railways and aggregation of labour

railways and aggregation of labour and capital equipment. New system of production, ownership and control of
assets including methods of providing for depreciable assets were based on accounting assumptions, (Ola, 1985).
Charge and discharge system could not meet the aggregation of capital equipment, calculation of product costs,
inventory valuation, income determination and depreciation of factory fixed assets; to the development of new
accounting system that could replace charge and discharge system in a new changing technological environment
(i.e. depreciation accounting, (Jennings, 1990).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถไฟและรวมอุปกรณ์แรงงาน และทุน ระบบใหม่ของการผลิต ความเป็นเจ้าของ และควบคุมของสินทรัพย์รวมถึงวิธีการคิดค่าเสื่อมราคาสินทรัพย์ให้ถูกตามบัญชีสมมติฐาน, (โอลา 1985)ระบบจำหน่ายและค่าสามารถตอบสนองรวมอุปกรณ์เงินทุน การคำนวณต้นทุนผลิตภัณฑ์สินค้าคงคลัง รายได้ และการคิดค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวรโรงงาน การพัฒนาใหม่ระบบบัญชีที่สามารถแทนค่า และปลดระบบใหม่เปลี่ยนเทคโนโลยีสภาพแวดล้อม(เช่นค่าเสื่อมราคาการบัญชี, (Jennings, 1990)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทางรถไฟและการรวมของแรงงานและอุปกรณ์ทุน ระบบใหม่ของการผลิตเป็นเจ้าของและการควบคุมของสินทรัพย์รวมถึงวิธีการในการให้สินทรัพย์เสื่อมราคาอยู่บนพื้นฐานของสมมติฐานบัญชี (Ola, 1985). ค่าและระบบการปล่อยไม่สามารถตอบสนองการรวมตัวของอุปกรณ์ทุนการคำนวณค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์, การประเมินมูลค่าสินค้าคงคลัง กำหนดรายได้และค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวรโรงงาน การพัฒนาของใหม่ระบบบัญชีที่สามารถใช้ทดแทนค่าใช้จ่ายและการปล่อยระบบในสภาพแวดล้อมที่มีการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีใหม่(เช่นบัญชีค่าเสื่อมราคา (เจนนิงส์, 1990)