Step Six: Identify and Assess Risks

Step Six: Identify and Assess Risks
There are always risks involved in entering into partnerships and alliances with otherairlines or industry rivals. These include; breach of contracts or agreements, losing customerbase because of dissatisfaction with partner or due to change in customer preferences, and lowperformance against forecasted deliverables. Such risks can consequentially be devastating toClassic Airlines’ profitability as will lead to rising inconveniences to customers. However, theserisks are low probability. Ways to mitigate these risks include; ensuring clear contract deals,building strong relationships with customers, improve communication to clarify ambiguitiesbefore negotiating alliances, foster appealing reward programs.The risks associated with expanding and integrating CRM system range from highoperating cost, misalignment of goal, and unclear control measures. These can be mediumpossibilities and inevitable. To mitigate Classic Airlines will need to assign competent teams tohandle the project to achieve desired performance. Resistance to the new approach can beexpected. However, the company will need to restructure the organizational culture to pave wayforward for positive environment within the company. Revamping rewards program may notinvolve high risk other than the initial cost to bring back initiate the programs or to reestablishfew that have been faced-out. Researching and market segmentation can bring an added value toClassic Airlines’ processes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนที่หก: ระบุ และประเมินความเสี่ยงเสมอมีความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการเข้าหุ้นส่วนและพันธมิตรกับ otherairlines หรืออุตสาหกรรมคู่แข่ง รวมถึง การละเมิดสัญญาหรือข้อตกลง การสูญเสีย customerbase เนื่องจากความไม่พอใจ กับคู่ หรือเนื่อง จากการเปลี่ยนแปลงในลูกค้ากำหนดลักษณะ และ lowperformance กับ deliverables คาดการณ์ ความเสี่ยงดังกล่าวสามารถ consequentially toClassic สายการบินของผลกำไรเป็นการทำลายล้างจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นใหม่ยังดึงดูดลูกค้าได้ อย่างไรก็ตาม theserisks จะต่ำ วิธีการลดความเสี่ยงเหล่านี้รวมถึง มั่นใจเสนอสัญญาที่ชัดเจน สร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้า ปรับปรุงการสื่อสารชี้แจง ambiguitiesbefore เจรจาพันธมิตร สร้างโปรแกรมรางวัลน่าสนใจ ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขยาย และรวมช่วงระบบ CRM จาก highoperating ต้น ทุน นาน ๆ ของเป้าหมาย และมาตรการควบคุมที่ชัดเจน สิ่งเหล่านี้สามารถ mediumpossibilities และหลีกเลี่ยงได้ การลดสายการบินคลาสสิกจะต้องกำหนดทีมงานที่เชี่ยวชาญ tohandle โครงการให้มีประสิทธิภาพต้อง ทนต่อวิธีใหม่สามารถ beexpected อย่างไรก็ตาม บริษัทจะต้องจัดโครงสร้างองค์กรวัฒนธรรมลาด wayforward สำหรับปรับสภาพแวดล้อมภายในบริษัท Revamping สิทธิพิเศษอาจเสี่ยงสูง notinvolve ไม่ใช่ต้นทุนเริ่มแรกเพื่อให้เริ่มต้นโปรแกรม หรือ reestablishfew ที่ออกต้องเผชิญกับการ แบ่ง researching และตลาดสามารถนำ toClassic การเพิ่มมูลค่ากระบวนการของสายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนที่หก: ระบุและประเมินความเสี่ยง
มีเสมอความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการเข้าเป็นหุ้นส่วนและเป็นพันธมิตรกับ otherairlines หรือคู่แข่งในอุตสาหกรรม เหล่านี้รวมถึง; ปฏิบัติตามสัญญาหรือข้อตกลงการสูญเสีย customerbase เพราะความไม่พอใจกับคู่ค้าหรือเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในความต้องการของลูกค้าและ lowperformance กับการส่งมอบที่คาดการณ์ ความเสี่ยงดังกล่าว consequentially สามารถทำลายล้างการทำกำไร toClassic สายการบิน 'เป็นจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความไม่สะดวกให้กับลูกค้า อย่างไรก็ตาม theserisks มีความน่าจะเป็นที่ต่ำ วิธีที่จะลดความเสี่ยงเหล่านี้รวมถึง; เพื่อให้มั่นใจว่าข้อสัญญาที่ชัดเจนการสร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าในการปรับปรุงการสื่อสารเพื่อการเจรจาต่อรองชี้แจงพันธมิตร ambiguitiesbefore อุปถัมภ์ความเสี่ยง programs.The รางวัลที่น่าสนใจที่เกี่ยวข้องกับการขยายตัวและการบูรณาการระบบ CRM ช่วง highoperating จากค่าใช้จ่ายของแนวเป้าหมายและมาตรการควบคุมที่ไม่ชัดเจน เหล่านี้สามารถหลีกเลี่ยงไม่ได้และ mediumpossibilities เพื่อลดความคลาสสิกสายการบินจะต้องมีการกำหนดทีมอำนาจ tohandle โครงการเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพที่ต้องการ ความต้านทานต่อวิธีการใหม่สามารถ beexpected อย่างไรก็ตาม บริษัท จะต้องปรับโครงสร้างวัฒนธรรมองค์กรเพื่อปู WayForward สำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นบวกภายใน บริษัท Revamping โปรแกรมรางวัล notinvolve อาจมีความเสี่ยงสูงกว่าที่อื่น ๆ ราคาเริ่มต้นที่จะนำกลับเริ่มต้นโปรแกรมหรือ reestablishfew ที่ได้รับการต้องเผชิญกับการออก การวิจัยและการแบ่งส่วนตลาดที่สามารถนำมาเพิ่มมูลค่า toClassic สายการบิน 'กระบวนการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนที่ 6 : การระบุและประเมินความเสี่ยง
มีเสมอความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในการเข้ามาเป็นหุ้นส่วนและพันธมิตรอุตสาหกรรม หรือ otherairlines คู่แข่ง เหล่านี้รวมถึง ; ช่องโหว่ของสัญญา หรือข้อตกลง การสูญเสีย customerbase เนื่องจากไม่พอใจกับคู่ค้าหรือเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในความต้องการของลูกค้า และคาดว่า lowperformance กับผลงาน .ความเสี่ยงดังกล่าวจะเป็นแรง toclassic กำไร consequentially สายการบินจะนำไปสู่ความไม่สะดวกที่เพิ่มขึ้นให้กับลูกค้า อย่างไรก็ตาม theserisks มีความเป็นไปได้ต่ำ วิธีที่จะลดความเสี่ยงเหล่านี้รวมถึง ; มั่นใจ deals สัญญาอย่างชัดเจน การสร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้า ปรับปรุงการสื่อสารชี้แจง ambiguitiesbefore เจรจาพันธมิตร ฟอสเตอร์ ดูดโปรแกรมรางวัลความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขยายและบูรณาการระบบ CRM จากช่วง highoperating ต้นทุน การบิดของเป้าหมาย และมาตรการควบคุมที่ชัดเจน เหล่านี้สามารถ mediumpossibilities และหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยสายการบินคลาสสิกจะต้องกำหนดความสามารถการจัดการทีมงานโครงการเพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพที่ต้องการ ความต้านทานต่อวิธีการใหม่สามารถ beexpected . อย่างไรก็ตาม