On an average, we can say either hy

On an average, we can say either hydro static pressure acting on the propeller is at the shaft center line, where you have half the blade above half the blade below. But locally the hydrostatic pressure is low at the top and high at the bottom, this is a very broad indication of pressure variation. On top of it we will impose the hydro dynamic pressure. We have seen yesterday that the propeller generates high pressure on the face and low pressure on the back. Have we seen that yesterday, isn’t it? So, and that is how you get the lift by pressure variation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยเฉลี่ย เราสามารถบอกความดันสถิตทั้งน้ำกระทำบนใบพัดที่อยู่ในรายการของศูนย์เพลา ที่คุณมีใบครึ่งบนครึ่งใบด้านล่าง แต่เครื่องความดันจะต่ำสุดที่ด้านบน และสูงที่ด้านล่าง เป็นการบ่งชี้ที่กว้างมากของการเปลี่ยนแปลงความดัน นอกเหนือจากนั้น เราจะกำหนดความดันไฮโดรไดนามิก เราได้เห็นเมื่อวานว่า ที่ใบพัดสร้างแรงดันสูงบนใบหน้าและความดันต่ำด้านหลัง มีเราเห็นที่เมื่อวานนี้ ไม่ได้หรือไม่ ดังนั้น และที่เป็นอย่างไรคุณได้ลิฟท์ โดยเปลี่ยนแปลงความดัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยเฉลี่ยเราสามารถพูดได้ทั้งน้ำการแสดงความดันคงที่ใบพัดอยู่ที่เส้นกลางเพลาที่คุณมีครึ่งใบมีดข้างต้นครึ่งใบมีดด้านล่าง แต่ในประเทศที่ความดันต่ำที่ด้านบนและด้านล่างสูงนี้เป็นข้อบ่งชี้ที่กว้างมากของการเปลี่ยนแปลงความดัน ด้านบนของมันเราจะกำหนดความดันไฮโดรไดนามิก เราได้เห็นเมื่อวานนี้ว่าใบพัดสร้างแรงดันสูงบนใบหน้าและแรงดันต่ำที่ด้านหลัง เราได้เห็นได้ว่าเมื่อวานนี้ไม่ได้หรือไม่ ดังนั้นและนั่นคือวิธีการที่คุณจะได้รับการยกโดยการเปลี่ยนแปลงความดัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยเฉลี่ย เราสามารถพูดได้ทั้งน้ำความดันคงที่แสดงบนใบพัดที่เพลากลางบรรทัดที่คุณมีครึ่งใบข้างบนครึ่งใบด้านล่าง แต่ในช่วงความดันต่ำที่สุดและสูงที่ด้านล่าง นี้เป็นข้อบ่งชี้ที่กว้างมากของการเปลี่ยนแปลงความดัน ด้านบนนั้นเราจะเรียกไฮโดรไดนามิค ความดันเราได้เห็นเมื่อวานนี้ว่าใบพัดสร้างแรงดันสูง บนใบหน้า และความดันต่ำอยู่ข้างหลัง เราเคยเห็นเมื่อวานนั้นไม่ใช่เหรอ ดังนั้น นั่นคือวิธีที่คุณได้รับการยกโดยการเปลี่ยนแปลงความดัน