4) Diesel engine system conditions:

4) Diesel engine system conditions:
(a) Fuel tank is two-thirds full.
(b) Controller selector switch is in auto position.
(c) Batteries' (2) voltage readings are normal.
(d) Batteries' (2) charging current readings are normal.
(e) Batteries' (2) pilot lights are on or battery failure (2)
pilot lights are off.
(f) All alarm pilot lights are off.
(g) Engine running time meter is reading.
(h) Oil level in right angle gear drive is normal.
(i) Crankcase oil level is normal.
(j) Cooling water level is normal.
(k) Electrolyte level in batteries is normal.
(1) Battery terminals are free from corrosion.
(m) Water jacket heater is operating..

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4) เครื่องยนต์ดีเซลระบบเงื่อนไข:(ก) ถังน้ำมันเป็นสองในสามเต็ม(ข) ควบคุมตัวเลือกสวิตช์อยู่ในตำแหน่งอัตโนมัติ(ค) อ่านค่าแรงดันไฟฟ้า (2) แบตเตอรี่เป็นปกติ(ง) แบตเตอรี่ (2) การชาร์จค่าปัจจุบันเป็นปกตินักบิน (e) แบตเตอรี่ (2) ไฟอยู่บนหรือแบตเตอรี่ล้มเหลว (2)นำร่องไฟถูกปิด(f) ไฟนำร่องปลุกทั้งหมดถูกปิด(g) เครื่องยนต์เวลาทำงานที่มิเตอร์กำลังอ่าน(h) ระดับน้ำมันในไดรฟ์เกียร์มุมขวาเป็นปกติ(i) ระดับน้ำมันอ่างน้ำมันเครื่องเป็นปกติ(j) ระดับน้ำระบายความร้อนเป็นปกติ(k) ระดับอิเล็กโทรไลท์ในแบตเตอรี่เป็นเรื่องปกติ(1) ขั้วแบตเตอรี่มีอิสระจากการกัดกร่อน(m) ทำงานเสื้อน้ำอุ่น...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4) สภาพระบบเครื่องยนต์ดีเซล:
(ก) ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสองในสามเต็มรูปแบบ
(ข) สวิทช์ควบคุมตัวเลือกอยู่ในตำแหน่งอัตโนมัติ
(ค) แบตเตอรี่ '(2) การอ่านแรงดันไฟฟ้าเป็นปกติ
(D) แบตเตอรี่ '(2) การชาร์จอ่านในปัจจุบันเป็นเรื่องปกติ
(E) แบตเตอรี่ '(2) ไฟนักบินจะขึ้นอยู่กับความล้มเหลวหรือแบตเตอรี่ (2)
ไฟนักบินจะถูกปิด
(ฉ) ทุกไฟนำร่องปลุกจะถูกปิด
(ช) เครื่องยนต์เมตรเวลาทำงานคือการอ่าน
(H) ระดับน้ำมันเกียร์ไดรฟ์ในมุมขวาเป็นเรื่องปกติ
(i) ระดับน้ำมันเหวี่ยงเป็นเรื่องปกติ
(ญ) คูลลิ่งระดับน้ำเป็นเรื่องปกติ
(k) ระดับ Electrolyte ในแบตเตอรี่เป็นเรื่องปกติ
(1) ขั้วแบตเตอรี่มีอิสระจากการกัดกร่อน
(M) เครื่องทำน้ำแจ็คเก็ตมีการดำเนินงาน ..