59.F0 Error is displayed when prima

59.F0 Error is displayed when primarily caused by a transfer alienation failure in which the ITB is stuck and unable to rotate or because the SR9 sensor (the primary transfer-roller-disengagement sensor aka Sensor K) has gone bad.

Steps To Be Performed

1. Reseat the ITB.
2. Check the connections to primary transfer-roller-disengagement sensor (SR9 at connector J19) and to the DC controller PCA (connector J128).
3. If the issue persists, remove the ITB completely from the unit and manually test the ITB gear and flag.
- Rotate the gear and check that the flag actuates when the white gear is turned.
- If the ITB flag is broken or damaged, or if the flag does not move, replace the ITB.

4. If the ITB gear and flag are working properly, test Sensor SR9 by using the MANUAL SENSOR TEST and manually testing the SR9 flag.
- Remove the ITB if it has been re-installed and locate Sensor SR9 inside the ITB cavity.
- On the control panel, press the Home button, press the down arrow to highlight the DIAGNOSTICS menu and press OK , and then select MANUAL SENSOR TEST and press OK .
- From inside the ITB cavity, press up and then release the SR9 flag to actuate the sensor.
- While pressing and releasing the flag, check the control panel display for sensor response (under K) and confirm that the sensor toggles between 0 and 1 (0 is the normal state).
- If the value does not toggle between 0 and 1, replace the sensor (WG8-5696-000CN).

NOTE: To stop the diagnostic, press OK , select EXIT DIAGNOSTICS , and then press OK

5 . If Sensor SR9 is working properly, perform a fuser motor (M2) COMPONENT TEST .
- Remove the Fuser.
- Defeat the right door safety switch (upper left area) by inserting a stiff or folded piece of paper and defeat the right door logic switch (right side below fuser) by using masking tape to hold switch down.
- On the control panel, press the Home button, press the down arrow to highlight the DIAGNOSTICS menu and press OK , select COMPONENT TEST and press OK , and then select FUSER MOTOR and press OK .
- During the test, observe the fuser motor gear.
- If the test fails or the fuser motor gear does not rotate, replace the fuser motor (M2).
NOTE: To exit the diagnostic, select EXIT DIAGNOSTICS and then press OK .
6.If the fuser motor is working properly, perform an ITB Contact/ Alienation Test .
NOTE: This test activates the fuser motor (M2) and primary transfer solenoid (SL1) to cycle through the ITB alienation stages.
- Defeat the right door safety switch (upper left area) by inserting a stiff/folded piece of paper and then defeat right door logic switch (right side below fuser) by use masking tape to hold switch down.
- On the control panel, press the Home button, press the down arrow to highlight the DIAGNOSTICS menu and press OK , select COMPONENT TEST and press OK , and then select ITB Contact/ Alienation Test and press OK .
- During the test, observe the alienation drive hub located above the cyan cartridge.
- If the test fails or the alienation drive hub does not rotate, replace the fuser-drive assembly.
NOTE: To exit the diagnostic, select EXIT DIAGNOSTICS and then press OK .
7. Check the connections again to the primary-transfer disengagement sensor J19 and to the connector J128 on the DC controller PCA before reinstalling the ITB.
8.Remove any items used to defeat the right door switches, reinstall the ITB and any other components removed during testing.
9.If the error still persists, replace the DC Controller.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

