Early history[edit] Southwest Airl

Early history[edit]





Southwest Airlines Boeing 737-200 wearing the original airline colors when landing at San Antonio in 1975
Southwest Airlines began with the March 15, 1967 incorporation of Air Southwest Co. by Rollin King and Herb Kelleher to fly within the state of Texas.[3][4]

Kelleher believed that by staying within Texas, the airline could avoid federal regulation.[7] Three airlines (Braniff, Trans-Texas and Continental Airlines) started legal action which was not resolved for three years. Air Southwest prevailed in 1970 when the Texas Supreme Court upheld Air Southwest’s right to fly within Texas.[8] The Texas decision became final on December 7, 1970 when the U.S. Supreme Court declined to review the case, without comment.[9]





Boeing 737-200 at William P. Hobby Airport in 1983
The story of Southwest’s legal fight was turned into a children’s book, Gumwrappers and Goggles by Winifred Barnum in 1983. In the story, TJ Love, a small jet, is taken to court by two larger jets to keep him from their hangar and to stop him from flying. In court, TJ Love’s right to fly is upheld after an impassioned plea from a character referred to as "The Lawyer". While no company names are mentioned in the book, TJ Love’s colors were those of Southwest Airlines, and the two other jets are colored in Braniff and Continental colors. The Lawyer resembles Herb Kelleher. The book was adapted into a stage musical, Show Your Spirit, sponsored by Southwest Airlines and played only in cities served by the airline.[10]





Southwest Airlines Boeing 727-200 at Phoenix Sky Harbor International Airport in 1984
On March 29, 1971 Air Southwest Co. changed its name to Southwest Airlines Co.[4] with headquarters in Dallas. Southwest began scheduled flights on June 18, 1971, Dallas to Houston and Dallas to San Antonio with three 737-200s.[5] The OAG for 15 October 1972 shows 61 flights a week each way between Dallas and Houston Hobby, 23 each way between Dallas and San Antonio and 16 each way between San Antonio and Houston; no flights were scheduled on Saturdays.

Revenue passenger-kilometers, in millions

Year

Traffic

1975 480
1979 2,405
1985 8,587
1990 16,024
1995 37,535
2000 67,923
2005 97,097

Source: Air Transport World

Southwest Airlines founder Herb Kelleher studied California-based Pacific Southwest Airlines and used many of PSA’s ideas to form the corporate culture at Southwest. Early flights used the same "Long Legs And Short Nights" theme for stewardesses on board typical Southwest Airlines flights. A committee including the same person who had selected hostesses for Hugh Hefner's Playboy jet selected the first flight attendants, females described as long-legged dancers, majorettes and cheerleaders with "unique personalities." Southwest Airlines and Herb Kelleher dressed them in hot pants and go-go boots.[11]

The New York Times wrote in 1971 that Southwest Airlines President Lamar Muse, "says frankly—and repeatedly—that Southwest Airlines has been developed from its inception around the ideas that have proven to be successful for Pacific Southwest Airlines". "We don't mind being copycats of an operation like that", referring to a visit he and other Southwest executives made to PSA as they assembled their operating plans. PSA welcomed them and even sold them flight and operations training. Muse later wrote that creating the operations manuals for his upstart airline was “primarily a cut and paste procedure” and it is said that “Southwest Airlines copied PSA so completely that you could almost call it a photocopy.”[12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

