Instead of using a lock cylinder to

Instead of using a lock cylinder to control ignition switch access, the Certification ECU controls Power Source ECU access. The Certification ECU verifies the Smart Key’s Vehicle ID and Key ID, and then the Certification ECU and Transponder ECU compare S codes. If they match, the Transponder ECU tells the Power Source Control ECU to allow ACC, ON, or START positions. It’s important to know that even if the Power Source ECU is “hot wired”, the car still cannot be started. The Immobiliser still must be satisfied in order for the car to Ready.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แทนการใช้ถังล็อคเพื่อควบคุมการเข้าถึงของสวิตช์จุดระเบิด ECU รับรองควบคุมเข้า ECU แหล่งพลังงาน ECU รับรองตรวจสอบทะเบียนรถและรหัสคีย์ของคีย์สมาร์ท แล้ว รับรอง ECU และ ECU ทรานสปอนเดอร์เปรียบเทียบรหัส S ถ้าตรงกับ ECU ทรานสปอนเดอร์บอก ECU ควบคุมแหล่งพลังงาน การบัญชี ON ตำแหน่งเริ่มต้น สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าแม้ว่า ECU แหล่งพลังงานคือ "ร้อนสาย" รถยังไม่ได้เริ่ม Immobiliser ที่ยังคงต้องพอให้รถไปพร้อมกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แทนการใช้ถังล็อคเพื่อควบคุมการเข้าถึงสวิทช์ไฟ ECU รับรองควบคุมการเข้าถึงแหล่งพลังงาน ECU รับรอง ECU ตรวจสอบ ID ยานพาหนะท​​ี่สำคัญสมาร์ทและรหัสคีย์แล้ว ECU รับรองและดาวเทียม ECU เปรียบเทียบรหัส S ถ้าพวกเขาให้ตรงกับดาวเทียม ECU บอกแหล่งพลังงานควบคุม ECU เพื่อให้แม็ก, ON, หรือตำแหน่งที่เริ่มต้น มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรู้ว่าถึงแม้ว่าแหล่งพลังงาน ECU คือ "สายร้อน" รถยังไม่สามารถเริ่มต้น Immobiliser ยังคงต้องได้รับความพึงพอใจในการสั่งซื้อสำหรับรถที่จะพร้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แทนการใช้ล็อคกระบอกเพื่อควบคุมจุดระเบิดสลับการเข้าถึงการรับรองแหล่งพลังงาน ECU ECU ควบคุมการเข้าถึง การรับรองการตรวจสอบ ID ECU รถสมาร์ทคีย์และคีย์รหัสแล้วรับรองและ ECU ECU ส่งสัญญาณเปรียบเทียบ s รหัส ถ้าพวกเขาตรงกับ เครื่องส่ง ECU บอกแหล่งพลังงานควบคุม ECU เพื่อให้บัญชีบน หรือ เริ่มที่ตำแหน่งมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรู้ว่าถ้าจ่ายไฟ ECU จะร้อน " สาย " รถยังไม่สามารถเริ่มต้น ในระบบยังคงต้องพอใจเพื่อให้รถพร้อม