Pond-breeding amphibians are affect

Pond-breeding amphibians are affected by site-specific factors and regional and landscape-scale
patterns of land use. Recent anthropogenic landscape modifications (drainage, agriculture intensification,
larger road networks, and increased traffic) affect species by reducing the suitable habitat area and fragmenting
remaining populations. Using a robust concentric approach based on permutation tests, we evaluated the
impact of recent landscape changes on the presence of the endangered European tree frog (Hyla arborea) in
wetlands. We analyzed the frequency of 1 traffic and 14 land-use indices at 20 circular ranges ( from 100-m up
to 2-km radii) around 76 ponds identified in western Switzerland. Urban areas and road surfaces had a strong
adverse effect on tree frog presence even at relatively great distances ( from 100 m up to 1 km). When traffic
measurements were considered instead of road surfaces, the effect increased, suggesting a negative impact due
to a vehicle-induced effect. Altogether, our results indicate that urbanization and traffic must be taken into
account when pond creation is an option in conservation management plans, as is the case for the European
tree frog in western Switzerland. We conclude that our easy-to-use and robust concentric method of analysis can
successfully assist managers in identifying potential sites for pond creation, where probability of the presence
of tree frogs is maximize

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บ่อเพาะพันธุ์สัตว์ที่ได้รับผลกระทบ โดยเฉพาะปัจจัย และภูมิภาค และ สเกลแนวนอนรูปแบบการใช้ที่ดิน ล่าสุดปรับภูมิทัศน์มาของมนุษย์ (ระบายน้ำ เกษตรแรงเครือข่ายถนนขนาดใหญ่ และการจราจรที่เพิ่มขึ้น) มีผลต่อชนิด โดยการลดพื้นที่อยู่อาศัยที่เหมาะสม และหลัก fragmentingประชากรที่เหลือ เราใช้วิธี concentric แข็งแกร่งตามการทดสอบการเรียงสับเปลี่ยน ประเมินการผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ล่าสุดบนของการใกล้สูญพันธุ์ยุโรปปาด (Hyla arborea) ในพื้นที่ชุ่มน้ำ เราวิเคราะห์ความถี่ของการจราจร 1 และ 14 ใช้ที่ดินดัชนีในช่วง 20 วงกลม (จาก 100-m ค่ารัศมี 2 กิโลเมตร) ถึงบ่อประมาณ 76 ระบุในตะวันตก พื้นที่เมืองและพื้นผิวถนนมีความแข็งแรงปาดอยู่ที่ระยะทางค่อนข้างดีแม้ว่าผลร้าย (จาก 100 เมตรถึง 1 กิโลเมตร) เมื่อจราจรวัดได้ถือแทนพื้นผิวถนน ผลเพิ่ม แนะนำผลกระทบเชิงลบครบกำหนดเพื่อผลเกิดจากยานพาหนะ ทั้งหมด ผลของเราบ่งชี้ว่า ความเป็นเมืองและการจราจรต้องดำเนินการในบัญชีเมื่อสร้างบ่อเป็นตัวเลือกในแผนการจัดการอนุรักษ์ เป็นกรณีที่ยุโรปปาดในตะวันตก เราสรุปว่า เรา ใช้งานง่าย และแข็งแกร่ง concentric วิธีการวิเคราะห์สามารถช่วยผู้จัดการในอเมริกาเป็นไปได้สำหรับบ่อสร้าง ระบุสำเร็จที่น่าอยู่ของกบต้นไม้จะขยาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ครึ่งบกครึ่งน้ำบ่อผสมพันธุ์ได้รับผลกระทบจากปัจจัยเฉพาะสถานที่และภูมิทัศน์ในระดับภูมิภาคและระดับรูปแบบการใช้ประโยชน์ที่ดิน เมื่อเร็ว ๆ นี้การปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ของมนุษย์ (ระบายน้ำแรงการเกษตร,