[แก้ไข] ประวัติศาสตร์ยุคแรก ตะวันตกเฉียงใต้สายการบินโบอิ้ง 737-200 ใส่สีสายเมื่อเชื่อมโยงไปถึงที่ San Antonio ใน 1975สายการบินตะวันตกเฉียงใต้เริ่ม ด้วยการประสานที่ 15 มีนาคม 1967 บริษัทตะวันตกเฉียงใต้อากาศ Rollin คิงและสมุนไพร Kelleher บินภายในรัฐเท็กซัส[3][4]Kelleher เชื่อว่า สำรองห้องพักภายในเท็กซัส สายการบินสามารถหลีกเลี่ยงกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง[7] สามสายการบิน (Braniff ทรานส์เท็กซัส และสายการ บินคอนติเนนทัล) เริ่มต้นการดำเนินการทางกฎหมายซึ่งไม่มีการแก้ไขได้สามปี ตะวันตกเฉียงใต้อากาศแผ่ขยายไปในปี 1970 เมื่อศาลฎีกาเท็กซัสยึดถืออากาศตะวันตกเฉียงใต้ขวาบินภายในเท็กซัส[8] ที่เท็กซัสตัดสินเป็นขั้นสุดท้ายบน 7 ธันวาคม 1970 เมื่อสหรัฐอเมริกาศาลฎีกาปฏิเสธที่จะตรวจสอบเรื่อง ไม่ มีข้อคิดเห็น[9] โบอิ้ง 737-200 ที่ William P. งานอดิเรกแอร์พอร์ตใน 1983เรื่องราวของการต่อสู้ทางกฎหมายของตะวันตกเฉียงใต้ที่เปิดเป็นหนังสือสำหรับเด็ก Gumwrappers และแว่นตา โดย Winifred Barnum ใน 1983 ในเรื่อง รัก TJ เจ็ทขนาดเล็ก ถูกศาล โดย jets สองขนาดใหญ่ เพื่อให้เขาจากโรงเก็บของพวกเขา และ เพื่อหยุดเขาจากการบิน ในศาล TJ รักขวาบินจะยึดถือหลังจากการแก้ impassioned จากอักขระที่เรียกว่า "ทนายความ" ในขณะที่ชื่อบริษัทไม่กล่าวถึงในหนังสือ TJ รักสีถูกของสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ และสองอื่น ๆ ฉีดมีสี Braniff และสีคอนติเนนทัล ทนายความมีลักษณะ Kelleher สมุนไพร หนังสือถูกดัดแปลงเป็นเวทีดนตรี แสดงของจิตวิญญาณ ผู้ให้สนับสนุน โดยสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ และเล่นเฉพาะในเมืองให้บริการ โดยสายการบิน[10] ตะวันตกเฉียงใต้สายการบินโบอิ้ง 727-200 ที่ฟินิกซ์สกายฮาร์เบอร์อินเตอร์เนชั่นแนล 1984บน 29 มีนาคม ค.ศ. 1971 บริษัทตะวันตกเฉียงใต้อากาศเปลี่ยนชื่อเป็น บริษัทสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ [4] มีสำนักงานใหญ่ในดัลลัส ตะวันตกเฉียงใต้เริ่มเที่ยวบินตามกำหนดบน 18 มิถุนายน 1971 ดัลลัสฮุสตันและดัลลัส San Antonio กับ 737-เอ็นต์ใหม่ 3[5] OAG สำหรับ 15 1972 ตุลาคมแสดงเที่ยวบิน 61 สัปดาห์ทางระหว่างดัลลัสฮุสตันงานอดิเรก 23 ทางระหว่างดัลลัส และ San Antonio และ 16 ทางระหว่าง San Antonio และฮุสตัน เที่ยวบินไม่มีกำหนดการในวันเสาร์รายได้ผู้โดยสารกิโลเมตร ล้าน ปีจราจร1975 480 1979 2,405 1985 8,587 16,024 ปี 1990 1995 37,535 2000 67,923 2005 97,097 ที่มา: อากาศโลกขนส่งผู้ก่อตั้งสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ Kelleher สมุนไพรศึกษาแคลิฟอร์เนียตามแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้สายการบิน และใช้ความคิดของ PSA มากมายเพื่อสร้างวัฒนธรรมองค์กรที่ตะวันตกเฉียงใต้ บินใช้ธีม "ความยาวขาและสั้นลง" เดียวกันสำหรับ stewardesses บนเที่ยวบินของสายการบินตะวันตกเฉียงใต้ทั่วไป คณะกรรมการรวมถึงบุคคลเดียวกันที่ได้เลือก hostesses สำหรับเจ็ทเพลย์บอยฮิวจ์เฮฟเนอร์ เลือกพร้อมเที่ยวบินแรก หญิงที่เป็นนักเต้นขายาว majorettes และ cheerleaders กับ "เฉพาะบุคคล" สายการบินและ Kelleher สมุนไพรตะวันตกเฉียงใต้แต่งตัวกางเกงร้อนและรองเท้าโกโก้[11]เดอะนิวยอร์กไทมส์เขียนในปี 1971 ที่ตะวันตกเฉียงใต้บินประธาน Lamar มิวส์, "กล่าวตรงไปตรงมา — และซ้ำ ๆ — ที่ได้รับการพัฒนาสายการบินตะวันตกเฉียงใต้จากการก่อตั้งสถานความคิดที่ได้พิสูจน์ให้ประสบความสำเร็จในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้บิน " "เราไม่คิดว่า copycats ของการดำเนินงานเช่นเดียวกับที่" หมายถึงว่าเขาและผู้บริหารอื่น ๆ ตะวันตกเฉียงใต้ที่ทำพีซ่าจะรวบรวมแผนการปฏิบัติงาน PSA ต้อนรับพวกเขา และแม้จะขายเครื่องบินและดำเนินการฝึกอบรม มิวส์ได้เขียนการสร้างคู่มือการดำเนินงานสำหรับสายการบินของเขา upstart เป็น "หลักการตัดและวางขั้นตอน" และกล่าวว่า "สายการบินตะวันตกเฉียงใต้คัดลอก PSA ทั้งหมดที่คุณสามารถเกือบจะเรียกว่าสำเนา" ในภายหลัง[12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมัยก่อนประวัติศาสตร์ [แก้ไข] Southwest Airlines เครื่องบินโบอิ้ง 737-200 สวมใส่สีของสายการบินเดิมเมื่อลงจอดที่ซานอันโตนิโอในปี 1975 Southwest Airlines เริ่มต้นด้วย 15 มีนาคม 