Based on the FEM analysis it could

Based on the FEM analysis it could be seen that the main modes are bending modes and the first torque mode is located for the frequency of 63 Hz.
There were found differences between the modes of the frame and of the stator. Some of the modal shapes were found, as the same for the separate parts and for the assembly but the most majority are different as a result of the boundary conditions.
The analyse of each part considering similar boundary condition as in case of assembly can offer a general image of the dynamic behaviour of the whole but not quite the same as the total assembly.
In the case of the stator there were found in any analysis (as single part or as component in the assembly) high levels of natural frequencies tied with the bars for coils. In reality this aspect is not found because of the wires.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากการวิเคราะห์ FEM สามารถเห็นได้ว่า หลักดัดโหมด และโหมดแรงบิดแรกระดับความถี่ของเฮิร์ตซ์ 63พบความแตกต่างระหว่างโหมด ของเฟรม และ stator บางรูปร่างจนได้พบ เช่นเดียวกันสำหรับชิ้นส่วนที่แยกต่างหาก และสำหรับแอสเซมบลีแต่ส่วนใหญ่ที่สุดแตกต่างจากเงื่อนไขขอบเขตวิเคราะห์ของแต่ละส่วนพิจารณาเงื่อนไขขอบเขตเหมือนในกรณีของแอสเซมบลีสามารถนำเสนอรูปแบบทั่วไปของพฤติกรรมแบบไดนามิกทั้งหมดแต่ไม่มากเหมือนกับแอสเซมบลีรวมในกรณีของ stator มีพบในการวิเคราะห์ใด ๆ (เป็นส่วนหนึ่ง หรือ เป็นส่วนประกอบในแอสเซมบลี) ระดับสูงของความถี่ธรรมชาติเชื่อมโยงกับบาร์สำหรับขดลวด ในความเป็นจริง ด้านนี้ไม่พบเนื่องจากสายไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากการวิเคราะห์ FEM ก็อาจจะเห็นได้ว่ารูปแบบหลักคือโหมดการดัดและโหมดแรงบิดแรกตั้งอยู่ความถี่ 63 เฮิรตซ์.
มีความแตกต่างที่พบอยู่ระหว่างโหมดของกรอบและสเตเตอร์ บางส่วนของรูปทรงกิริยาพบเช่นเดียวกันสำหรับชิ้นส่วนที่แยกต่างหากและการชุมนุม แต่ส่วนมากที่สุดคือที่แตกต่างกันเป็นผลมาจากเงื่อนไขขอบเขต.
วิเคราะห์ของแต่ละส่วนพิจารณาเงื่อนไขขอบเขตที่คล้ายกันเช่นในกรณีของการชุมนุมสามารถนำเสนอ ภาพทั่วไปของพฤติกรรมแบบไดนามิกของทั้งหมด แต่ไม่มากเช่นเดียวกับการชุมนุมรวม.
ในกรณีของสเตเตอร์มีการพบในการวิเคราะห์ใด ๆ (เป็นส่วนหนึ่งเดียวหรือเป็นส่วนประกอบในการชุมนุม) ระดับสูงของความถี่ธรรมชาติที่เชื่อมโยงกับ บาร์สำหรับขดลวด ในความเป็นจริงด้านนี้ไม่พบเพราะสายไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบจะเห็นว่าโหมดหลักดัดโหมดและโหมดแรงบิดแรกตั้งอยู่ที่ความถี่ 63 HZ .
พบความแตกต่างระหว่างรูปแบบของกรอบและของสเตเตอร์ บางส่วนของรูปร่างการพบเป็นเหมือนชิ้นส่วนแยกต่างหากและประกอบแต่ส่วนใหญ่ที่สุดจะแตกต่างกันตามผลของเงื่อนไขขอบเขต .
วิเคราะห์พิจารณาเงื่อนไขขอบเขตของแต่ละส่วนที่คล้ายกันเช่นในกรณีของการประกอบ สามารถให้ภาพทั่วไปของพฤติกรรมทางพลศาสตร์ของทั้งหมด แต่ไม่มากเหมือนกับการชุมนุมทั้งหมด
ในกรณีของ stator พบในการวิเคราะห์ใด ๆ ( เป็นส่วนเดียว หรือเป็นส่วนประกอบในการประกอบ ) ระดับความถี่ ธรรมชาติเชื่อมโยงกับแถบ coilsในความเป็นจริงลักษณะนี้ไม่พบเพราะสายไฟ