Hi K.Suchada,Normally an new e-trac

Hi K.Suchada,

Normally an new e-tracker should be raised but email approval is also acceptable provided appropriate approval is obtained .

Without seeing the whole communication I can't judge whether Amex has made any mistake in which circumstance, but clearly it's always employee's responsibility to ensure policy is followed before they contact Amex.

Adding destination for a domestic trip then the domestic approval flow should be followed. Depends on the travel tool (air or car/rail) approval should come from both operation and finance .

If final approval is not obtained then the employee is responsible for the cost since ultimately it is employee's responsibility to comply with company policy .

Hi Ethan,

Can you work with K. Few to find out what happened and why an etracker was not obtained for newly added destination ? Thanks

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สวัสดี K.Suchadaตามปกติควรยกติดตาม e ตัวใหม่ แต่อนุมัติอีเมล์ก็ยังยอมรับให้ได้รับการอนุมัติที่เหมาะสมโดยไม่เห็นการสื่อสารทั้ง ที่ผมไม่สามารถตัดสินว่า Amex ได้ทำผิดพลาดใด ๆ ในสถานการณ์ใด แต่ชัดเจนก็มักจะรับผิดชอบของพนักงานให้ตามนโยบายก่อนที่พวกเขาติดต่อ Amexเพิ่มปลายทางสำหรับการเดินทางภายในประเทศแล้วขั้นตอนการอนุมัติในประเทศควรจะปฏิบัติตาม ขึ้นกับเครื่องมือเดินทาง การอนุมัติ (อากาศหรือรถยนต์รถไฟ) ควรมาจากการดำเนินงานและการเงินถ้าอนุมัติขั้นสุดท้ายไม่ได้รับแล้วพนักงานที่ รับผิดชอบสำหรับต้นทุนในที่สุด ก็รับผิดชอบของพนักงานให้สอดคล้องกับนโยบายของบริษัทสวัสดี อีธานคุณสามารถทำงานกับเคไม่กี่เพื่อค้นหาว่าเกิดอะไรขึ้น และทำไม etracker ยังไม่มาสำหรับใหม่เพิ่มปลายทาง ขอบคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สวัสดี K.Suchada,

ปกติใหม่ E-ติดตามควรจะยก แต่ได้รับการอนุมัติอีเมลยังเป็นที่ยอมรับได้รับการอนุมัติที่เหมาะสมจะได้รับบริการที่มีให้.

ไม่เห็นการสื่อสารทั้งฉันไม่สามารถตัดสินว่าเอเม็กซ์ได้ทำผิดพลาดใด ๆ ในการที่สถานการณ์ แต่อย่างชัดเจนมันเสมอ ความรับผิดชอบของพนักงานเพื่อให้แน่ใจว่านโยบายจะตามมาก่อนที่พวกเขาติดต่อ Amex.

เพิ่มปลายทางสำหรับการเดินทางภายในประเทศแล้วไหลได้รับการอนุมัติในประเทศควรจะปฏิบัติตาม ขึ้นอยู่กับเครื่องมือเดินทาง (อากาศหรือรถ / รถไฟ) อนุมัติควรจะมาจากทั้งการดำเนินงานและการเงิน.

หากได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายจะไม่ได้รับจากนั้นพนักงานจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายตั้งแต่ท้ายที่สุดมันเป็นความรับผิดชอบของพนักงานเพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายของ บริษัท .

สวัสดีอีธาน

คุณสามารถทำงานกับเคไม่กี่ที่จะหาสิ่งที่เกิดขึ้นและทำไม etracker ไม่ได้รับสำหรับปลายทางที่เพิ่มเข้ามาใหม่? ขอบคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สวัสดีครับคุณสุชาดา ,ปกติเป็น e-tracker ใหม่ควรจะเลี้ยงแต่การอนุมัติอีเมลยังเป็นที่ยอมรับได้รับการอนุมัติที่เหมาะสมจะได้รับโดยไม่เห็นการสื่อสารทั้งหมด ฉันไม่สามารถตัดสินได้ว่า เอ็กซ์เพรส ได้ทำอะไรผิดพลาดไป ซึ่งในสถานการณ์ แต่เห็นได้ชัดว่ามันเสมอความรับผิดชอบของพนักงานเพื่อให้แน่ใจว่านโยบายตาม ก่อนที่จะติดต่อ AMEX .เพิ่มปลายทางสำหรับเดินทางภายในประเทศแล้วการไหลอนุมัติในประเทศควรจะปฏิบัติตาม ขึ้นอยู่กับการท่องเที่ยวเครื่องมือ ( อากาศหรือรถ / รถไฟ ) อนุมัติควรมาจากทั้งการดำเนินงานและการเงินหากได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายได้มาแล้วพนักงาน รับผิดชอบค่าใช้จ่าย แต่ในที่สุด มันเป็นความรับผิดชอบของพนักงานให้สอดคล้องกับนโยบายของบริษัทสวัสดีอีธานคุณสามารถทำงานกับคุณบ้างเพื่อหาสิ่งที่เกิดขึ้นและทำไมเป็น etracker ไม่ได้รับเพิ่มใหม่ จุดหมายปลายทาง ขอบคุณ