Current Situation- The AEC developm

Current Situation
- The AEC development has been criticized for being "too slow" and some observers have said that the issues that have been delayed were those of importance and could make or break the success of the integration. Some specialists also commented about the lack of leadership on this issue - the role of Asean chairmanship is a rotating position and a series of officials from the poorer, less developed Asean countries will be the chair of Asean for the next few years which means that leadership will be inexperienced and possibly be less interested in pushing ahead quickly with integration on all fronts. Furthermore, Asean will suffer the departure of a strong leader as the current Asean Secretary General, Thai diplomat Surin Pitsuwan, is completing his 5-year term as Asean Secretary-General this year. As an experienced diplomat Surin Pitsuwan and prior to him the equally experienced Ong Keng Yong from Singapore have pushed ahead on integration. Some observers note that the less experienced officials from poorer and less developed Asean countries set to follow them will not have the same leadership skills, experience or knowledge and that this will tell on future progress.
- Infrastructure development among the Asean countries: both the development of hard infrastructure such as roads, ports, airports, etc. and soft infrastructure such as human resource and training are being concentrated.
Hard infrastructure: Many countries' governments have plans to upgrade their infrastructure, such as the plan of three highways linking Asean - the North/South one linking South China through Myanmar, Thailand, Lao and Vietnam; the East/West Corridor linking Myanmar, Thailand, Laos, and Vietnam; and the South/South one linking Myanmar’s Dawei deep seaport, Thailand’s Laem Chabang and Cambodia (link to our infrastructure article). Thailand's government has also been talking to China about the high-speed train project linking Laos and Thailand’s Nong Khai to the southern border and Malaysia.
For soft infrastructure, better English speaking countries in Asean, such as Singapore, Malaysia and the Philippines will have an advantage over countries like Thailand. According to the Bangkok Post, Thailand has established the ‘‘English Speaking Year 2012’’ program in preparation for the merging of the AEC. This is a step in the right direction but what is ultimately needed is not only a program but a new mind-set. Thailand has not given enough attention to improving English skills throughout its education system and now is in a somewhat weaker position to countries such as Vietnam who have given increased attention to this and also benefit from having a western alphabet that makes learning of English both reading and writing easier than in Thailand.
- The banking sector will particularly need to stay ahead of the game to facilitate investors and to support their moves throughout the region. Singaporean and Malaysian banks and telecoms, for instance, have invested heavily in the region and seem to be slightly ahead of other competitors in better preparing themselves for the AEC.
- Executives have to adjust strategy. Inside the AEC, managers will increasingly have to pursue sales opportunities across the region while focusing relentlessly on cost efficiencies by integrating their operations across the region, managing through lean techniques but also developing effective corporate centralization. Externally, managers in countries such as the US, Canada and Europe are going to have to start paying better attention to this new opportunity. Many of them right now seem to have eyes for only China and India. Asia is much more than either of these two countries and western managers need to study and better understand the opportunities that the AEC presents. In China and India, the AEC also is not fully appreciated nor understood and both Indian and Chinese managers need to also focus more attention and to travel and address the opportunities that the AEC presents.
- Asean members still view each other as competitors, for inbound investment and jobs, reported USITC. Ultimately, these distinctions should start to fade to some extent but in the future the line between competitor and collaborator within Asean may become less clear. The Asean members will need legally binding means to enforce compliance with the objectives of the roadmaps, suggested the report.
