Considering the results of effects

Considering the results of effects the season of the year in individual months on death rates of broilers transported for slaughter in individual distance categories are in agreement with those reported by Vecerek et al. (2006) who found that the highest mortality was found in the summer months of June, July, and August and in winter months of December, January, and February and concluded that increased mortality in summer and winter months can be linked to ambient temperatures in those months. The results also corroborated with findings of Alshawabkeh and Tabbaa (1997) who reported that the percentages of dead chickens fl uctuated around the year and that the numbers of damaged chickens and of total disposed chickens were highest in August. Moreover, Tabbaa and Alshawabkeh (2000) reported that the highest mortality and numbers of injured broilers was in winter. The fact that the mortality of broilers transported to processing plants shows long-term increasing trends is particularly alarming. The results of our investigation demonstrated that conditions under which broilers were shipped got worse with increasing transport distances and not only due to poor welfare during transport, which causes an increase in broiler mortality and the number of damaged birds (Carlyle et al., 1997 & Tabbaa and Alshawabkeh, 2000), affects the color of thigh meat (Kannan et al., 1997), incidence of dark, firm, and dry meat (Gregory, 1996), the frequency of endogenous microbial contamination in broiler carcasses (Mengert and Fehlhaber, 1996), and higher levels of Salmonella population (Line et al., 1997) on chicken carcasses.
Effect of travel distance and season of the year on blood biochemical components
Triglyceride and uric acid
These results of our study are agreement with Halliday et al. (1977) who reported that the level of uric acid in blood plasma increased after 1 to 2 h of transport in broilers. Similarly, Huff et al. (2008) described how transport increased the levels of uric acid in turkeys transported for 3 h. According to Delezie et al. (2007), transportation of broilers for a period of 1.5 h resulted in a significant increase in plasma uric acid concentration. Yalčin et al. (2004) reported that uric acid values were the lowest after crating compared with those of transported broilers. According to Hartman et al. (2006), plasma uric acid is the primary end product of nitrogen metabolism in birds, and it is a reliable indicator of oxidative stress and tubular function of the kidneys. In contrast to our results, Scope et al. (2002) studied the infl uence of stress arising from handling and transport in racing pigeons, and found a decrease in the uric acid concentration and an increase in the glucose level after handling and 3 h of transport. Lin et al. (2006) exposed broiler chickens to 32°C for 3 and 6 h and found that uric acid concentration was not significantly changed by heat treatment in comparison with a control treatment of 21°C. Koelkebeck and Odom

