The plane, flying as Flight 8501, c

The plane, flying as Flight 8501, crashed on Dec. 28 less than an hour after taking off from the Indonesian city of Surabaya with 162 people aboard, bound for Singapore. As of Monday, search teams had recovered 48 bodies, 32 of which have been identified.

The cause of the crash remains unclear, although weather has been cited as a probable factor. Officials have said they hope the data recorders will help explain the crash of the Airbus, which lost contact with ground control after requesting permission to increase altitude.

Search ships first picked up pinging believed to be from the black boxes on Thursday. The ships then began triangulating the pinging to narrow down the location of the recorders, Mr. Soelistyo said.

After battling severe currents and poor visibility for two days, divers successfully raised the tail section on Saturday using special lifting balloons and a crane attached to a ship but did not find the black boxes inside.

The safety record of Indonesia’s commercial aviation industry has come under scrutiny after the disaster, one of several airline crashes in the past decade.

In an interview on Sunday, Indonesia’s president, Joko Widodo, said he was confident that the country would make any needed improvements to the industry.

“This is the moment to totally reform our air transportation,” he said.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินที่บินเป็นเที่ยวบิน 8501 ตกอยู่ 28 ธันวาคมน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงหลังจากการออกจากเมืองสุราบายาอินโดนีเซียกับ 162 คนบนเรือมุ่งสิงคโปร์ ณ วันจันทร์ที่ทีมค้นหาได้หาย 48 ศพ 32 แห่งที่ได้รับการระบุ. สาเหตุของการแข่งขันยังไม่ชัดเจนแม้ว่าสภาพอากาศที่ได้รับการอ้างว่าเป็นปัจจัยที่น่าจะเป็น เจ้าหน้าที่ได้กล่าวว่าพวกเขาหวังว่าบันทึกข้อมูลที่จะช่วยอธิบายความผิดพลาดของแอร์บัสซึ่งขาดการติดต่อกับควบคุมภาคพื้นดินหลังจากที่ขออนุญาตที่จะเพิ่มระดับความสูง. ค้นหาเรือหยิบขึ้นเป็นครั้งแรกกระตุกเชื่อว่าจะเป็นจากกล่องดำในวันพฤหัสบดีที่ เรือจากนั้นก็เริ่มการวิเคราะห์กระตุกให้แคบลงบันทึกตำแหน่งของนาย Soelistyo กล่าว. หลังจากที่ต่อสู้กับกระแสน้ำที่รุนแรงและทัศนวิสัยไม่ดีเป็นเวลาสองวันนักดำน้ำยกประสบความสำเร็จส่วนหางเมื่อวันเสาร์ที่ใช้ลูกโป่งยกพิเศษและเครนที่ติดอยู่กับ เรือ แต่ไม่พบกล่องดำภายใน. บันทึกความปลอดภัยของอินโดนีเซียอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์ได้มาอยู่ภายใต้การตรวจสอบข้อเท็จจริงหลังภัยพิบัติอย่างใดอย่างหนึ่งของการเกิดปัญหาสายการบินหลายแห่งในทศวรรษที่ผ่านมา. ในการให้สัมภาษณ์เมื่อวันอาทิตย์ที่ประธานของอินโดนีเซียคือ Joko Widodo เขากล่าวว่า ก็มั่นใจว่าประเทศจะทำให้การปรับปรุงใด ๆ ที่จำเป็นให้กับอุตสาหกรรม. "นี่คือช่วงเวลาที่จะโดยสิ้นเชิงปฏิรูปการขนส่งทางอากาศของเรา" เขากล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องบิน บินเป็นบิน 8501 ชน วันที่ 28 ธันวาคม ไม่ถึงชั่วโมงหลังจากบินขึ้นจากเมืองสุราบายา อินโดนีเซียมี 162 คนต่างประเทศที่ถูกผูกไว้สำหรับสิงคโปร์ เมื่อวันจันทร์ ทีมค้นหาได้ 48 ศพหาย อายุ 32 ปี ซึ่งได้รับการระบุ .

สาเหตุของเครื่องบินตกยังคงไม่ชัดเจนแม้ว่าสภาพอากาศที่ได้รับการอ้างเป็นปัจจัยเกิดขึ้นเจ้าหน้าที่ได้กล่าวว่าพวกเขาหวังว่า ข้อมูลที่บันทึกจะช่วยอธิบายถึงความล้มเหลวของแอร์บัส ซึ่งขาดการติดต่อกับศูนย์ควบคุมภาคพื้นดิน หลังขออนุญาตเพิ่มระดับความสูง เรือค้นหา

จับกระตุกที่เชื่อว่าจะมาจากกล่องสีดำ วันพฤหัสบดี เรือก็เริ่มส่งสัญญานการกระตุกให้แคบลงสถานที่บันทึก คุณ

soelistyo กล่าวหลังจากต่อสู้กับกระแสน้ำที่รุนแรงและการมองเห็นไม่ดี สองวัน , ดำน้ำเสร็จเรียบร้อยแล้วยกส่วนหางใช้พิเศษวันเสาร์ยกลูกโป่งและเครนที่แนบมากับเรือ แต่ไม่ได้พบกล่องสีดำข้างใน

บันทึกความปลอดภัยของอุตสาหกรรมการบินพาณิชย์ของอินโดนีเซียมาภายใต้การตรวจสอบข้อเท็จจริง หลังเกิดปัญหาภัยพิบัติ หนึ่งในสายการบินหลาย ทศวรรษที่ผ่านมา

ในการให้สัมภาษณ์เมื่อวันอาทิตย์ ของอินโดนีเซีย ประธาน โจโก วิโดโด กล่าวว่า เขามั่นใจว่าประเทศจะให้อะไรต้องปรับปรุงอุตสาหกรรม .

" นี่คือช่วงเวลาทั้งหมดปฏิรูปการขนส่งทางอากาศของเรา " เขากล่าว