59.F0 แสดงข้อผิดพลาดสาเหตุจากความล้มเหลวจำหน่ายถ่ายโอนซึ่งติดอยู่ที่ ITB เป็นหลัก และไม่สามารถหมุน หรือเซ็นเซอร์ SR9 (หลักโอนลูกกลิ้ง-disengagement เซนเซอร์ aka เซ็นเซอร์ K) ได้หายไปเสียขั้นตอนการดำเนินการ1. reseat ITB2. ตรวจสอบการเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์โอนลูกกลิ้ง-disengagement หลัก (SR9 ที่เชื่อมต่อ J19) และควบคุม DC PCA (ต่อ J128)3. ถ้าปัญหายังคงมีอยู่ เอา ITB สมบูรณ์จากหน่วย และทดสอบเกียร์ ITB และธงด้วยตนเอง-หมุนเกียร์ และตรวจสอบว่า ธง actuates เมื่อเปิดเกียร์สีขาว- ถ้าสถานะ ITB เสีย หรือเสียหาย หรือ ถ้าไม่ย้ายธง แทน ITB4. ถ้าเกียร์ ITB และธงกำลังทำงานอย่างถูกต้อง ทดสอบ SR9 เซ็นเซอร์ โดยใช้ทดสอบเซนเซอร์ด้วยตนเอง และทดสอบด้วยตนเองสถานะ SR9-เอา ITB ได้ถูกการติดตั้ง และหา SR9 เซ็นเซอร์ภายในโพรง ITB-บนแผงควบคุม กดปุ่มโฮม กดลูกศรลงเพื่อเน้นเมนูวินิจฉัย และกดตกลง แล้วเลือกทดสอบเซนเซอร์ด้วยตนเอง และกดตกลง-จากภายในโพรง ITB กดค่า และจากนั้น ปล่อยธง SR9 ให้ actuate เซนเซอร์-ขณะกด และปล่อยธง แสดงแผงควบคุมสำหรับเซ็นเซอร์ตอบ (ภายใต้ K) การตรวจสอบ และยืนยันว่า การเซ็นเซอร์สลับระหว่าง 0 และ 1 (0 คือ สถานะปกติ)-ถ้าไม่สลับค่าระหว่าง 0 และ 1 แทนเซนเซอร์ (WG8-5696-000CN)หมายเหตุ: หยุดการวินิจฉัย กดตกลง เลือกวินิจฉัยออก และจากนั้น กดตกลง5 ถ้า SR9 เซนเซอร์ทำงานได้อย่างถูกต้อง ทำ fuser เป็นมอเตอร์ (M2) ประกอบทดสอบ-เอาที่ Fuser-สวิตช์นิรภัยประตูขวา (บริเวณด้านบนซ้าย) เอาชนะ โดยการใส่ชิ้นส่วนที่แข็ง หรือพับกระดาษ และความพ่ายแพ้ของสวิตช์ตรรกะประตูด้านขวา (ด้านขวาล่าง fuser) โดยใช้กาวต้องกดค้างไว้สวิตช์-บนแผงควบคุม กดปุ่มโฮม กดลูกศรลงเพื่อเน้นเมนูวินิจฉัย และกดตกลง เลือกทดสอบส่วนประกอบ และกดตกลง แล้วเลือก FUSER มอเตอร์ และกดตกลง-ในระหว่างการทดสอบ สังเกต fuser มอเตอร์เกียร์ทด-ถ้าการทดสอบล้มเหลว หรือมอเตอร์ fuser เกียร์ ไม่หมุน เปลี่ยนมอเตอร์ fuser (M2)หมายเหตุ: ต้องการออกจากการวิเคราะห์การเชื่อมต่อ เลือกวินิจฉัยออกแล้วกดตกลง6.ถ้ามอเตอร์ fuser ทำงานอย่างถูกต้อง ทำผู้ติดต่อ ITB / สุดที่ทดสอบหมายเหตุ: การทดสอบนี้เรียกใช้ fuser มอเตอร์ (M2) และโอนย้ายหลัก solenoid (SL1) เพื่อวนขั้นสุด ITB-สวิตช์นิรภัยประตูขวา (บริเวณด้านบนซ้าย) เอาชนะ โดยการแทรกตัวแข็ง/พับกระดาษ และพ่ายแพ้สลับตรรกะประตูด้านขวา (ด้านขวาล่าง fuser) โดยใช้กาวต้องกดค้างไว้สวิตช์แล้ว-บนแผงควบคุม กดปุ่มโฮม กดลูกศรลงเพื่อเน้นเมนูวินิจฉัย และกดตกลง เลือกทดสอบส่วนประกอบ และกดตกลง และจากนั้น เลือกติดต่อ ITB / ทดสอบสุดและกด OK-ในระหว่างการทดสอบ สังเกตฮับไดรฟ์สุดเหนือตลับหมึกสี-ถ้าการทดสอบล้มเหลว หรือไม่หมุนฮับสุดไดรฟ์ แทนแอสเซมบลี fuser ไดรฟ์หมายเหตุ: ต้องการออกจากการวิเคราะห์การเชื่อมต่อ เลือกวินิจฉัยออกแล้วกดตกลง7. ตรวจสอบการเชื่อมต่ออีกครั้ง เพื่อเซ็นเซอร์หลักโอน disengagement J19 และเชื่อมต่อ J128 ในตัวควบคุม DC PCA ก่อน ITB ติดตั้ง8.เอารายการใด ๆ ที่ใช้ในการกำจัดสลับขวาประตู ติดตั้ง ITB และส่วนอื่น ๆ ที่ออกในระหว่างการทดสอบ9.ถ้าข้อผิดพลาดยังคงมีอยู่ แทนตัวควบคุม DC

