Surface transport within Sumatra al

Surface transport within Sumatra also needs to consider role of railways, including
the rail lines between Rantau Prapat –Duri – Dumai port and between Banda Aceh and
Rantau Prapat. More broadly, there is a need to undertake a thorough feasibility study of
railway transportation in Sumatra. Sumatra also needs to review airport development,
including accelerating implementation of new airport in Medan. Given the wide diversity of
investment needs in infrastructure in Sumatra, including roads, ports, airports and railways,
and in view of the large amounts of investments required, there is a need for IMT-GT to
promote and support development of a Transport Sector Master Plan for Sumatra. At a
subsequent stage, the Sumatra Master Plan could be extended to develop an integrated
master plan for the entire IMT-GT transport sector

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การขนส่งภายในเกาะสุมาตราผิวยังต้องการพิจารณาบทบาทของการรถไฟ การรวมรถไฟ ระหว่าง Rantau Prapat – ดู ริ – Dumai พอร์ต และ ระหว่างบัน และRantau Prapat อย่างกว้างขวางขึ้น ไม่จำเป็นต้องทำการศึกษาความเป็นไปได้อย่างมีการเดินทางรถไฟในเกาะสุมาตรา เกาะสุมาตรายังต้องทบทวนการพัฒนาสนามบินรวมทั้งเร่งดำเนินการของสนามบินใหม่ในเมดัน ให้เลือกหลากหลายความต้องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในเกาะสุมาตรา ถนน พอร์ต สนามบิน และ รถไฟและมุมมองขนาดใหญ่ของการลงทุนที่ต้องการ มีความจำเป็นสำหรับ IMT-GT กับส่งเสริม และสนับสนุนการพัฒนาของการขนส่งภาคแผนหลักสำหรับเกาะสุมาตรา ที่เป็นระยะเวลาต่อมา แผนหลักเกาะสุมาตราอาจขยายการพัฒนาการบูรณาการแผนหลักสำหรับภาคขนส่ง IMT-GT ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งพื้นผิวภายในเกาะสุมาตรายังมีความต้องการที่จะต้องพิจารณาบทบาทของรถไฟรวมทั้งรถไฟระหว่าง Rantau ประพัฒน์ -Duri - พอร์ตไมส์และระหว่างบันดาอาเจะห์และ Rantau ประพัฒน์ วงกว้างมากขึ้นมีความจำเป็นที่จะดำเนินการศึกษาความเป็นไปอย่างละเอียดของการขนส่งทางรถไฟในเกาะสุมาตรา เกาะสุมาตรายังต้องการที่จะทบทวนการพัฒนาสนามบิน, รวมทั้งการดำเนินการเร่งของสนามบินแห่งใหม่ในเมดาน ให้ความหลากหลายของความต้องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในเกาะสุมาตรารวมทั้งถนนท่าเรือสนามบินและรถไฟและในมุมมองของจำนวนมากของการลงทุนต้องมีความจำเป็นสำหรับIMT-GT ในการส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาของภาคการขนส่งปริญญาโทแผนสุมาตรา ในขั้นตอนต่อมาแผนแม่บทสุมาตราอาจจะขยายการพัฒนาแบบบูรณาการจัดทำแผนแม่บทสำหรับทั้งIMT-GT ภาคการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นผิวการขนส่งภายในสุมาตรายังต้องพิจารณาบทบาทของการรถไฟ รวมถึง
รถไฟสายระหว่างรันเตา ประพัฒน์ – Duri –ดูพอร์ตและระหว่างบันดา
รันเตาและตัว . เพิ่มเติมในวงกว้าง , มีความต้องการที่จะดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้อย่างละเอียด
การขนส่งทางรถไฟในเกาะสุมาตรา สุมาตรายังต้องทบทวนการพัฒนาสนามบิน
รวมทั้งการเร่งการใช้สนามบินใหม่ใน Medan . ได้รับความหลากหลายกว้างของความต้องการในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน
ในเกาะสุมาตรา รวมถึง ถนน ท่าเรือ สนามบิน และรถไฟ
และในมุมมองของจำนวนมากของการลงทุนที่ต้องการ ต้องมี 15

ส่งเสริมและสนับสนุนแผนพัฒนาอาจารย์ภาคการขนส่งในสุมาตรา ที่
เวทีตามมาแผนหลักที่สุมาตราอาจจะขยาย พัฒนา
แผนหลัก ทั้งภาคขนส่งและเทคโนโลยี