be refined. The following methodology for temporarily distributing station patrons was developed in lieu of a more sophisticated approach. Until more precise estimates are available at a later stage of the planning and design process. Lt is an approximation derived from a compendium of other ridership estimates.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งในกุญแจสำคัญในการประสบความสำเร็จในสิ่งอำนวยความสะดวกที่สถานีสอดคล้องการทำงานจะได้รับการพัฒนาของสถานีและขั้นตอนการดำเนินงานการจัดการผู้โดยสาร จะเป็นหน้าที่ของรถไฟความเร็วสูงโดยรวมแผนปฏิบัติการซึ่งจะได้รับการพัฒนาเป็นการวางแผนและการดำเนินขั้นตอนการออกแบบก.
6.1.3
ระยะเวลายอดผู้โดยสารพื้นที่สถานีสาธารณะโดยทั่วไปมีขนาดขึ้นอยู่กับการใช้งานสูงสุดที่คาดหวังซึ่งได้มาจากการประมาณการของโหลดสูงสุดรถไฟหรือผู้โดยสารระยะเวลาสูงสุด การคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารโดยประมาณและจะเปลี่ยนช่วงระยะเวลาของโครงการที่ต้องการความต้องการสถานีกลั่น วิธีการต่อไปนี้สำหรับลูกค้าชั่วคราวกระจายสถานีได้รับการพัฒนาแทนวิธีการที่ซับซ้อนมากขึ้น จนกระทั่งประมาณการที่แม่นยำมากขึ้นที่มีอยู่ในขั้นตอนต่อมาของการวางแผนและขั้นตอนการออกแบบ ขีดข่วนเป็นประมาณที่ได้มาจากบทสรุปของการประมาณการผู้โดยสารอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งที่สำคัญในการบรรลุความสอดคล้องการทำงานเครื่องสถานีจะมีการพัฒนาระบบการจัดการกระบวนการและสถานีผู้โดยสาร จะเป็นฟังก์ชันรวมของแผนปฏิบัติการรถไฟความเร็วสูง ซึ่งจะพัฒนาเป็น การวางแผนและออกแบบกระบวนการที่ดำเนิน 6.1.3 ผู้โดยสาร

ช่วงสถานีพื้นที่สาธารณะโดยทั่วไปมีขนาดตามคาดยอดใช้ซึ่งได้มาจากการประเมินยอดผู้โดยสารรถไฟโหลด หรือระยะเวลาสูงสุด การคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารมีประมาณและจะเปลี่ยนแปลงตลอดระยะเวลาของโครงการ มีความต้องการที่จะให้สถานีถึง ต่อไปนี้วิธีการชั่วคราวกระจายอุปถัมภ์สถานีพัฒนาแทนวิธีการที่ซับซ้อนมากขึ้นจนกระทั่งประมาณแม่นกว่าที่มีอยู่ในขั้นตอนต่อมาของการวางแผนและออกแบบกระบวนการผลิต มันเป็นประมาณมาจากบทสรุปของการประมาณการจำนวนผู้โดยสารอื่น ๆ .