Panama has historically been a smal

Panama has historically been a small player in the Latin American airline industry. The national economy did not generate a large amount of air traffic and because of the small size of the country there is almost no domestic market to develop on, unlike countries such as Mexico, Brazil and Colombia whose airline industry relies upon significant and fast growing domestic markets. With a traffic of 6.92 million passengers and 116,332 tons of air cargo handled in 2012 Tocumen ranked first airport in Central America, but only ranked the 20th largest Latin American airport. Still, airports such as Mexico City, Bogotá (a major hub), and Lima are respectively handling a traffic 2 to 4 times as much as Panama City, in large part because of their substantial local populations. A similar situation applies to air cargo where many Latin American airports have established connections with North American and European cities for cargo such as fresh flowers and produce for exports, but also an active and growing import markets for cargo such as electronics and medical equipment. Due to the great circle distance, direct connections with Asia are much less common.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปานามามีประวัติแล้วเครื่องเล่นขนาดเล็กในอุตสาหกรรมสายการบินอเมริกันละติน เศรษฐกิจไม่ได้สร้างการจราจรทางอากาศขนาดใหญ่ และขนาดเล็กของประเทศที่มีเกือบ ประเทศไม่พัฒนาบน ซึ่งแตกต่างจากประเทศเม็กซิโก บราซิล และโคลัมเบียอุตสาหกรรมสายการบินอาศัยสำคัญ และตลาดในประเทศเติบโตอย่างรวดเร็ว กับการจราจร ของ 6.92 ล้านผู้โดยสาร และแอร์ 116,332 ตัน สินค้าจัดการในปายติลลา 2012 จัดอันดับสนามบินครั้งแรกในอเมริกากลาง ได้เฉพาะ อันดับสนามบินริกาใหญ่ 20 ยัง สนามบินเช่นเม็กซิโกซิตี้ Bogotá (ฮับหลัก), และลิม่าเป็นตามลำดับจัดการการจราจร 2 ไป 4 ครั้งเป็นมากเป็นปานามาซิตี้ ส่วนใหญ่เนื่องจากประชากรท้องถิ่นของพวกเขาพบ สถานการณ์ที่คล้ายกันใช้การขนส่งสินค้าทางอากาศที่สนามบินในริกาสร้างเชื่อมต่อกับเมืองอเมริกาเหนือและยุโรปสำหรับสินค้าตู้เย็น และผลิตเพื่อการส่งออก แต่ยัง มีการนำเข้าที่ใช้งานอยู่ และเติบโตตลาดในสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ทางการแพทย์ เนื่องจากห่างจากวงเวียนใหญ่ เชื่อมต่อโดยตรงกับเอเชียใช้กันทั่วไปมากน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปานามาได้รับในอดีตผู้เล่นขนาดเล็กในอุตสาหกรรมสายการบินในละตินอเมริกา เศรษฐกิจของประเทศไม่ได้สร้างเป็นจำนวนมากของการจราจรทางอากาศและเนื่องจากขนาดที่เล็กของประเทศที่มีเกือบจะไม่มีตลาดภายในประเทศในการพัฒนาที่แตกต่างจากประเทศเช่นเม็กซิโกบราซิลและโคลัมเบียที่มีอุตสาหกรรมการบินอาศัยอย่างมีนัยสำคัญและเติบโตอย่างรวดเร็วในประเทศ ตลาด ที่มีการจราจรของ 6920000 ผู้โดยสารและ 116,332 ตันของการจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศในปี 2012 การจัดอันดับสนามบิน Tocumen แรกในอเมริกากลาง แต่เพียงอันดับที่ 20 สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกา ยังสนามบินเช่นเม็กซิโกซิตี้โบโกตา (ศูนย์กลาง) และลิมาตามลำดับมีการจัดการจราจร 2-4 เท่าของปานามาซิตี้ส่วนใหญ่เพราะของประชากรในท้องถิ่นที่สำคัญของพวกเขา สถานการณ์ที่คล้ายกันนำไปใช้กับการขนส่งทางอากาศที่สนามบินจำนวนมากในละตินอเมริกาได้สร้างการเชื่อมต่อกับเมืองนอร์ทอเมริกันและยุโรปสำหรับการขนส่งสินค้าเช่นดอกไม้สดและผลิตเพื่อการส่งออก แต่ยังใช้งานและการเจริญเติบโตของตลาดนำเข้าสำหรับการขนส่งสินค้าเช่นเครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์ทางการแพทย์ เนื่องจากระยะทางที่วงเวียนใหญ่, การเชื่อมต่อโดยตรงกับเอเชียมีมากน้อยที่พบบ่อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปานามามีในอดีตถูกผู้เล่นขนาดเล็กในอุตสาหกรรมสายการบินละตินอเมริกัน เศรษฐกิจของประเทศไม่ได้สร้างปริมาณการจราจรทางอากาศ และเนื่องจากขนาดที่เล็กของประเทศมีเกือบจะไม่มีตลาดในประเทศพัฒนาซึ่งแตกต่างจากหลายประเทศ เช่น เม็กซิโก บราซิล และโคลัมเบีย ซึ่งอุตสาหกรรมสายการบินอาศัยสำคัญและเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดภายในประเทศกับการจราจรของ 6.92 ล้านผู้โดยสารและ 116332 ตันของการขนส่งสินค้าทางอากาศจัดการ 2012 tocumen อันดับสนามบินแรกในอเมริกากลาง แต่เพียงอันดับสนามบินละตินอเมริกาที่ใหญ่ที่สุด 20 ยัง สนามบิน เช่น เม็กซิโก ซิตี้ โบโกตา ( เมืองหลัก ) และ ลิม่า ตามลำดับ จัดการจราจร 2 ถึง 4 เท่าของปานามา ในส่วนที่มีขนาดใหญ่ เพราะประชากรมากในท้องถิ่นสถานการณ์ที่คล้ายกันกับการขนส่งสินค้าทางอากาศที่ท่าอากาศยานละตินอเมริกามากมีสร้างการเชื่อมต่อกับอเมริกาเหนือและยุโรปเมืองสำหรับขนส่งสินค้าเช่นดอกไม้ที่สด และผลิตเพื่อการส่งออก แต่ยังใช้งานอยู่ และการเข้าตลาดสำหรับสินค้าเช่นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ทางการแพทย์ เนื่องจากระยะทางวงกลมที่ดี การเชื่อมต่อโดยตรงกับเอเชียจะพบน้อยมาก