1967 รวมตัวกันของอากาศภาคตะวันตกเฉียงใต้ จำกัด โดยร็พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและสมุนไพร Kelleher การบินที่อยู่ในรัฐของ เท็กซัส. [3] [4] เคลเลเฮอเชื่อว่าโดยอยู่ภายในเท็กซัส, สายการบินสามารถหลีกเลี่ยงกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง. [7] สามสายการบิน (บรานิฟฟ์, ทรานส์เท็กซัสและสายการบินคอนติเนน) เริ่มดำเนินการทางกฎหมายที่ไม่ได้รับการแก้ไขเป็นเวลาสามปี อากาศภาคตะวันตกเฉียงใต้ชนะในปี 1970 เมื่อเท็กซัสศาลฎีกาขวาอากาศภาคตะวันตกเฉียงใต้ของที่จะบินภายในเท็กซัส. [8] การตัดสินใจที่เท็กซัสกลายเป็นครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 1970 เมื่อศาลฎีกาสหรัฐปฏิเสธที่จะตรวจสอบกรณีโดยไม่ต้องแสดงความคิดเห็น. [9] โบอิ้ง 737-200 ที่ William P. Hobby สนามบินในปี 1983 เรื่องราวของการต่อสู้ทางกฎหมายของภาคตะวันตกเฉียงใต้ก็กลายเป็นหนังสือเด็ก, Gumwrappers และแว่นตาโดยวินิเฟร็ Barnum ในปี 1983 ในเรื่อง TJ รักเจ็ทขนาดเล็กจะถูกนำตัวไปขึ้นศาลสอง เครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่เพื่อให้เขาจากโรงเก็บเครื่องบินของพวกเขาและที่จะหยุดเขาจากการบิน ในศาลขวา TJ รักที่จะบินจะรักษาหลังจากข้ออ้างเร่าร้อนจากตัวอักษรเรียกว่า "ทนายความ" ในขณะที่ไม่มีชื่อ บริษัท ที่กล่าวถึงในหนังสือสี TJ รักเหล่านั้นสายการบินภาคตะวันตกเฉียงใต้และทั้งสองทีมเจ็ตส์อื่น ๆ ที่มีสีในบรานิฟฟ์และสีทวีป ทนายความคล้ายสมุนไพร Kelleher หนังสือเล่มนี้ได้รับการดัดแปลงเป็นเวทีดนตรี, แสดงจิตวิญญาณของท่านได้รับการสนับสนุนโดย Southwest Airlines และเล่นเฉพาะในเมืองที่ให้บริการโดยสายการบิน. [10] Southwest Airlines เครื่องบินโบอิ้ง 727-200 ที่ฟินิกซ์สกายฮาร์เบอร์สนามบินนานาชาติในปี 1984 เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 1971 อากาศ ภาคตะวันตกเฉียงใต้ จำกัด เปลี่ยนชื่อเป็น Southwest Airlines จำกัด [4] มีสำนักงานใหญ่ในดัลลัส ภาคตะวันตกเฉียงใต้เริ่มเที่ยวบินวันที่ 18 มิถุนายน 1971, ดัลลัสฮูสตันและดัลลัสซานอันโตนิโอมีสาม 737-200s. [5] สตง. สำหรับ 15 ตุลาคม 1972 แสดงให้เห็นถึง 61 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในแต่ละทางระหว่างดัลลัสและฮุสตันงานอดิเรก, 23 ทางระหว่างแต่ละ ดัลลัสและซานอันโตนิโอและ 16 ทางระหว่างซานอันโตนิโอและฮุสตันแต่ละ; เที่ยวบินที่ไม่มีการกำหนดไว้ในวันเสาร์. รายได้ผู้โดยสารกิโลเมตรล้านปีการจราจร480 1975 1979 2405 1985 8587 1990 16,024 1995 37,535 2000 67,923 2005 97,097 ที่มา: การขนส่งทางอากาศทั่วโลกSouthwest Airlines ก่อตั้งสมุนไพร Kelleher ศึกษาแคลิฟอร์เนียแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้สายการบินและใช้จำนวนมาก ของความคิดของ PSA ในรูปแบบวัฒนธรรมองค์กรที่ภาคตะวันตกเฉียงใต้ เที่ยวบินในช่วงต้นใช้เดียวกัน "ขายาวและคืนสั้น" ธีมสำหรับ stewardesses บนกระดานทั่วไปภาคตะวันตกเฉียงใต้เที่ยวบินสายการบิน คณะกรรมการรวมถึงบุคคลคนเดียวกันที่ได้เลือกไว้สำหรับเจ็ทแอร์เพลย์บอยฮิวจ์เฮฟเนอร์ของการคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินครั้งแรกที่หญิงอธิบายว่าเป็นนักเต้นขายาว, majorettes และเชียร์ลีดเดอร์กับ "คนที่มีบุคลิกที่ไม่ซ้ำกัน." Southwest Airlines และสมุนไพร Kelleher สวมใส่พวกเขาในกางเกงร้อนและ Go-Go รองเท้า. [11] เดอะนิวยอร์กไทม์สเขียนในปี 1971 ว่า Southwest Airlines ประธานลา Muse "กล่าวว่าตรงไปตรงมาและซ้ำ ๆ ที่ภาคตะวันตกเฉียงใต้สายการบินที่ได้รับการพัฒนามาจากจุดเริ่มต้นของรอบ ความคิดที่มีการพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ของสายการบิน " "เราไม่คิดที่ถูกเลียนแบบของการดำเนินการเช่นนั้น" หมายถึงการเยี่ยมชมเขาและผู้บริหารภาคตะวันตกเฉียงใต้อื่น ๆ ที่ทำเพื่อ PSA ที่พวกเขาประกอบแผนการดำเนินงานของพวกเขา PSA ต้อนรับพวกเขาและยังขายให้เที่ยวบินและการดำเนินการฝึกอบรม Muse เขียนว่าการสร้างการดำเนินงานคู่มือสำหรับสายการบินพุ่งพรวดของเขาคือ "ส่วนใหญ่ขั้นตอนการตัดและวาง" และมันก็บอกว่า "Southwest Airlines คัดลอก PSA เพื่อให้สมบูรณ์ที่คุณแทบจะเรียกว่าสำเนา." [12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประวัติความเป็นมาของต้น [ แก้ไข ]





