The empirical work analyzes the eff

The empirical work analyzes the effects of actual competitors only. Theoretically, airline markets
could be contestable if sunk costs are low enough – thus, potential entrants would discipline
monopolists to provide better on-time service. Though contestability was an early motivation for
deregulating the airline industry, subsequent analyses (e.g., Morrison and Winston, 1987; Peteraf,
1994) have found empirical evidence incompatible with contestability in terms of fares. To the extent
that the results for quality are similar, this paper may provide further evidence that the airline industry
is not contestable.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รวมงานวิเคราะห์ผลกระทบของจริงคู่แข่งเท่านั้น ตามหลักวิชา ตลาดสายการบินอาจจะ contestable ถ้าจมต้นทุนต่ำพอ-ดัง entrants อาจจะสอนmonopolists ให้บริการในเวลาที่ดีกว่า แม้ว่า contestability มีแรงจูงใจเป็นต้นสำหรับสายการบินอุตสาหกรรม วิเคราะห์ตามมา (เช่น มอร์ริสันและวินสตัน 1987; deregulating Peteraf1994) ได้พบหลักฐานประจักษ์เข้ากันกับ contestability ในค่าโดยสาร ในกรณีว่า ผลลัพธ์คุณภาพคล้ายกัน กระดาษนี้อาจให้เพิ่มเติมหลักฐานที่อุตสาหกรรมสายการบินไม่ได้ contestable

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทำงานเชิงประจักษ์วิเคราะห์ผลกระทบที่เกิดขึ้นจริงของคู่แข่งเท่านั้น ในทางทฤษฎีตลาดสายการบินอาจจะโต้แย้งหากค่าใช้จ่ายจมอยู่ในระดับต่ำพอ - จึงมีศักยภาพจะเข้าวินัย monopolists ที่จะให้บริการที่ดีขึ้นในเวลา แม้ว่าโต้แย้งเป็นแรงจูงใจต้นสำหรับderegulating อุตสาหกรรมสายการบิน, การวิเคราะห์ที่ตามมา (เช่นมอร์ริสันและวินสตัน 1987; Peteraf, 1994) ได้พบหลักฐานเชิงประจักษ์กันไม่ได้กับโต้แย้งในแง่ของอัตราค่าโดยสาร เท่าที่ส่งผลให้มีคุณภาพมีความคล้ายคลึงบทความนี้อาจให้หลักฐานเพิ่มเติมว่าอุตสาหกรรมสายการบินไม่ได้โต้แย้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลงานเชิงประจักษ์ วิเคราะห์ผลกระทบของคู่แข่งที่แท้จริงเท่านั้น ทฤษฎีตลาดสายการบิน
อาจจะ contestable ถ้าต้นทุนจมต่ำพอ –ปาน ผู้ที่มีศักยภาพจะวินัย
monopolists ให้บริการตรงเวลาดีขึ้น แม้ว่า contestability เป็นแรงจูงใจก่อน
deregulating อุตสาหกรรมสายการบิน , การวิเคราะห์ที่ตามมา เช่น มอร์ริสัน และ วินสตัน , 1987 ; peteraf
,1994 ) ได้พบหลักฐานที่สอดคล้องกับ contestability ในแง่ของอัตราค่าโดยสารเชิงประจักษ์ ในขอบเขต
ผลลัพธ์ที่ได้คุณภาพจะเหมือนกัน บทความนี้อาจให้หลักฐานเพิ่มเติมว่า อุตสาหกรรมสายการบิน
ไม่ contestable .