The AEC is definitely a work in progress. Some efforts will go faster and bear quicker fruit than others; others will face more challenges and may be less crisply implemented. Still, we believe the future is clearly in favor of the AEC and that it offers clear opportunities and challenges that all businesses need to be thinking about and preparing for. Those who fail to do so, have no one to blame but themselves for missing out on a wonderful new opportunity for sales, investment and engagement with Asia.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถานการณ์ในปัจจุบัน-การพัฒนาประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนมีการวิพากษ์วิจารณ์สำหรับการ "ช้าเกินไป" และผู้สังเกตการณ์บางได้กล่าวว่า ปัญหาที่ได้ถูกเลื่อนออกไปได้ของความสำคัญ และสามารถสร้าง หรือทำลายความสำเร็จของการรวม ผู้เชี่ยวชาญบางส่วนยังแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการขาดภาวะผู้นำในปัญหานี้ - บทบาทของอาเซียนเป็นประธานอาเซียนเป็นตำแหน่งที่หมุนและชุดของเจ้าหน้าที่จากย่อม น้อยกว่าประเทศพัฒนาแล้วจะเป็นเก้าอี้ของอาเซียนสำหรับไม่กี่ปีถัดไปซึ่งหมายความ ว่า ผู้นำจะเป็นมือใหม่ และอาจมีความสนใจน้อยในการผลักดันไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วด้วยรวมในแผนทั้งหมด นอกจากนี้ อาเซียนจะประสบการเดินทางของผู้นำที่แข็งแกร่งเป็นปัจจุบันบาด ทูตไทยสุรินทร์พิศสุวรรณ ตอบระยะ 5 ปีของเขาเป็นเลขาธิการอาเซียนปีนี้ มีการผลักดัน เป็นการทูตมีประสบการณ์สุรินทร์พิศสุวรรณ และ ก่อนเขามีประสบการณ์พอ ๆ กันละอองเก Yong จากสิงคโปร์ล่วงหน้าในการรวม ผู้สังเกตการณ์บางอย่างทราบว่า เจ้าหน้าที่จากย่อมมีประสบการณ์น้อยลง และน้อยพัฒนาอาเซียนประเทศตั้งไปตามนั้นจะมีทักษะความเป็นผู้นำเหมือนกัน ประสบการณ์ หรือความรู้และที่นี้จะบอกเกี่ยวกับความก้าวหน้าในอนาคต-โครงสร้างพื้นฐานการพัฒนาระหว่างประเทศ: มีกำลังเข้มข้นทั้งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งเช่นถนน พอร์ต สนามบิน ฯลฯ และนุ่มโครงสร้างทรัพยากรบุคคลและฝึกอบรม โครงสร้างพื้นฐานยาก: รัฐบาลหลายประเทศมีแผนปรับโครงสร้างพื้นฐานของพวกเขา เช่นแผนการเชื่อมโยงอาเซียน - เหนือ/ใต้หนึ่งเชื่อมโยงภาคใต้ของจีนผ่านพม่า ไทย ลาว และ เวียดนาม ทางหลวงที่ 3 ทางตะวันออก/ตะวันตกเชื่อมโยงพม่า ไทย ลาว เวียดนาม และ และใต้/ใต้หนึ่งเชื่อมโยงพม่าทวายลึกท่าเรือ แหลมฉบังของไทยและกัมพูชา (เชื่อมโยงบทความโครงสร้างพื้นฐานของเรา) ยังได้พูดจีนกับรัฐบาลไทยเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโยงลาวและไทยหนองคายชายแดนภาคใต้และมาเลเซีย สำหรับโครงสร้างพื้นฐานอ่อน ดีประเทศพูดภาษาอังกฤษในอาเซียน สิงคโปร์ มาเลเซีย และฟิลิปปินส์จะได้เปรียบมากกว่าประเทศเช่นประเทศไทย ตามประกาศกรุงเทพมหานคร ประเทศไทยได้ก่อตั้ง '' ปีพูดอังกฤษ 2012'' โปรแกรมเตรียมพร้อมสำหรับการผสานของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน จะเป็นขั้นตอนในทิศทางที่ถูก แต่สิ่งจำเป็นที่สุดคือ ไม่เพียงแต่โปรแกรมแต่ mind-set ใหม่ ประเทศไทยได้ให้ความสนใจพอที่จะปรับปรุงทักษะภาษาอังกฤษตลอดทั้งระบบการศึกษา และขณะนี้ อยู่ในค่อนข้างแกร่งตำแหน่งประเทศเช่นเวียดนามที่ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นนี้ และยัง ได้รับประโยชน์จากการมีอักษรตะวันตกที่ทำให้เรียนรู้ภาษาอังกฤษ ทั้งอ่านและเขียนง่ายขึ้นกว่าในประเทศไทย โดยเฉพาะภาคธนาคารจะต้องพักก่อนเกม เพื่ออำนวยความสะดวกนักลงทุน และ การสนับสนุนของพวกเขาย้ายทั่วภูมิภาค ธนาคารที่สิงคโปร์ และมาเลเซียและแค่ เช่น มีการลงทุนอย่างมากในภูมิภาคนี้ และดูเหมือน จะเล็กน้อยฝ่ายอื่น ๆ ในการดีเตรียมตัวเองสำหรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน-ผู้บริหารต้องปรับกลยุทธ์ ภายใน AEC ผู้จัดการมากได้ติดตามโอกาสการขายข้ามภูมิภาคขณะคืบเน้นประสิทธิภาพต้นทุนโดยรวมการดำเนินงานทั่วทั้งภูมิภาค การจัดการทางเทคนิคแบบ lean แต่ยัง พัฒนาชอบรวมศูนย์ขององค์กรมีประสิทธิภาพ ภายนอก ในประเทศเช่นสหรัฐอเมริกา แคนาดา และยุโรปกำลังจะได้เริ่มให้ความสนใจดีโอกาสนี้ใหม่ ขณะนี้มากของพวกเขาดูเหมือนจะมีตาเพียงจีนและอินเดีย เอเชียเป็นมากกว่าอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้สองประเทศ และจัดการตะวันตกต้องศึกษา และเข้าใจโอกาสที่แสดงของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในประเทศจีนและอินเดีย ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนยังมีไม่ครบทั้งหมดชื่นชม ไม่เข้าใจ และต้องจัดการทั้งอินเดียและจีนยัง เน้นความสำคัญเพื่อการเดินทาง และโอกาสที่แสดงของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน-อาเซียนยังคงดูกันแข่ง ลงทุนขาเข้าและงาน รายงาน USITC ในที่สุด ข้อแตกต่างเหล่านี้ควรเริ่มจางไปบ้าง แต่ในอนาคตเส้นระหว่าง collaborator ภายในอาเซียนและคู่แข่งอาจไม่ชัดเจน อาเซียนที่สมาชิกจะต้องผูกมัดตามกฎหมายหมายถึงการบังคับให้ปฏิบัติตามวัตถุประสงค์ของ roadmaps แนะนำรายงาน ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนเป็นการดำเนินงาน ความพยายามบางอย่างจะไปได้เร็วขึ้น และติดลูกเร็วกว่าคนอื่น ๆ คนอื่นจะเผชิญความท้าทายมากขึ้น และอาจจะน้อยกว่านี้ดำเนินการ ยัง เราเชื่อว่า ในอนาคตอย่างชัดเจนสามารถประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน และว่า มันชัดเจนโอกาสและความท้าทายที่ทุกธุรกิจจำเป็นต้องคิด และเตรียมการสำหรับ ผู้ที่ไม่สามารถทำเช่นนั้น มีใครโทษตัวเองแต่สำหรับขาดในโอกาสใหม่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขาย การลงทุน และมีเอเชีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถานการณ์ปัจจุบัน
- การพัฒนาประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ว่า "ช้าเกินไป" และผู้สังเกตการณ์บางคนได้กล่าวว่าปัญหาที่ได้รับการเลื่อนออกไปเป็นผู้ที่มีความสำคัญและสามารถสร้างหรือทำลายความสำเร็จของการบูรณาการที่ ผู้เชี่ยวชาญบางคนยังให้ความเห็นเกี่ยวกับการขาดความเป็นผู้นำในเรื่องนี้ - บทบาทของประธานอาเซียนเป็นตำแหน่งที่หมุนและชุดของเจ้าหน้าที่จากด้อยพัฒนาน้อยกว่าประเทศอาเซียนจะเป็นประธานอาเซียนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าซึ่งหมายถึงผู้นำที่ จะเป็นประสบการณ์และอาจจะไม่สนใจในการผลักดันไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วด้วยการบูรณาการในทุกด้าน นอกจากนี้อาเซียนจะประสบการจากไปของผู้นำที่แข็งแกร่งเป็นปัจจุบันอาเซียนเลขาธิการทูตไทยสุรินทร์พิศสุวรรณเสร็จสิ้นในระยะ 5 ปีของเขาในฐานะเลขาธิการอาเซียนในปีนี้ ในฐานะที่เป็นนักการทูตที่มีประสบการณ์สุรินทร์พิศสุวรรณและก่อนที่จะให้เขาได้รับการฝึกฝนอย่างเท่าเทียมกัน Ong Keng ยงจากสิงคโปร์มีการผลักดันไปข้างหน้าในการรวม นักสังเกตการณ์บางคนทราบว่าเจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์น้อยจากประเทศที่ยากจนและด้อยพัฒนาอาเซียนตั้งค่าที่จะปฏิบัติตามพวกเขาจะไม่ได้มีทักษะความเป็นผู้นำเดียวกันประสบการณ์หรือความรู้และที่นี้จะบอกความคืบหน้าในอนาคต.
- การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในกลุ่มประเทศอาเซียน: ทั้งการพัฒนา ยากของโครงสร้างพื้นฐานเช่นถนนท่าเรือ, สนามบิน, ฯลฯ และโครงสร้างพื้นฐานที่อ่อนนุ่มเช่นทรัพยากรมนุษย์และการฝึกอบรมที่มีการกระจุกตัว.
