This argument is often parroted, bu

This argument is often parroted, but is just as bogus as the others. The Ark was built for stability, not movement. A flat-bottomed barge like the Ark wouldn’t have problems with sag. If the lower deck were made of logs, four layers deep, it would have been very sturdy. If they were teak logs, especially specially treated by being buried for a while, the ark would have been especially seaworthy. Woodmorappe points this out too, and much more, so Isaak is dishonest to ignore that. Korean naval architects have confirmed that a barge with the Ark’s dimensions would have optimal stability.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาร์กิวเมนต์นี้เป็น parroted บ่อย แต่เป็นเพียงเป็นปลอมเป็นคนอื่น หีบที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อความมั่นคงไม่เคลื่อนไหว เรือที่ราบต่ำเช่นหีบจะไม่มีปัญหากับการย้อย ถ้าชั้นล่างที่ทำจากไม้สี่ชั้นลึกก็จะได้รับแข็งแรงมาก ถ้าพวกเขาบันทึกไม้สักได้รับการปฏิบัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งพิเศษโดยถูกฝังในขณะที่หีบจะได้รับโดยเฉพาะอย่างยิ่งสมุทรwoodmorappe ชี้ให้เห็นนี้เกินไปและมากขึ้นดังนั้น Isaak คือไม่น่าไว้วางใจที่จะไม่สนใจว่า สถาปนิกเรือเกาหลีได้ยืนยันว่าเรือที่มีขนาดของหีบจะมีเสถียรภาพที่ดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อาร์กิวเมนต์นี้มัก parroted แต่เป็นเพียงเป็นปลอมเป็นผู้อื่น หีบถูกสร้างขึ้นเพื่อความมั่นคง ไม่เคลื่อนไหว เรือ flat-bottomed เช่นหีบไม่มีปัญหากับ sag ถ้าทำบันทึก ลึก มันจะได้ทนทานมาก 4 ชั้นล่าง ถ้าพวกเขาบันทึกสัก รักษาโดยเฉพาะเป็นพิเศษ โดยถูกฝังในขณะ หีบจะได้โดยเฉพาะกรณี Woodmorappe จุดนี้ออกมากเกินไป และมาก ขึ้น จึงไม่เฉยที่ Isaak กองทัพเรือเกาหลีสถาปนิกได้ยืนยันว่า เรือที่ มีขนาดของหีบจะมีเสถียรภาพสูงสุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อาร์กิวเมนต์แห่งนี้คือ parroted บ่อยครั้งแต่เป็นเพียงข่าวปลอมเป็นคนอื่นได้ หีบได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อความมั่นคงไม่ใช่การเคลื่อนไหว เรือท้องแบนที่คล้ายๆกับหีบจะไม่มีปัญหาเรื่องการหย่อน หากดาดฟ้าชั้นล่างที่ได้ทำขึ้นในล็อกออฟสี่ชั้นลึกจะมีความทนทานเป็นอย่างมากได้ หากพวกเขาก็จะล็อกจากไม้สักมาเป็นพิเศษโดยเฉพาะได้รับการปฏิบัติโดยการฝังไว้สำหรับในขณะที่ที่หีบจะมีการกลับตกลงใจโดยเฉพาะwoodmorappe จุดนี้ออกมามากเกินไปและอื่นๆอีกมากมายดังนั้น isaak คือทุจริตจะไม่สนใจว่า สถาปนิก Naval เกาหลีได้ยืนยันแล้วว่าเรือท้องแบนพร้อมด้วยขนาดของหีบจะมี เสถียรภาพ มากที่สุด