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อผิดพลาด 59.F0 จะปรากฏขึ้นเมื่อส่วนใหญ่เกิดจากความล้มเหลวของการถ่ายโอนการโอนที่ ITB จะติดอยู่และไม่สามารถที่จะหมุนหรือเพราะเซ็นเซอร์ SR9 (หลักเซ็นเซอร์โอนลูกกลิ้งหลุดพ้นอาคาเซนเซอร์ K) มีความเลวร้าย. ขั้นตอนที่จะดำเนินการ1 เสียบ ITB. 2 ตรวจสอบการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์โอนหลุดพ้นลูกกลิ้งหลัก (J19 SR9 ที่เชื่อมต่อ) และ DC ควบคุม PCA (ขั้วต่อ J128). 3 ถ้าปัญหายังคงเอา ITB สมบูรณ์จากหน่วยและทดสอบด้วยตนเองเกียร์ ITB และธง. - หมุนเกียร์และตรวจสอบว่าธง actuates เมื่อเกียร์สีขาวเปิด. - หากธง ITB เสียหรือความเสียหายหรือถ้า ธงไม่ย้ายเปลี่ยน ITB. 4 ถ้าเกียร์ ITB และธงทำงานอย่างถูกต้องทดสอบเซนเซอร์ SR9 โดยใช้การทดสอบ SENSOR MANUAL และการทดสอบด้วยตนเองธง SR9. - ลบ ITB ถ้ามันได้รับการติดตั้งใหม่และหาเซนเซอร์ SR9 ภายในโพรง ITB. - ในการควบคุม แผงกดปุ่ม Home กดลูกศรลงเพื่อเน้นเมนูวินิจฉัยและกด OK แล้วเลือกทดสอบ SENSOR MANUAL และกด OK. - จากภายในช่อง ITB กดขึ้นแล้วปล่อยธง SR9 เพื่อกระตุ้นเซ็นเซอร์- ในขณะที่กดและปล่อยธงให้ตรวจสอบการแสดงผลที่แผงควบคุมสำหรับการตอบสนองเซ็นเซอร์ (ภายใต้ K) และยืนยันว่าเซ็นเซอร์สลับระหว่าง 0 และ 1 (0 เป็นรัฐที่ปกติ). - ถ้าค่าไม่ได้สลับไปมาระหว่าง 0 และ 1 แทนที่เซ็นเซอร์ (WG8-5696-000CN). หมายเหตุ: ในการหยุดการวินิจฉัยกด OK เลือกวินิจฉัยออกแล้วกด OK 5 หากเซนเซอร์ SR9 ทำงานอย่างถูกต้องดำเนินมอเตอร์ฟิวเซอร์ (M2) ทดสอบส่วนประกอบ. - ลบ Fuser. - ความพ่ายแพ้ของสวิทช์ด้านความปลอดภัยประตูด้านขวา (พื้นที่ซ้ายบน) โดยการใส่ชิ้นแข็งหรือพับกระดาษและความพ่ายแพ้สวิทช์ตรรกะประตูด้านขวา (ด้านขวาด้านล่างฟิวเซอร์) โดยใช้กระดาษกาวที่จะถือสลับลง. - บนแผงควบคุมให้กดปุ่มโฮมกดลูกศรลงเพื่อเน้นเมนูวินิจฉัยและกด OK เลือกทดสอบส่วนประกอบและกด OK แล้วเลือก FUSER . MOTOR และกด OK - ในระหว่างการทดสอบสังเกตฟิวเซอร์เกียร์มอเตอร์. - หากการทดสอบล้มเหลวหรือมอเตอร์เกียร์ฟิวเซอร์ไม่หมุนเปลี่ยนมอเตอร์ฟิวเซอร์ (M2). หมายเหตุ: ในการออกจากการวินิจฉัยเลือกวินิจฉัยออกแล้ว . กด OK 6.If มอเตอร์ฟิวเซอร์ทำงานอย่างถูกต้องดำเนินการ ITB ติดต่อ / โอนทดสอบ. หมายเหตุ:. การทดสอบนี้จะเปิดใช้งานมอเตอร์ฟิวเซอร์ (M2) และขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโอนหลัก (SL1) เพื่อวงจรผ่านขั้นตอนการโอน ITB - ความพ่ายแพ้ สวิทช์ด้านความปลอดภัยประตูด้านขวา (บนพื้นที่ซ้าย) โดยการใส่แข็ง / พับชิ้นส่วนของกระดาษแล้วเอาชนะประตูด้านขวาสลับตรรกะ (ด้านขวาด้านล่างฟิวเซอร์) โดยใช้เทปกาวที่จะถือสลับลง. - บนแผงควบคุมกดปุ่ม Home กดลูกศรลงเพื่อเน้นเมนูวินิจฉัยและกด OK เลือกทดสอบส่วนประกอบและกด OK แล้วเลือก ITB ติดต่อ / โอนทดสอบและกด OK. - ในระหว่างการทดสอบสังเกตไดรฟ์โอนศูนย์กลางอยู่ด้านบนตลับหมึกสีฟ้า. - หากการทดสอบล้มเหลวหรือการโอนฮับไดรฟ์ไม่หมุนเปลี่ยนการชุมนุมไดรฟ์ฟิวเซอร์. หมายเหตุ: ในการออกจากการวินิจฉัยเลือกวินิจฉัยออกแล้วกดตกลง. 7 ตรวจสอบการเชื่อมต่ออีกครั้งเพื่อเซ็นเซอร์หลุดพ้นหลักโอน J19 และ J128 ช่องต่อ DC ควบคุมก่อนที่จะติดตั้ง PCA ITB. 8.Remove รายการใดที่ใช้ในการเอาชนะสวิทช์ประตูด้านขวาติดตั้ง ITB และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ถูกลบออกในระหว่างการทดสอบ . 9.If ข้อผิดพลาดยังคงอยู่แทนที่ควบคุมดีซี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

