ฉันรัNonmanufacturing CostsCapacity

ฉันรัNonmanufacturing Costs
Capacity costs also arise in nonmanufacturing parts of the value chain. Stassen may
acquire a fleet of vehicles capable of distributing the practical capacity of its production
facility. When actual production is below practical capacity, there will be unused-capacity
cost issues with the distribution function, as well as with the manufacturing function.
As you saw in Chapter 8, capacity cost issues are prominent in many service-sector
companies, such as airlines, hospitals, and railroads—even though these companies carry
no inventory and so have no inventory costing problems. For example, in calculating the
fixed overhead cost per patient-day in its obstetrics and gynecology department, a hospital
must decide which denominator level to use: practical capacity, normal capacity utilization,
or master-budget capacity utilization. Its decision may have implications for
capacity management, as well as pricing and performance evaluation.กแปล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฉันรั Nonmanufacturing ค่าใช้จ่าย
ค่าใช้จ่ายความจุยังเกิดขึ้นในส่วน nonmanufacturing ของห่วงโซ่คุณค่า สตัสอาจ
ได้รับยานพาหนะความสามารถในการกระจายความจุในทางปฏิบัติของการผลิตของ
สิ่งอำนวยความสะดวก เมื่อการผลิตที่เกิดขึ้นจริงต่ำกว่าความจุในทางปฏิบัติจะมีที่ไม่ได้ใช้ความจุ
เรื่องค่าใช้จ่ายที่มีฟังก์ชั่นการจัดจำหน่ายเช่นเดียวกับที่มีฟังก์ชั่นการผลิต.
ในขณะที่คุณเห็นในบทที่ 8 เรื่องค่าใช้จ่ายกำลังการผลิตมีความโดดเด่นในหลายบริการภาค
บริษัท เช่น สายการบินโรงพยาบาลและรถไฟ-แม้ว่า บริษัท เหล่านี้ดำเนินการ
ไม่มีสินค้าคงคลังและเพื่อให้มีสินค้าคงคลังต้นทุนไม่มีปัญหา ยกตัวอย่างเช่นในการคำนวณ
ต้นทุนค่าใช้จ่ายคงที่ต่อผู้ป่วยในวันสูติศาสตร์และนรีเวชวิทยาแผนกของโรงพยาบาล
ต้องตัดสินใจว่าระดับหารใช้: จุปฏิบัติใช้กำลังการผลิตตามปกติ
หรือใช้กำลังการผลิตต้นแบบงบประมาณ การตัดสินใจที่อาจมีผลกระทบต่อ
การบริหารจัดการกำลังการผลิตเช่นเดียวกับการกำหนดราคาและการประเมินผลการปฏิบัติงาน. กแปล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฉันรั nonmanufacturing ต้นทุนความจุต้นทุนยังเกิดขึ้นใน nonmanufacturing ชิ้นส่วนของโซ่คุณค่า าสเซน อาจได้รับอย่างรวดเร็วของยานพาหนะที่สามารถกระจายความสามารถในการปฏิบัติของการผลิตสิ่งอำนวยความสะดวก เมื่อผลิตจริงด้านล่างความจุจะมีความจุที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ต้นทุนปัญหากับฟังก์ชันการกระจาย รวมทั้งมีฟังก์ชันการผลิตตามที่คุณเห็นในบทที่ 8 ปัญหาต้นทุนการผลิตจะโดดเด่นในภาคบริการหลายบริษัท เช่นสายการบิน โรงพยาบาล และแม้ว่า บริษัท เหล่านี้ดำเนินการทางรถไฟไม่มีสินค้าคงคลังและต้นทุนสินค้าคงคลังได้ไม่มีปัญหา ตัวอย่างเช่น ในการคำนวณค่าใช้จ่ายคงที่ต่อวันผู้ป่วยในแผนกสูติศาสตร์และนรีเวชวิทยา , โรงพยาบาลต้องตัดสินใจซึ่งตัวส่วนระดับที่จะใช้ความสามารถการปฏิบัติการใช้กำลังการผลิตปกติหรือต้นแบบการใช้งบประมาณการผลิต . การตัดสินใจอาจจะมีผลกระทบต่อการจัดการความจุ รวมทั้งราคาและการประเมินผลการปฏิบัติงาน กแปล