Adding all per km cost estimates pr

Adding all per km cost estimates presented in Exhibits 4.4 (depreciation cost),
4.7 or 4.8 (social opportunity cost), 5.2 (registration and license fees), 7.3
(insurance), 8.8 or 8.9 (non-fuel operating cost), 8.11 and 8.12 (parking cost),
and 10.2 or 10.3 (fuel cost) total per km ownership and operating cost of
Canadian owned vehicles are estimated for different provinces and national level.
These results are presented in Exhibits 16.1, 16.2, 16.3, and 16.4 for paved and
unpaved roads and for different SOCC rate of return assumptions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มทั้งหมดต่อกิโลเมตรการประเมินที่นำเสนอในนิทรรศการ 4.4 (ต้นทุนค่าเสื่อมราคา), ต้นทุน7.3, 4.7, 5.2 (ค่าลงทะเบียนและรับใบอนุญาต) หรือ 4.8 (ต้นทุนโอกาสทางสังคม)(ประกัน), 8.8 หรือ 8.9 (ไม่ใช่เชื้อเพลิงขณะทำงานต้นทุน), 8.11 และ 8.12 (ต้นทุน) ที่จอดรถและ 10.2 หรือ 10.3 (ต้นทุนเชื้อเพลิง) รวมต่อกม.เป็นเจ้าของและต้นทุนในการทำงานแคนาดาเป็นเจ้าของยานพาหนะประมาณสำหรับต่างจังหวัดและระดับชาติผลลัพธ์เหล่านี้จะแสดงอยู่ในนิทรรศการ 16.1, 16.2, 16.3, 16.4 และสำหรับปู และลาดยางถนนและแตกต่างกัน SOCC อัตราคืนสมมติฐาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพิ่มทั้งหมดต่อประมาณการค่าใช้จ่ายกม. นำเสนอในการจัดแสดงนิทรรศการ 4.4 (ต้นทุนค่าเสื่อมราคา)
4.7 หรือ 4.8 (ต้นทุนทางสังคมโอกาส) 5.2 (การลงทะเบียนและใบอนุญาตค่าธรรมเนียม), 7.3
(ประกันภัย), 8.8 หรือ 8.9 (ต้นทุนการดำเนินงานที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิง), 8.11 และ 8.12 (ค่าใช้จ่ายที่จอดรถ)
และ 10.2 หรือ 10.3 (ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง) รวมต่อเจ้าของกม. และค่าใช้จ่ายการดำเนินงานของ
ยานพาหนะเป็นของแคนาดาโดยประมาณสำหรับต่างจังหวัดและระดับชาติ.
ผลเหล่านี้จะถูกนำเสนอในการจัดแสดงนิทรรศการ 16.1, 16.2, 16.3 และ 16.4 สำหรับปู และ
ถนนลูกรังและอัตรา SOCC ที่แตกต่างกันของสมมติฐานผลตอบแทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มประมาณการค่าใช้จ่ายทั้งหมดต่อกิโลเมตร นำเสนอในนิทรรศการ 4.4 ( ต้นทุนค่าเสื่อมราคา )4.7 หรือ 4.8 ( ต้นทุนทางสังคม ) , 5.2 ( ทะเบียนและใบอนุญาตค่าธรรมเนียม ) , ทิศทาง( ประกันภัย ) , 8.8 และ 8.9 ( ไม่ใช่เชื้อเพลิงต้นทุน ) 8.11 8.12 และต้นทุน ( จอดรถ )10.2 10.3 และหรือต้นทุนเชื้อเพลิง ) รวมต่อต้นทุนความเป็นเจ้าของกิโลเมตรยานพาหนะที่เป็นเจ้าของแคนาดาคาดว่าจังหวัดต่าง ๆ และระดับประเทศผลลัพธ์เหล่านี้จะถูกนำเสนอในนิทรรศการ 16.1 , 16.2 , 16.3 และ 16.4 สำหรับปู และปูถนนและอัตราผลตอบแทน socc แตกต่างกันของสมมติฐาน