The fabricated antenna has been mea

The fabricated antenna has been measured in the inside an anechoic chamber of the wireless communication research group, KMUTNB to obtain the radiation patterns for the center frequencies for the lower band (f 01 = 8.5 GHz) and the higher band (f 02 = 11.5 GHz). The measured radiation patterns are plotted to compare with the simulated results, as shown in Fig. 5. It can be seen that the H-plane horn exhibits good agreement in terms of radiation pattern in H and E plane orientation. The performance of the H-plane horn is summarized for both H and E planes and presented in Table 1. The antenna shows a good performance for the 3 dB beamwidth of H-plane that is smaller than E-plane as about 73 degrees in simulations and 70 degrees in measurements. It is due to the large aperture size on H-plane which is related to the radiation performance. The cross polarization levels in H-plane are average larger than E-plane as around 30 dBi in the simulation and measurement shown in Table 1. Table 1 Summary of the H-plane horn performance. Orientation plane

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เสาอากาศประดิษฐ์มีการวัดในห้องไร้ของกลุ่มวิจัยสื่อสารไร้สาย KMUTNB รับรังสีรูปแบบความถี่กลางสำหรับวงล่าง (f 01 = 8.5 GHz) และวงสูง (f 02 = 11.5 GHz) ภายใน รูปแบบการวัดรังสีถูกลงจุดเพื่อเปรียบเทียบกับผลการจำลอง ดังแสดงในรูปที่ 5 จะเห็นได้ว่า ฮอร์นเครื่องบิน H แสดงข้อตกลงที่ดีในแง่ของรูปแบบรังสีในแนวระนาบ H และ E สรุปสำหรับเครื่องบินทั้ง H และ E และแสดงในตารางที่ 1 ประสิทธิภาพของฮอร์น H-เครื่องบิน เสาอากาศแสดงประสิทธิภาพที่ดีสำหรับแบนด์วิดธ์สาย 3 dB ของ H-เครื่องบินที่เล็กกว่าเครื่องบิน E เป็นประมาณ 73 องศา ในสถานการณ์จำลอง และ 70 องศาในการวัด เนื่องจากขนาดรูรับแสงขนาดใหญ่บนระนาบ H ซึ่งเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการทำงานของรังสีได้ ระดับข้ามโพลาไรซ์ในชม.บินได้เฉลี่ยมากกว่า E-เครื่องบินเป็นรอบ ๆ 30 dBi ในการจำลองและการวัดที่แสดงในตารางที่ 1 สรุปตารางที่ 1 ประสิทธิภาพฮอร์นเครื่องบิน H แนวระนาบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เสาอากาศประดิษฐ์ได้รับการวัดในภายในห้อง anechoic ของกลุ่มวิจัยการสื่อสารไร้สาย, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือเพื่อให้ได้รูปแบบการฉายรังสีสำหรับความถี่ศูนย์กลางสำหรับวงดนตรีที่ต่ำกว่า (F 01 = 8.5 GHz) และวงดนตรีที่สูงขึ้น (F 02 = 11.5 GHz ) รูปแบบการฉายรังสีวัดกำลังวางแผนที่จะเปรียบเทียบกับผลการทดลองดังแสดงในรูป 5. จะเห็นได้ว่าฮอร์น H-เครื่องบินการจัดแสดงนิทรรศการข้อตกลงที่ดีในแง่ของรูปแบบการฉายรังสีใน H และ E วางแนวระนาบ ประสิทธิภาพการทำงานของฮอร์น H-เครื่องบินสรุปสำหรับทั้ง H และ E เครื่องบินและนำเสนอในตารางที่ 1 เสาอากาศแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ดีสำหรับ 3 เดซิเบล beamwidth ของ H-เครื่องบินที่มีขนาดเล็กกว่า E-เครื่องบินประมาณ 73 องศาในการจำลอง และ 70 องศาในการวัด มันเกิดจากการที่มีขนาดรูรับแสงขนาดใหญ่บน H-เครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการทำงานของรังสี ระดับโพลาไรซ์ข้าม H-เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่กว่าค่าเฉลี่ยของ E-เครื่องบินเป็นประมาณ 30 dBi ในการจำลองและการวัดแสดงในตารางที่ 1 ตารางที่ 1 สรุปผลการดำเนินงานฮอร์น H-เครื่องบิน เครื่องบินปฐมนิเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประดิษฐ์สายอากาศถูกวัดในภายในห้องเทคของการสื่อสารไร้สายแบบกลุ่มงานวิจัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ได้รับรังสีรูปแบบสำหรับศูนย์ความถี่สำหรับวงล่าง ( F 1 = 8.5 GHz ) และวงดนตรีที่สูงขึ้น ( f = 11.5 ( 02 ) การวัดรังสี ลวดลายจะวางแผนเพื่อเปรียบเทียบกับผลของการจำลอง ดังแสดงในรูปที่ 5 จะเห็นได้ว่า h-plane ฮอร์นพบข้อตกลงที่ดีในแง่ของรังสีแบบ H และ E ในเครื่องเป้าหมาย ประสิทธิภาพของ h-plane ฮอร์นได้สรุปทั้ง H และ E เครื่องบินและนำเสนอในตารางที่ 1 เสาอากาศแสดงประสิทธิภาพที่ดีสำหรับ 3 dB beamwidth ของ h-plane ที่มีขนาดเล็กกว่า e-plane เป็นประมาณ 73 องศาในการจำลองและ 70 องศาในการวัด มันเป็นเพราะขนาดรูรับแสงขนาดใหญ่บน h-plane ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานทางรังสี โพลาไรเซชันไขว้ในระดับเฉลี่ย h-plane มีขนาดใหญ่กว่า e-plane เป็นรอบ 30 dBi ในการคำนวณและการวัดแสดงดังตารางที่ 1 ตารางที่ 1 สรุปของ h-plane ฮอร์น ) เครื่องบินการปฐมนิเทศ