The Alaska DPS safety culture, whic

The Alaska DPS safety culture, which seemed to overemphasize the culpability of the pilot in his past accident and events, appears to have had this effect. The pilot had adopted a defensive posture with respect to the organization, and he was largely setting his own operational limitations and making safety-related operational decisions in a vacuum, masking potential risks, such as the risk posed by his operation of helicopter NVG flights at night in low IFR conditions. This had a deleterious effect on the organization’s efforts to manage the overall safety of its SAR operations. The investigation found that Alaska DPS had a punitive safety culture that impeded the free flow of safety-related information and impaired the organization’s ability to address underlying safety deficiencies relevant to this accident.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อลาสก้า DPS ปลอดภัยวัฒนธรรม ซึ่งดูเหมือนจะ overemphasize culpability ของนักบินของเขาในอุบัติเหตุและเหตุการณ์ในอดีต การ มีลักษณะพิเศษนี้แล้ว นักบินได้นำเชิงรับกับองค์กร และเขาส่วนใหญ่ตั้งข้อจำกัดการดำเนินงานของเขาเอง และการตัดสินใจดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในสุญญากาศ กำบังเสี่ยง เช่นความเสี่ยงทำให้เกิดการดำเนินการของเฮลิคอปเตอร์บิน NVG คืนสภาพ IFR ต่ำ นี้ได้ผลสุดความพยายามขององค์กรในการจัดการความปลอดภัยโดยรวมของการดำเนินงานปีการศึกษา การสอบสวนพบว่า DPS อลาสก้ามีวัฒนธรรมความปลอดภัยโทษที่ impeded กระแสฟรีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย และความบกพร่องทางด้านความสามารถขององค์กรเพื่อเน้นความปลอดภัยยังเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัฒนธรรมความปลอดภัยอลาสก้า DPS ซึ่งดูเหมือนจะ overemphasize กฎหมายของนักบินในอุบัติเหตุที่ผ่านมาของเขาและเหตุการณ์ที่ดูเหมือนจะมีผลกระทบนี้ นักบินได้นำท่าป้องกันที่เกี่ยวกับองค์กรและเขาได้รับการตั้งค่าส่วนใหญ่มีข้อ จำกัด ในการดำเนินงานของตัวเองและทำให้ความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจในการดำเนินงานในสุญญากาศกำบังความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเช่นความเสี่ยงที่เกิดจากการดำเนินงานของเขาในเที่ยวบินเฮลิคอปเตอร์ NVG ที่ คืนในสภาพ IFR ต่ำ นี้มีผลเป็นอันตรายเกี่ยวกับความพยายามขององค์กรในการจัดการความปลอดภัยโดยรวมของการดำเนินงานของ SAR การตรวจสอบพบว่าอลาสก้า DPS มีวัฒนธรรมความปลอดภัยการลงโทษที่ขัดขวางการไหลของฟรีของข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและความบกพร่องทางความสามารถขององค์กรที่จะแก้ไขข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุครั้งนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อลาสก้า DPS วัฒนธรรมความปลอดภัย ซึ่งดูเหมือนจะเน้นย้ำในความรับผิดของนักบินในอุบัติเหตุที่ผ่านมาของเขา และเหตุการณ์ ที่ดูเหมือนจะได้ผลแบบนี้ นักบินได้นำท่าป้องกันที่มีต่อองค์กร และเขาเป็นส่วนใหญ่การตั้งค่าข้อ จำกัด ของตัวเอง และทำงานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องงานตัดสินใจในสุญญากาศ กระดาษกาว ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเช่น ความเสี่ยงที่เกิดจากการดำเนินงานของเฮลิคอปเตอร์ nvg เที่ยวบินกลางคืนในเงื่อนไข IFR ต่ำ นี้มีผลเป็นอันตรายกับความพยายามขององค์กรการจัดการความปลอดภัยโดยรวมของการดำเนินงาน SAR ของการสืบสวนพบว่าอลาสก้า DPS มีโทษวัฒนธรรมความปลอดภัยที่ขัดขวางการไหลของฟรีของความปลอดภัยและข้อมูลที่เกี่ยวข้องขององค์กรความสามารถที่อยู่ข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุนี้ต้นแบบความปลอดภัย
บกพร่อง