โครงสร้างพื้นฐานฮาร์ดดิสก์: รัฐบาลหลายประเทศมีแผนการที่จะปรับโครงสร้างของพวกเขาเช่นแผนสามทางหลวงเชื่อมโยงอาเซียน - ภาคเหนือ / ใต้หนึ่งในการเชื่อมโยงภาคใต้ของจีนผ่านพม่าไทยลาวและเวียดนาม ตะวันออก / ตะวันตกเดินเชื่อมโยงพม่าไทยลาวและเวียดนาม และภาคใต้ / ใต้หนึ่งในการเชื่อมโยงทวายของพม่าท่าเรือน้ำลึกของไทยแหลมฉบังและกัมพูชา (ลิงค์ไปยังบทความโครงสร้างพื้นฐานของเรา) รัฐบาลไทยยังได้รับการพูดคุยกับจีนเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมโยงลาวและไทยหนองคายไปยังชายแดนภาคใต้และมาเลเซีย.
สำหรับโครงสร้างพื้นฐานนุ่มดีกว่าประเทศที่พูดภาษาอังกฤษในอาเซียนเช่นสิงคโปร์มาเลเซียและฟิลิปปินส์จะมี ได้เปรียบกว่าประเทศเช่นประเทศไทย ตามที่บางกอกโพสต์ไทยได้จัดตั้ง '' พูดภาษาอังกฤษปี 2012 '' โปรแกรมในการเตรียมตัวสำหรับการรวมของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน นี้เป็นขั้นตอนในทิศทางที่ถูก แต่สิ่งที่จำเป็นในท้ายที่สุดไม่ได้เป็นเพียงโปรแกรม แต่ใจชุดใหม่ ประเทศไทยไม่ได้ให้ความสนใจมากพอที่จะพัฒนาทักษะภาษาอังกฤษในระบบการศึกษาและตอนนี้อยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างอ่อนแอไปยังประเทศเช่นเวียดนามที่ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นนี้และยังได้รับประโยชน์จากการมีตัวอักษรตะวันตกที่ทำให้การเรียนรู้ภาษาอังกฤษทั้งการอ่านและการ เขียนง่ายกว่าในประเทศไทย.
- ภาคธนาคารโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะต้องอยู่ข้างหน้าของเกมที่จะอำนวยความสะดวกนักลงทุนและผู้ให้การสนับสนุนการเคลื่อนไหวของพวกเขาทั่วทั้งภูมิภาค ธนาคารสิงคโปร์และมาเลเซียและโทรคมนาคมเช่นได้ลงทุนอย่างมากในภูมิภาคและดูเหมือนจะเล็กน้อยไปข้างหน้าของคู่แข่งอื่น ๆ ในการเตรียมความพร้อมที่ดีกว่าตัวเองสำหรับ AEC.
- ผู้บริหารระดับสูงจะต้องปรับกลยุทธ์ ภายใน AEC ผู้จัดการจะมีมากขึ้นที่จะไล่ตามโอกาสในการขายทั่วทั้งภูมิภาคขณะที่มุ่งเน้นอย่างไม่ลดละในการประหยัดค่าใช้จ่ายโดยการบูรณาการการดำเนินงานของพวกเขาทั่วทั้งภูมิภาคการจัดการโดยใช้เทคนิคการผลิตแบบลีน แต่ยังมีการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพขององค์กรรวมศูนย์ ภายนอกผู้จัดการในประเทศเช่นสหรัฐอเมริกาแคนาดาและยุโรปจะมีการเริ่มต้นให้ความสนใจที่ดีขึ้นเพื่อโอกาสใหม่นี้ หลายของพวกเขาในขณะนี้ดูเหมือนจะมีดวงตาเพียงจีนและอินเดีย เอเชียมากขึ้นกว่าทั้งของทั้งสองประเทศและผู้จัดการตะวันตกจำเป็นต้องศึกษาและทำความเข้าใจโอกาสที่นำเสนอ AEC ในประเทศจีนและอินเดีย, AEC ยังไม่ได้รับการชื่นชมอย่างเต็มที่ไม่เข้าใจและทั้งสองผู้จัดการของอินเดียและจีนยังจำเป็นต้องมุ่งเน้นความสนใจมากขึ้นและในการเดินทางและที่อยู่โอกาสที่นำเสนอ AEC.
