01053015 MANUFACTURING; Department

01053015 MANUFACTURING; Department of Mechanical Engineering, KMITL
©2010 John Wiley & Sons, Inc. M P Groover, Principles of Modern Manufacturing
Applications and Limitations of Friction Welding
Applications:

Shafts and tubular parts

Industries: automotive, aircraft, farm equipment, petroleum and natural gas
Limitations:

At least one of the parts must be rotational

Flash must usually be removed (extra operation)

Upsetting reduces the part lengths (which must be taken into consideration in product design)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

01053015 การผลิต ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าฯ
บุตร& © 2010 จอห์น Wiley, Inc. M P Groover หลักการของสมัยใหม่ผลิต
โปรแกรมประยุกต์และข้อจำกัดของแรงเสียดทานเชื่อม
โปรแกรมประยุกต์:

เพลาและชิ้นส่วนท่อ

อุตสาหกรรม: ยานยนต์ อากาศยาน ฟาร์มอุปกรณ์ น้ำมัน และก๊าซธรรมชาติ
จำกัด:

น้อยหนึ่งชิ้นต้องมีในการหมุน

แฟลชปกติต้องเอา (เสริมการดำเนินงาน)

Upsetting ลดความยาวส่วนหนึ่ง (ซึ่งต้องนำมาพิจารณาในการออกแบบผลิตภัณฑ์)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

01053015 อุตสาหกรรมการผลิต; ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล, KMITL
© 2010 จอห์น Wiley & Sons, Inc MP Groover หลักการของการผลิตที่ทันสมัย
​​และการประยุกต์ใช้ข้อ จำกัด ของแรงเสียดทานเชื่อม
การใช้งาน:

เพลาและชิ้นส่วนท่อ

อุตสาหกรรมยานยนต์, อากาศยานอุปกรณ์ฟาร์ม, ปิโตรเลียมและ ก๊าซธรรมชาติ
ข้อ จำกัด :

อย่างน้อยหนึ่งในส่วนที่จะต้องมีการหมุน

แฟลชมักจะต้องถูกลบออก (การทำงานพิเศษ)

upsetting ช่วยลดความยาวส่วนหนึ่ง (ซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาในการออกแบบผลิตภัณฑ์)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

01053015 การผลิต ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
สงวนลิขสิทธิ์ 2553 จอห์นนิ่ง& Sons , Inc M P กรูเวอร์ หลักการของโปรแกรมการผลิตที่ทันสมัย

และข้อจำกัดของการใช้งานเชื่อมแรงเสียดทาน :

เพลาและท่อส่วน

อุตสาหกรรม : ยานยนต์ , อากาศยาน , อุปกรณ์ฟาร์ม , ปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ

ข้อจำกัด :
อย่างน้อยหนึ่งส่วนที่ต้องหมุน

แฟลชมักจะต้องถูกเอาออก ( พิเศษปฏิบัติการ )

 upsetting ลดส่วนความยาว ( ซึ่งจะต้องนำมาพิจารณาในการออกแบบผลิตภัณฑ์