59.f0 ข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นเมื่อหลักเกิดจากความล้มเหลวในการโอนที่ฟลอริด้าติดอยู่และไม่สามารถหมุนหรือเพราะ sr9 เซ็นเซอร์ ( เซ็นเซอร์หรือเซนเซอร์การถ่ายโอนลูกกลิ้งความเป็นอิสระ K ) เสียแล้ว

ขั้นตอนที่จะดำเนินการ

1 เปลี่ยนที่นั่งในฟลอริด้า .
2ตรวจสอบการเชื่อมต่อกับการถ่ายโอนลูกกลิ้งความเป็นอิสระเซ็นเซอร์ ( ที่เชื่อมต่อ sr9 J19 ) และ DC ตัวควบคุม PCA ( ต่อ j128 )
3 ถ้าปัญหายังคงอยู่ เอาฟลอริด้าทั้งหมดจากหน่วยและตนเองทดสอบฟลอริด้าเกียร์และธง .
- หมุนเฟือง และตรวจสอบว่าธง actuates เมื่อสีขาวเกียร์เปิด .
- ถ้าธงฟลอริด้าเสียหรือเสียหายหรือถ้าธงไม่ย้ายแทนที่ฟลอริด้า .

4 . ถ้าฟลอริด้าเกียร์และธงทำงานอย่างถูกต้อง เครื่องมือ sr9 ทดสอบโดยแบบทดสอบเซนเซอร์ด้วยตนเองและตนเองการทดสอบธง sr9 .
- เอาฟลอริด้าถ้ามันได้รับการติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่และค้นหาภายในโพรง sr9 ฟลอริด้า .
- บนแผงควบคุม กดปุ่มโฮม กดลูกศรลงเพื่อเน้น วินิจฉัยเมนูและกดตกลงแล้วเลือกทดสอบเซ็นเซอร์คู่มือและกด OK .
- จากภายในฟลอริด้าช่อง กดแล้วปล่อย ธง sr9 เพื่อปลุกเร้าเซ็นเซอร์ .
- ในขณะที่กดและปล่อยธง ตรวจสอบแสดงแผงควบคุมสำหรับการเซนเซอร์ ( ภายใต้ K ) และยืนยันว่าเซ็นเซอร์สลับระหว่าง 0 และ 1 ( 0 เป็นสภาพปกติ )
- ถ้าไม่สลับค่าระหว่าง 0 และ 1เปลี่ยนเซ็นเซอร์ ( wg8-5696-000cn ) หมายเหตุ

: หยุดกด ตกลง การวินิจฉัย การวินิจฉัยเลือกออกแล้วกด OK

5 ถ้า sr9 เซนเซอร์ทำงานอย่างถูกต้องการ fuser มอเตอร์ ( M2 ) ทดสอบส่วนประกอบ
-
เอา fuser .- เอาชนะสลับขวาประตูตู้ ( บริเวณซ้ายบน ) การแข็งหรือพับกระดาษและเอาชนะสลับขวาประตูตรรกะ ( ขวาด้านล่าง Fuser ) โดยใช้กระดาษกาวเพื่อสลับถือลง .
- บนแผงควบคุม กดปุ่มโฮม กดลูกศรลงเพื่อเน้นการเมนู และกด OK เลือกทดสอบส่วนประกอบและกดตกลงแล้วเลือกมอเตอร์ Fuser และกด OK .
- ในระหว่างการทดสอบสังเกตมอเตอร์เกียร์ fuser .
- หากการทดสอบล้มเหลว หรือฟิวเซอร์มอเตอร์เกียร์ไม่หมุน , เปลี่ยน Fuser มอเตอร์ ( M2 ) .
หมายเหตุ : เพื่อออกจากการวินิจฉัยการวินิจฉัยเลือกออกแล้วกด OK .
6.if Fuser มอเตอร์กำลังทำงานอย่างถูกต้อง ทำการฟลอริด้าติดต่อ /
หมายเหตุ : การสอบการทดสอบนี้ใช้ Fuser มอเตอร์ ( M2 ) และการถ่ายโอน solenoid ( S2 ) เพื่อวงจรผ่านขั้นตอนฟลอริด้าแปลกแยก .
- เอาชนะสลับขวาประตูตู้ ( บริเวณซ้ายบน ) โดยใส่แข็ง / พับกระดาษแล้วเอาชนะสลับขวาประตูตรรกะ ( ขวาด้านล่าง Fuser ) โดยการใช้กระดาษกาว สลับถือลง .
- บนแผงควบคุม กด ปุ่มบ้านกดลูกศรลงเพื่อเน้นการเมนูและกด OK เลือกทดสอบส่วนประกอบและกด OK แล้วเลือกฟลอริด้าติดต่อ / การทดสอบและกด OK .
- ในระหว่างการทดสอบสังเกตการขับฮับตั้งอยู่เหนือฟ้าตลับหมึก
- หากการทดสอบล้มเหลวหรือการขับฮับไม่หมุน แทนที่ไดรฟ์ประกอบ Fuser .
หมายเหตุ : เพื่อออกจากการวินิจฉัยการเลือกออกแล้วกด OK .
7 ตรวจสอบการเชื่อมต่ออีกครั้งเพื่อการถ่ายโอนที่เป็นอิสระและเชื่อมต่อเซนเซอร์ J19 j128 บน DC ตัวควบคุมระบบก่อนติดตั้งฟลอริด้า .
8.remove รายการใด ๆที่ใช้หั่นสวิทช์ขวาประตูติดตั้งฟลอริด้าและส่วนประกอบอื่น ๆเอาออกในระหว่างการทดสอบ .
9.if ข้อผิดพลาดยังคงอยู่ แทนที่ DC ตัวควบคุม