เครือข่ายถนนที่มีขนาดใหญ่และการจราจรที่เพิ่มขึ้น) ส่งผลกระทบต่อสายพันธุ์โดยการลดพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่เหมาะสมและ fragmenting
ประชากรที่เหลืออยู่ โดยใช้วิธีการที่มีประสิทธิภาพมีศูนย์กลางอยู่บนพื้นฐานของการทดสอบการเปลี่ยนแปลงเราประเมินผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ล่าสุดเกี่ยวกับการปรากฏตัวของกบต้นไม้ยุโรปที่ใกล้สูญพันธุ์ (Hyla arborea) ในพื้นที่ชุ่มน้ำ เราวิเคราะห์ความถี่ของการเข้าชม 1 และ 14 ดัชนีการใช้ที่ดินที่ 20 ช่วงวงกลม (จาก 100 เมตรขึ้นไปรัศมี2 กม.) รอบ 76 บ่อระบุในภาคตะวันตกของวิตเซอร์แลนด์ เขตเมืองและพื้นผิวถนนที่มีความแข็งแกร่งผลกระทบต่อการปรากฏตัวกบต้นไม้แม้ในระยะทางที่ดีค่อนข้าง (จาก 100 เมตรถึง 1 กิโลเมตร) เมื่ออัตราการเข้าชมวัดได้รับการพิจารณาแทนพื้นผิวถนนที่มีผลต่อการเพิ่มขึ้นแสดงให้เห็นผลกระทบเชิงลบเนื่องจากการผลกระทบที่เกิดจากยานพาหนะ พรึบผลของเราแสดงให้เห็นว่าการพัฒนาเมืองและการจราจรที่จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อการสร้างบ่อเป็นตัวเลือกในแผนการจัดการอนุรักษ์เป็นกรณีสำหรับยุโรปกบต้นไม้ในภาคตะวันตกของวิตเซอร์แลนด์ เราสรุปได้ว่าวิธีการของเรามีศูนย์กลางที่ง่ายต่อการใช้งานและมีประสิทธิภาพของการวิเคราะห์สามารถประสบความสำเร็จช่วยให้ผู้จัดการในการระบุเว็บไซต์ที่มีศักยภาพสำหรับการสร้างบ่อที่น่าจะเป็นของการปรากฏตัวของกบต้นไม้เพิ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บ่อเพาะพันธุ์สัตว์ได้รับผลกระทบ โดยเฉพาะปัจจัยและระดับภูมิภาคและแนวนอนมาตราส่วน
รูปแบบการใช้ที่ดิน ล่าสุดมนุษย์ภูมิการปรับเปลี่ยน ( ระบายแรงการเกษตร
ขนาดใหญ่ , เครือข่ายถนนและการจราจรที่เพิ่มขึ้น ) ส่งผลกระทบต่อชนิด โดยลดพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่เหมาะสม และ fragmenting
ประชากรที่เหลืออยู่ใช้เป็นวิธีการที่แข็งแกร่งขึ้นอยู่กับการทดสอบการเปลี่ยนแปลง เราประเมิน ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงในแนวนอน
ล่าสุดการแสดงของพวกยุโรป กบต้นไม้ ( hyla Arborea )
ชายเลน . เราวิเคราะห์ความถี่ของการจราจรและ 14 ดัชนีที่ 20 วงกลมช่วง ( จาก 100-m ขึ้นในรัศมี 2-km
) ประมาณ 76 บ่อระบุในภาคตะวันตกของประเทศสวิตเซอร์แลนด์พื้นที่ในเมืองและถนนพื้นผิวมีผลไม่พึงประสงค์บนต้นไม้ตนแข็งแรง
กบที่ค่อนข้างดีระยะทาง ( จาก 100 เมตรถึง 1 กม. ) เมื่อการวัดการจราจร
ถือว่าแทนของพื้นผิวถนน ผลที่เพิ่มขึ้น จะส่งผลกระทบในทางลบเนื่องจาก
กับรถที่เกิดผล โดยสิ้นเชิง , ผลของเราระบุว่า ความเป็นเมืองและการจราจรจะต้องนำมา
บัญชีเมื่อการสร้างบ่อมีตัวเลือกในแผนการจัดการอนุรักษ์ เป็นกรณีสำหรับกบต้นไม้ยุโรป
ในภาคตะวันตกของประเทศสวิตเซอร์แลนด์ เราสรุปได้ว่าวิธีการที่แข็งแกร่งของเรา ใช้งานง่าย และศูนย์กลางของการวิเคราะห์สามารถ
เรียบร้อยแล้วช่วยผู้จัดการในการระบุพื้นที่ที่มีศักยภาพสำหรับการสร้างบ่อที่ความน่าจะเป็นของตน
กบต้นไม้เพิ่ม