สายการบินตะวันตกเฉียงใต้สายการบินโบอิ้ง 737-200 ใส่ต้นฉบับสีเมื่อลงจอดที่ San Antonio ใน 1975
ตะวันตกเฉียงใต้สายการบินเริ่มต้นด้วย 15 มีนาคม 2510 การอากาศตะวันตกเฉียงใต้ Co . โดยกษัตริย์และสมุนไพร เคลเลอร์ Rollin บินภายในรัฐของเท็กซัส . [ 3 ] [ 4 ]

1.5 โดยเชื่อว่าจะอยู่ในเท็กซัส , สายการบินสามารถหลีกเลี่ยงระเบียบของรัฐบาลกลาง[ 7 ] 3 สายการบิน ( แบรนิฟทรานส์คอนติเนนสายการบินเท็กซัส ) เริ่มต้นดำเนินการทางกฎหมาย ซึ่งไม่ได้รับการแก้ไข เป็นเวลา 3 ปี ลมตะวันตกเฉียงใต้มีชัยในปี 1970 เมื่อศาลฎีกาเท็กซัสยึดถืออากาศตะวันตกเฉียงใต้เป็นสิทธิที่จะบินในเท็กซัส . [ 8 ] การตัดสินใจเท็กซัสเป็นครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2513 เมื่อศาลฎีกาสหรัฐปฏิเสธที่จะทบทวนคดี โดยไม่ต้องแสดงความคิดเห็น . [ 9 ]





