3. Results3.1. Emission inventories

3. Results
3.1. Emission inventories
Annual emissions for the metropolitan area of Buenos Aires for 2006 from on-road mobile sources are presented as follows, indicating the level of uncertainty between brackets.
As the level of uncertainty associated with CH
and NO emissions was 140% the corresponding range was not reported above because of its negative lower bound. Uncertainty levels for criteria pollutants were in the following order:.
The computed uncertainties were compared with those reported for the EDGAR database.
While the uncertainties for CH and NO resulted almost three times higher in the present study, those for criteria pollutants were found to be lower; being the uncertainties associated with CO2 and SO emissions equal.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. ผลลัพธ์3.1 การเล็ดรอดคงปีปล่อยพื้นที่นครบัวโนสไอเรสในปี 2006 จากแหล่งเคลื่อนที่บนถนนนำเสนอดังนี้ ระบุระดับของความไม่แน่นอนระหว่างวงเล็บ เป็นระดับของความไม่แน่นอนเกี่ยวข้องกับ CHและไม่ปล่อยเป็น 140% ไม่ถูกรายงานข้างต้นช่วงที่สอดคล้องกันเนื่องจากขอบล่างของค่าลบ ระดับความไม่แน่นอนสำหรับเกณฑ์สารมลพิษได้ในลำดับต่อไปนี้: ความไม่แน่นอนคำนวณได้เทียบกับรายงานสำหรับฐานข้อมูลของเอ็ดการ์ ในขณะที่แนว CH และไม่ส่งผลให้สูงขึ้นเกือบ 3 เท่าในการศึกษาปัจจุบัน ที่สำหรับสารมลพิษเกณฑ์พบต่ำ มีความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับ CO2 และดังนั้น เท่ากับปล่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. ผล
3.1 สินค้าคงเหลือการปล่อย
มลพิษประจำปีสำหรับพื้นที่มหานครบัวโนสไอเรส 2006 จากบนถนนแหล่งมือถือจะนำเสนอดังต่อไปนี้แสดงให้เห็นระดับของความไม่แน่นอนระหว่างวงเล็บ
เป็นระดับของความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับ CH
และการปล่อยมลพิษไม่ได้ 140% ช่วงที่สอดคล้องกันคือ ไม่ได้รายงานข้างต้นเพราะการลบขอบเขตที่ต่ำ ระดับความไม่แน่นอนมลพิษเกณฑ์อยู่ในลำดับต่อไปนี้ :.
ความไม่แน่นอนคำนวณเปรียบเทียบกับรายงานสำหรับฐานข้อมูล EDGAR
ในขณะที่ความไม่แน่นอนสำหรับ CH และไม่ส่งผลเกือบสามเท่าสูงกว่าในการศึกษาครั้งนี้ผู้มลพิษเกณฑ์พบว่ามี ต่ำ เป็นความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับ CO2 และการปล่อยก๊าซ SO เท่ากับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ผลลัพธ์
3.1 . การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูง
ปีสำหรับพื้นที่มหานครบัวโนสไอเรสในปี 2006 จากบนถนนเคลื่อนที่แหล่งปรากฏดังนี้ ระบุระดับของความไม่แน่นอนระหว่างวงเล็บ .
เป็นระดับของความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับ CH
และปล่อยเป็น 140 % ช่วงที่ไม่ได้มีการรายงานข้างต้น เพราะมันลบขอบเขตล่าง .ความไม่แน่นอนในระดับเกณฑ์มลพิษอยู่ในลำดับต่อไปนี้
ส่วนความไม่แน่นอนเป็นเปรียบเทียบกับรายงานฐานข้อมูลเอ็ดการ์
ในขณะที่ความไม่แน่นอนสำหรับ CH และไม่มีผลเกือบสามครั้งสูงกว่าในการศึกษานั้น พบว่ามีการลดเกณฑ์ในการความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซ CO2 และเท่าเทียมกัน