- สมาชิกอาเซียนยังคงดูแต่ละอื่น ๆ เป็นคู่แข่งสำหรับขาเข้า การลงทุนและการจ้างงานรายงาน USITC ในที่สุดความแตกต่างเหล่านี้ควรจะเริ่มต้นที่จะจางหายไปบ้าง แต่ในอนาคตเส้นแบ่งระหว่างคู่แข่งและผู้สมรู้ร่วมภายในอาเซียนอาจจะกลายเป็นที่ชัดเจนน้อย สมาชิกอาเซียนจะต้องผูกพันตามกฎหมายหมายถึงการบังคับใช้ตามวัตถุประสงค์ของเส้นเลือดฝอยที่แนะนำรายงาน.
อาเซียนแน่นอนการทำงานในความคืบหน้า บางความพยายามที่จะไปได้เร็วขึ้นและเกิดผลได้เร็วกว่าคนอื่น ๆ ; คนอื่น ๆ จะเผชิญกับความท้าทายมากขึ้นและอาจจะนำมาใช้น้อยรีบ แต่ถึงกระนั้นเราเชื่อว่าในอนาคตเป็นอย่างชัดเจนในความโปรดปรานของ AEC และว่ามันมีโอกาสที่ชัดเจนและความท้าทายที่ทุกธุรกิจจะต้องมีการคิดเกี่ยวกับการเตรียมความพร้อมสำหรับ ผู้ที่ไม่ได้ทำเช่นนั้นมีหนึ่งที่จะตำหนิ แต่ตัวเองหายไปหมดในโอกาสใหม่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขาย, การลงทุนและการมีส่วนร่วมกับเอเชีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัจจุบันสถานการณ์
- การพัฒนาประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนได้ถูกวิจารณ์ว่า " ช้า " และผู้สังเกตการณ์บางคนได้กล่าวว่า ปัญหาที่ต้องล่าช้า ที่สำคัญ และสามารถสร้างหรือทำลายความสำเร็จของการบูรณาการบางผู้เชี่ยวชาญก็ให้ความเห็นว่า การขาดภาวะผู้นำ ในประเด็นนี้บทบาทของประธานอาเซียน คือ หมุนตำแหน่งและชุดของเจ้าหน้าที่จากกลุ่มพัฒนาน้อยกว่าประเทศอาเซียนจะเป็นเก้าอี้ของอาเซียนในอีก 2-3 ปีข้างหน้า ซึ่งหมายความ ว่า ผู้นำจะเป็นมือใหม่ และอาจจะสนใจน้อยลงในการผลักดันไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็ว ด้วยการบูรณาการในทุกด้านนอกจากนี้ อาเซียนจะประสบการออกเดินทางของผู้นำที่แข็งแกร่งเป็นเลขาอาเซียนปัจจุบันทั่วไปไทย นักการทูต สุรินทร์ พิศสุวรรณ เป็นเสร็จสิ้นในระยะ 5 ปีของเขาในฐานะเลขาอาเซียนทั่วไปในปีนี้ เป็นประสบการณ์นักการทูต สุรินทร์ พิศสุวรรณ และก่อนที่เขามีประสบการณ์อองเค็งยองอย่างเท่าเทียมกันจากสิงคโปร์ได้ผลักดันไปข้างหน้าในการบูรณาการผู้สังเกตการณ์บางคนทราบว่า เจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์น้อยกว่าจากยากจนและพัฒนาน้อยประเทศอาเซียนตั้งตามพวกเขาจะไม่ได้มีทักษะความเป็นผู้นำเหมือนกัน ประสบการณ์หรือความรู้ที่จะบอกความคืบหน้าในอนาคต .
- การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศในกลุ่มอาเซียน ทั้งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่แข็ง เช่น ถนน ท่าเรือ สนามบิน ฯลฯนุ่มและโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ทรัพยากรบุคคล และการฝึกอบรมที่เข้มข้น โครงสร้างพื้นฐาน รัฐบาลหลายประเทศยาก
' มีแผนที่จะอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐาน เช่น แผนสามทางหลวงเชื่อมโยงอาเซียน - เหนือ / ใต้หนึ่งเชื่อมโยงจีนตอนใต้ ผ่าน พม่า ไทย ลาว และเวียดนาม ส่วนตะวันออก / ตะวันตกเส้นทางเชื่อมโยงพม่า , ไทย ลาว และเวียดนาม ;และใต้ / ใต้ หนึ่งการเชื่อมโยงของพม่า Dawei ลึกท่าเรือแหลมฉบังของไทยและกัมพูชา ( เชื่อมโยงไปยังบทความโครงสร้างพื้นฐานของเรา ) รัฐบาลไทยยังได้คุยกับจีนเรื่องโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างลาวและไทย หนองคาย ไป ชายแดนภาคใต้ และประเทศมาเลเซีย
สำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่นุ่มกว่า ภาษาอังกฤษพูดประเทศในอาเซียน เช่น สิงคโปร์มาเลเซีย และฟิลิปปินส์ จะได้เปรียบกว่าประเทศ อย่างประเทศไทย จากบางกอกโพสต์ ไทยได้จัดตั้ง ' 'english พูดถึงปี 2012 ' ' โปรแกรมในการเตรียมการสำหรับการรวมของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน . นี่คือขั้นตอนในทิศทางที่ถูกต้อง แต่เป็นสิ่งที่ในที่สุดต้องการไม่ได้เป็นเพียงโปรแกรม แต่เป็นชุดความคิดใหม่ประเทศไทยไม่ได้รับความสนใจมากพอที่จะปรับปรุงทักษะภาษาอังกฤษ ทั้งระบบการศึกษา และขณะนี้อยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างแข็งแกร่งในประเทศ เช่น เวียดนาม ที่ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นนี้ และยังได้รับประโยชน์จากการมีตัวอักษรตะวันตก ที่ทำให้การเรียนภาษาอังกฤษทั้งการอ่านและการเขียนง่ายขึ้นกว่าในไทย
- ภาคธนาคารโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะต้องอยู่ข้างหน้าของเกมเพื่ออำนวยความสะดวกนักลงทุน และเพื่อสนับสนุนการเคลื่อนไหวของพวกเขาทั่วทั้งภูมิภาค มาเลเซียสิงคโปร์และธนาคารและโทรคมนาคม เช่น ได้ลงทุนอย่างมากในภูมิภาคนี้ และดูเหมือนจะเล็กน้อยก่อนคู่แข่งอื่น ๆในการเตรียมความพร้อมของตัวเองสำหรับ AEC .
- ผู้บริหารต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ ในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนผู้จัดการมากขึ้นจะต้องไล่ตามโอกาสการขายข้ามเขตในขณะที่เน้นมุ่งมั่นในต้นทุนโดยรวมของการดำเนินงานในภูมิภาคการจัดการด้วยเทคนิคลีน แต่ยังพัฒนาประสิทธิภาพองค์กรชอบ ภายนอก ผู้จัดการ ในประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกาแคนาดาและยุโรปจะต้องเริ่มจ่ายความสนใจกับโอกาสใหม่นี้ มากของพวกเขาที่ตอนนี้ดูเหมือนจะมองเฉพาะในประเทศจีนและอินเดีย เอเชียมีมากกว่าอย่างใดอย่างหนึ่งของทั้งสองประเทศและฝ่ายตะวันตกต้องศึกษาและเข้าใจโอกาสที่อาเซียนเสนอ ในประเทศจีน และอินเดียประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนยังไม่เต็มที่ หรือ เข้าใจ และชื่นชม ทั้งอินเดียและจีนผู้จัดการต้องเน้นความสนใจมากขึ้นและจะเดินทางและที่อยู่โอกาสที่อาเซียนเสนอ
- สมาชิกอาเซียนยังดูแต่ละอื่น ๆที่เป็นคู่แข่งในงานขาเข้าการลงทุนและรายงาน usitc . ในที่สุดความแตกต่างเหล่านี้จะเริ่มจางหายไปบ้าง แต่ในอนาคตเส้นแบ่งระหว่างคู่แข่งและร่วมมือในอาเซียนอาจกลายเป็นชัดเจนน้อย สมาชิกอาเซียนจะต้องผูกพันตามกฎหมาย หมายถึง การบังคับให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของโรดแมพ แนะนํารายงาน
AEC แน่นอน ความก้าวหน้าในงาน มีความพยายามจะเร็วขึ้นและเกิดผลได้เร็วกว่าคนอื่นคนอื่นจะเผชิญความท้าทายมากขึ้นและอาจจะน้อยลง นอนมากขึ้น แต่เราเชื่อว่าในอนาคต ได้อย่างชัดเจนในความโปรดปรานของ AEC และที่มันมีโอกาสที่ชัดเจนและความท้าทายที่ทุกธุรกิจต้องคิด และเตรียมการไว้ ผู้ที่ล้มเหลวในการทำเช่นนั้น จะโทษใครไม่ได้ นอกจากตัวเองที่พลาดโอกาสใหม่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขายการลงทุน และหมั้นกับเอเชีย