737-200 โบอิ้งที่วิลเลียมพีสนามบินในปี 1983 เป็นงานอดิเรก
เรื่องราวของตะวันตกเฉียงใต้กำลังต่อสู้ทางกฎหมายก็กลายเป็นหนังสือเด็ก และ gumwrappers แว่นตาโดยวินนี่เฟรด นัมใน 1983 ในเรื่อง เช่นความรัก เครื่องบินเล็ก ถูกนำตัวไปศาลโดยขนาดใหญ่สองเครื่องบินที่จะให้เขาจากโรงเก็บเครื่องบินของพวกเขาและที่จะหยุดเขาจากบิน ในศาลทีเจ รักที่จะบินรักษาหลังจากการวิงวอนแสดงอารมณ์จากตัวละครเรียกว่า " ทนายความ " ในขณะที่ไม่มีชื่อ บริษัท ที่กล่าวถึงในหนังสือ ทีเจ รักสี กลุ่มตะวันตกเฉียงใต้สายการบินและเครื่องบินอีกสองสีในแบรนิฟและสี ทวีป ทนายคล้ายสมุนไพร เคลเลอร์ . หนังสือเล่มนี้ถูกดัดแปลงเป็นเวทีดนตรี แสดงจิตวิญญาณของคุณสนับสนุนโดยสายการบินตะวันตกเฉียงใต้และเล่นเฉพาะในเมืองที่ให้บริการโดยสายการบิน [ 10 ]





ตะวันตกเฉียงใต้สายการบินโบอิ้ง 727-200 ที่สนามบินนานาชาติฟีนิกซ์สกายฮาร์เบอร์ใน 1984
เมื่อวันที่ 29 มีนาคมพ.ศ. 2514 อากาศตะวันตกเฉียงใต้ จำกัด เปลี่ยนชื่อเป็น สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ . [ 4 ] กับสำนักงานใหญ่ในดัลลัส ตะวันตกเฉียงใต้เริ่มตารางเที่ยวบินวันที่ 18 มิถุนายน 1971ดัลลัสฮูสตันและดัลลัสซานแอนโตนิโอกับสาม 737-200s [ 5 ] การทดสอบ 15 ตุลาคม 2515 แสดง 61 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในแต่ละเส้นทางระหว่างงานอดิเรกดัลลัสและฮูสตัน , 23 แต่ละวิธีระหว่างดัลลัสและซานอันโตนิโอและ 16 ในแต่ละเส้นทางระหว่าง San Antonio และฮูสตัน ; ไม่มีเที่ยวบินว่างวันเสาร์

รายได้ผู้โดยสารกิโลเมตร ล้านปีใน






เข้าชม 480 1975 1979 ของ 8587

1985 ปี 16024


67923 1995 37535 2000 2005 97097

ที่มา : การขนส่งทางอากาศโลก

สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ผู้ก่อตั้งสมุนไพร เคลเลอร์เรียนแคลิฟอร์เนียตามแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้สายการบินและใช้จำนวนมากของ PSA ของความคิดเพื่อสร้างวัฒนธรรมองค์กรที่ตะวันตกเฉียงใต้ เที่ยวบินแรกที่ใช้เหมือนกัน " ยาวขาสั้นและคืน " ธีมของสนามในบอร์ดทั่วไปตะวันตกเฉียงใต้สายการบินเที่ยวบินคณะกรรมการประกอบด้วยบุคคลเดียวกันที่ได้เลือก hostesses สำหรับฮิวจ์ เฮฟเนอร์เพลย์บอยเจ็ทคัดเลือกพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิง แรก อธิบายเป็นนักเต้นขายาวและ majorettes เชียร์ลีดเดอร์ด้วย " บุคลิก " สายการบินตะวันตกเฉียงใต้และสมุนไพร เคลเลอร์แต่งตัวพวกเขาในกางเกงร้อนและไปรองเท้า [ 11 ]

นิวยอร์กไทม์สเขียนใน 1971 ที่สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ประธาน ลามาร์ นางในฝัน" กล่าวว่า ตรงไปตรงมา และหลายครั้งที่สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ที่ได้รับการพัฒนาจากการลงทะเบียนเรียนรอบความคิดที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จสำหรับแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้สายการบิน " . เราไม่รังเกียจการลอกเลียนของการผ่าตัดแบบนี้ " หมายถึงการเยี่ยมชมเขาและผู้บริหารอื่น ๆทำให้ PSA ตะวันตกเฉียงใต้เช่นที่พวกเขาประกอบแผนปฏิบัติการของพวกเขาสดดยินดีพวกเขาและแม้กระทั่งขายการบินและการฝึก มิวส์ ภายหลังเขียนว่าสร้างคู่มือปฏิบัติการสำหรับคนทะลึ่งสายการบิน " หลักตัดและกระบวนการ " วาง และจะกล่าวว่า " สายการบินตะวันตกเฉียงใต้คัดลอก PSA เพื่อให้สมบูรณ์จนแทบจะเรียกว่า ถ่ายเอกสาร " [ 12 ]