Everything on the earth’s surface i

Everything on the earth’s surface is under pressure due to weight of the atmosphere. The amount of pressure applied equals the weight of a column of air one square inch in cross sectional area that extends to the top of the atmosphere. There are three system commonly used in aviation for measuring pressure. It’s have pounds per square inch, inches of mercury and millibars. The general gas laws used on air density and could derive that for a particular gas, pressure and temperature determine density. This gives rise to the expression density altitude.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทุกอย่างบนพื้นผิวของโลกอยู่ภายใต้ความดันเนื่องจากน้ำหนักของบรรยากาศ จำนวนแรงดันที่ใช้เท่ากับน้ำหนักของคอลัมน์อากาศหนึ่งตารางนิ้วในระหว่างตัดพื้นที่ที่ขยายไปยังด้านบนของบรรยากาศ มีสามระบบที่มักใช้ในการบินสำหรับวัดความดัน จึงมีปอนด์ต่อตารางนิ้ว นิ้วของปรอทและ millibars กฎหมายก๊าซทั่วไปใช้ความหนาแน่นของอากาศ และสามารถสืบทอดมาว่า แก๊สเฉพาะ ความดันและอุณหภูมิกำหนดความหนาแน่น นี้ก่อให้เกิดความสูงความหนาแน่นของนิพจน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทุกอย่างบนพื้นผิวโลกที่อยู่ภายใต้ความกดดันเนื่องจากน้ำหนักของบรรยากาศ จำนวนเงินที่ใช้ความดันเท่ากับน้ำหนักของคอลัมน์อากาศหนึ่งตารางนิ้วในพื้นที่ตัดขวางที่ขยายไปถึงด้านบนของชั้นบรรยากาศ มีสามระบบที่มีการใช้กันทั่วไปในการบินสำหรับการวัดความดัน มันมีปอนด์ต่อตารางนิ้วนิ้วของปรอทและมิลลิบาร์ กฎของแก๊สที่ใช้ทั่วไปกับความหนาแน่นของอากาศและอาจได้รับมาว่าสำหรับก๊าซโดยเฉพาะอย่างยิ่งความดันและอุณหภูมิที่กำหนดความหนาแน่น นี้จะทำให้เกิดความหนาแน่นสูงแสดงออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทุกอย่างบนพื้นผิวโลกที่อยู่ภายใต้ความดันเนื่องจากน้ำหนักของบรรยากาศ ปริมาณของความดันที่ใช้มีค่าเท่ากับน้ำหนักของเสาอากาศหนึ่งตารางนิ้วในพื้นที่ตัดขวางที่ขยายไปยังด้านบนสุดของบรรยากาศ มีอยู่สามระบบที่นิยมใช้ในการบินสำหรับวัดความดัน มันมีปอนด์ ต่อตารางนิ้ว นิ้วของปรอทและมิลลิบาร์กฎก๊าซทั่วไปใช้กับความหนาแน่นของอากาศ และสามารถสืบทอดสำหรับก๊าซโดยเฉพาะ ความดันและอุณหภูมิหาความหนาแน่น นี้ให้สูงขึ้นเพื่อแสดงความหนาแน่นสูง .