In the event of any bottom fouling

In the event of any bottom fouling due to Vessel’s stay at any place or area of more than 30 days an independent and bottom fouling qualified surveyor to be agreed upon by both parties, to ascertain the level of bottom fouling on the Vessel plus cleaning recommendations to restore the Vessel.Charterers, in line with the independent and qualified surveyor's recommendations, are to arrange for the cleaning of bottom, propeller / sea chests / hull and any other required cleaning due to bottom fouling at that port, or at the first available opportunity after Vessel’s sailing from that port, in which case Owners shall not be responsible for any under-performance until such time when the bottom cleaning has been effected to the satisfaction of an independent surveyor.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกรณีที่มีการเปรอะเปื้อนด้านล่างใด ๆ ที่เกิดจากการเข้าพักเรือในสถานที่ใดหรือพื้นที่กว่า 30 วันที่เป็นอิสระและด้านล่างเหม็นรังวัดที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะตกลงกันโดยทั้งสองฝ่ายเพื่อยืนยันระดับของการเปรอะเปื้อนด้านล่างบนเรือบวกทำความสะอาดข้อเสนอแนะต่อ เรียกคืนเรือ

เช่าเหมาเรือในแนวเดียวกันกับคำแนะนำที่เป็นอิสระและมีคุณสมบัติรังวัดของที่จะจัดให้มีการทำความสะอาดก้นหีบใบพัด / ทะเล / เรือและการทำความสะอาดใด ๆ ที่จำเป็นอื่น ๆ เนื่องจากเหม็นด้านล่างที่ท่าเรือนั้นหรือที่มีโอกาสเป็นครั้งแรกหลังจากการแล่นเรือใบเรือจาก พอร์ตนั้นซึ่งในกรณีที่เจ้าของไม่ต้องรับผิดชอบใด ๆ ภายใต้ประสิทธิภาพจนกว่าจะถึงเวลาดังกล่าวเมื่อทำความสะอาดด้านล่างได้รับผลกระทบเพื่อความพึงพอใจของผู้ประเมินอิสระ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในกรณีที่มีการปนเปื้อนด้านล่างเนื่องจากการเข้าพักของเรือในสถานที่ใดๆหรือพื้นที่มากกว่า30วันที่เป็นอิสระและด้านล่างสำรวจที่มีคุณภาพที่จะเห็นด้วยกับทั้งสองฝ่าย, การตรวจหาในระดับของการปนเปื้อนด้านล่างบนเรือบวกคำแนะนำการทำความสะอาดเพื่อเรียกคืนเรือ.

สอดคล้องกับคำแนะนำของสำรวจที่เป็นอิสระและมีคุณภาพคือการจัดให้มีการทำความสะอาดด้านล่างใบพัด/หีบทะเล/เรือและการทำความสะอาดอื่นๆที่จำเป็นเนื่องจากการปนเปื้อนด้านล่างที่ท่าเรือหรือในโอกาสที่มีอยู่ครั้งแรกหลังจากเรือแล่นเรือจากท่าเรือนั้นซึ่งในกรณีที่เจ้าของจะไม่รับผิดชอบต่อประสิทธิภาพการทำงานใดๆจนกว่าจะถึงเวลาดังกล่าวเมื่อการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถ้าด้านล่างใดๆมลพิษที่เกิดขึ้นเนื่องจากเรืออยู่ในสถานที่ใดๆหรือพื้นที่มากกว่า 30 วันระดับมลพิษที่ด้านล่างของเรือจะถูกกำหนดโดยอิสระและมีคุณสมบัติผู้ตรวจสอบมลพิษที่ด้านล่าง
charterer จะตามคำแนะนำของผู้ตรวจสอบอิสระและมีคุณสมบัติเป็นครั้งแรกที่มีอยู่โอกาสที่ท่าเรือหรือเรือจะแล่นเรือจากท่าเรือดังกล่าวและจะจัดให้มีด้านล่างของเรือและใบพัดของเรือหรือเรือที่สะอาดอื่นๆที่จำเป็นสำหรับการทำความสะอาดของเรือหรือสิ่ เรือใดๆที่มีประสิทธิภาพไม่ดีจนกว่าพื้นผิวด้านล่างสะอาดถึงระดับความพึงพอใจของผู้สำรวจอิสระ