Responsiveness in terms of leadtime

Responsiveness in terms of lead
time, point of sale time and delivery schedule impacts sustainability. Therefore,
partners need to take shared responsibility, absence of which may lead to search for
better upstream or downstream partner which in turn impacts sustainability.
Transportation of agricultural produce and processed foods is linked with variable
cost of transportation mode, and fuel consumption (food miles), therefore, affects
cost and sustainability (Maloni and Brown 2006). Use of green logistical options
(Llbery and Maye 2005) may reduce carbon emissions, thereby improving economic
and environmental outcomes (Gerbens-Leenes et al. 2003).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตอบสนองในแง่ของลูกค้าเป้าหมายเวลา จุดขายและจัดส่งกำหนดการส่งผลกระทบต่อความยั่งยืน ดังนั้นหุ้นส่วนต้องรับผิดชอบร่วมกัน การขาดงานซึ่งอาจนำไปสู่ค้นหาดีขั้นต้นน้ำ หรือปลายน้ำคู่ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อความยั่งยืนขนส่งผลิตผลทางการเกษตรและอาหารแปรรูปจะเชื่อมโยงกับตัวแปรต้นทุนการขนส่งโหมด และปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (อาหารไมล์), ดังนั้น มีผลต่อต้นทุนและความยั่งยืน (Maloni และปี 2006 สีน้ำตาล) ใช้ตัวเลือก logistical สีเขียว(Llbery และ Maye 2005) อาจลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เพื่อปรับปรุงเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมผล (Gerbens Leenes et al. 2003)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตอบสนองในแง่ของตะกั่วเวลาจุดของเวลาการขายและกำหนดการส่งมอบผลกระทบต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน ดังนั้นคู่ค้าต้องรับผิดชอบร่วมกันขาดซึ่งอาจนำไปสู่การค้นหาพันธมิตรต้นน้ำหรือปลายน้ำที่ดีขึ้นซึ่งในทางกลับกันการพัฒนาอย่างยั่งยืนผลกระทบ. การขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและอาหารแปรรูปมีการเชื่อมโยงกับตัวแปรค่าใช้จ่ายของโหมดการขนส่งและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (อาหารไมล์ ) จึงส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายและความยั่งยืน(Maloni สีน้ำตาลและ 2006) การใช้ตัวเลือกจิสติกส์สีเขียว(Llbery และ Maye 2005) อาจจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจึงช่วยเพิ่มทางเศรษฐกิจผลและสิ่งแวดล้อม(Gerbens-Leenes et al. 2003)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตอบสนองในแง่ของเวลารอคอย
, จุดของเวลาการขายและตารางการจัดส่งผลกระทบยั่งยืน ดังนั้น
คู่ต้องใช้เวลาความรับผิดชอบร่วมกัน , การขาด ซึ่งอาจนำไปสู่การค้นหาต้นน้ำหรือปลายน้ำพันธมิตร
ดีกว่าซึ่งผลกระทบเปิดยั่งยืน .
การขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและอาหารแปรรูปมีการเชื่อมโยงกับตัวแปร
ต้นทุนของโหมดการขนส่งและการบริโภคเชื้อเพลิง ( อาหารไมล์ ) จึงมีผลต่อ
ต้นทุนและความยั่งยืน ( เมิลโลนี่ บราวน์ 2006 ) ใช้สีเขียว logistical ตัวเลือก
( และ llbery บางที 2005 ) อาจลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน เพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมผล (
gerbens leenes et al . 2003 )