The decision is still pending on wh

The decision is still pending on whether a new runway will be built at Heathrow or Gatwick to try to meet the UK's air capacity needs.
But many people living near airports fear any expansion would make the noise from landing and take-offs worse. The airline industry argues noise can be minimised with modern aircraft design.
In a very unscientific study, video journalist Dougal Shaw visited a spot popular with plane spotters near Heathrow, to see how distinctive plane noise can be.
He asked Keith Blackham, Brian Richards and Peter Harding to guess what make and model of planes were landing behind them, without seeing them.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การตัดสินใจที่จะยังคงค้างอยู่บนไม่ว่าจะสร้างรันเวย์ใหม่ที่ฮีทหรือแกพยายามที่จะตอบสนองความต้องการกำลังการผลิตอากาศของสหราชอาณาจักรแต่หลายคนที่อาศัยอยู่ใกล้สนามบินกลัวการขยายใด ๆ จะทำให้เสียงจากการขนย้ายสินค้าและไม่ชอบจะแย่ลง อุตสาหกรรมสายการบินจนเสียงสามารถเป็นกระบวนการออกแบบเครื่องบินยุคใหม่ในการศึกษามาก unscientific นักข่าววิดีโอ Dougal Shaw เยี่ยมชมจุดนิยมสามารถ spotters ใกล้ฮีทโธรว์ หาวิธีโดดเครื่องบินเสียงเครื่องบินเขาถามคีธ Blackham ริชาร์ดไบรอัน และปีเตอร์ดดิงเดาอะไรทำ และรุ่นของเครื่องบินถูกเชื่อมโยงไปถึงเบื้องหลัง ไม่เห็นพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตัดสินใจที่จะยังคงค้างอยู่กับว่ารันเวย์ใหม่จะถูกสร้างขึ้นที่ Heathrow หรือแกตวิคจะพยายามที่จะตอบสนองความต้องการของสหราชอาณาจักรกำลังการผลิตอากาศ.
แต่หลายคนที่อาศัยอยู่ใกล้สนามบินกลัวการขยายตัวใด ๆ ที่จะทำให้เสียงรบกวนจากการเชื่อมโยงไปถึงและใช้เวลาไม่ชอบที่เลวร้ายยิ่ง อุตสาหกรรมสายการบินระบุว่าเสียงจะลดลงด้วยการออกแบบเครื่องบินที่ทันสมัย.
ในการศึกษาตามหลักวิทยาศาสตร์มากนักข่าววิดีโอ Dougal ชอว์เข้าเยี่ยมชมเป็นจุดที่นิยมกับสังเกตการณ์เครื่องบินที่อยู่ใกล้สนามบิน Heathrow เพื่อดูว่าเสียงเครื่องบินที่โดดเด่นสามารถ.
เขาถามคี ธ Blackham บริชาร์ดและ ปีเตอร์ฮาร์ดิ้งที่จะคาดเดาสิ่งที่ทำและรูปแบบของเครื่องบินที่ถูกเชื่อมโยงไปถึงที่อยู่เบื้องหลังพวกเขาโดยไม่ได้เห็นพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตัดสินใจยังค้างอยู่ว่า รันเวย์ใหม่จะถูกสร้างขึ้นที่ Heathrow Gatwick หรือพยายามที่จะตอบสนองความต้องการของ UK อากาศความจุ .
แต่หลายคนที่อาศัยอยู่ใกล้สนามบินกลัวใด ๆ การขยายตัวจะทำให้เสียงจากการลงจอด และเอาของเลว อุตสาหกรรมสายการบินแย้งเสียงสามารถลดด้วยการออกแบบเครื่องบินสมัยใหม่ .
ในการศึกษาวิทยาศาสตร์มาก ,วีดีโอนักข่าว Dougal ชอว์เข้าชมจุดที่นิยมกับเครื่องบิน spotters ใกล้ฮีทโธรว์ เพื่อดูว่าเสียงเครื่องบินที่โดดเด่นที่สามารถ .
เขาถามคีธแบลคแฮม ไบรอัน ริชาร์ดส์ และ ปีเตอร์ ฮาร์ดิ้ง เดาสิ่งที่ทำให้และรุ่นของเครื่องบินที่กำลังลงจอดข้างหลังพวกเขา โดยไม่เห็นหน้าพวกเขา