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลลัพธ์ของผลการต่อสู้ในแต่ละเดือนอัตราการตายของไก่เนื้อขนส่งสำหรับการฆ่าในระยะห่างแต่ละประเภทมีข้อตกลงกับผู้รายงานโดย Vecerek et al. (2006) ที่พบว่า การตายสูงสุด ในฤดูร้อน ของเดือนมิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคมและ ในฤดูหนาวเดือนธันวาคม มกราคม และกุมภาพันธ์ และสรุป ที่เพิ่มการตายในช่วงฤดูร้อน และฤดูหนาวสามารถเชื่อมโยงกับอุณหภูมิแวดล้อมในที่ เดือน ผล corroborated ยัง มีผลการวิจัย ของ Alshawabkeh และ Tabbaa (1997) ที่รายงานว่า เปอร์เซ็นต์การตายของไก่ uctuated fl รอบปี และว่า ตัวเลขของเสียไก่ และไก่ตัดจำหน่ายรวมสูงสุดในเดือนสิงหาคมได้ นอกจากนี้ Tabbaa และ Alshawabkeh (2000) รายงานว่า การตายและจำนวนไก่เนื้อบาดเจ็บสูงสุดคือในฤดูหนาว ความจริงที่ว่า การตายของไก่เนื้อส่งไปประมวลผลพืชแสดงให้เห็นแนวโน้มระยะยาวที่เพิ่มขึ้นน่าเป็นห่วงอย่างยิ่งได้ ผลการตรวจสอบของเราแสดงว่า เงื่อนไขภายใต้ออกที่ถูกจัดส่งได้แย่เพิ่มระยะทางการขนส่ง และไม่เพียงเนื่อง จากสวัสดิการที่ดีในระหว่างการขนส่ง ซึ่งทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นในการตายของไก่เนื้อและจำนวนนกเสียหาย (คาร์ลายล์ et al., 1997 และ Tabbaa และ Alshawabkeh, 2000), มีผลต่อสีของเนื้อสะโพก (Kannan และ al., 1997), อุบัติการณ์ของความมืดบริษัท และแห้งเนื้อ (เกรกอรี 1996), ความถี่ของ endogenous ปนเปื้อนจุลินทรีย์ในซากไก่เนื้อ (Mengert และ Fehlhaber, 1996), และระดับที่สูงขึ้นของระดับประชากร (บรรทัดและ al., 1997) ในซากไก่Effect of travel distance and season of the year on blood biochemical componentsTriglyceride and uric acidThese results of our study are agreement with Halliday et al. (1977) who reported that the level of uric acid in blood plasma increased after 1 to 2 h of transport in broilers. Similarly, Huff et al. (2008) described how transport increased the levels of uric acid in turkeys transported for 3 h. According to Delezie et al. (2007), transportation of broilers for a period of 1.5 h resulted in a significant increase in plasma uric acid concentration. Yalčin et al. (2004) reported that uric acid values were the lowest after crating compared with those of transported broilers. According to Hartman et al. (2006), plasma uric acid is the primary end product of nitrogen metabolism in birds, and it is a reliable indicator of oxidative stress and tubular function of the kidneys. In contrast to our results, Scope et al. (2002) studied the infl uence of stress arising from handling and transport in racing pigeons, and found a decrease in the uric acid concentration and an increase in the glucose level after handling and 3 h of transport. Lin et al. (2006) exposed broiler chickens to 32°C for 3 and 6 h and found that uric acid concentration was not significantly changed by heat treatment in comparison with a control treatment of 21°C. Koelkebeck and Odom

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อพิจารณาผลของผลกระทบของฤดูกาลของปีในแต่ละเดือนอัตราการตายของไก่เนื้อส่งโรงฆ่าสัตว์ในประเภทระยะทางของแต่ละคนอยู่ในข้อตกลงกับผู้ที่รายงานโดย Vecerek และคณะ (2006) ที่พบว่าอัตราการตายที่สูงที่สุดที่พบในฤดูร้อนเดือนมิถุนายนกรกฎาคมและสิงหาคมและในฤดูหนาวเดือนธันวาคมมกราคมและเดือนกุมภาพันธ์และได้ข้อสรุปว่าการตายที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤดูร้อนและฤดูหนาวสามารถเชื่อมโยงกับอุณหภูมิโดยรอบใน เดือนที่เหล่านั้น ผลการยืนยันด้วยผลการวิจัยของ Alshawabkeh และ Tabbaa (1997) ที่รายงานว่าร้อยละของไก่ที่ตายแล้วชั้น uctuated รอบปีและว่าตัวเลขความเสียหายของไก่และไก่ที่จำหน่ายรวมทั้งสิ้นสูงที่สุดในเดือนสิงหาคม นอกจากนี้ Tabbaa และ Alshawabkeh (2000) รายงานว่าอัตราการตายที่สูงที่สุดและหมายเลขโทรศัพท์ของไก่ที่ได้รับบาดเจ็บอยู่ในฤดูหนาว ความจริงที่ว่าอัตราการตายของไก่เนื้อส่งไปยังโรงงานแปรรูปแสดงแนวโน้มเพิ่มขึ้นในระยะยาวที่น่ากลัวโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผลการสอบสวนของเราแสดงให้เห็นว่าภายใต้เงื่อนไขที่ไก่ถูกส่งแย่ลงด้วยการเพิ่มระยะเวลาการขนส่งและไม่เพียง แต่เนื่องจากการจัดสวัสดิการที่ไม่ดีในระหว่างการขนส่งซึ่งเป็นสาเหตุของการเพิ่มขึ้นของอัตราการตายของไก่เนื้อและจำนวนของนกที่เสียหาย (คาร์ไลล์ et al., 1997 และ Tabbaa และ Alshawabkeh, 2000), ผลต่อสีของเนื้อต้นขา (คาน et al., 1997), อุบัติการณ์ของ บริษัท ที่มืด, และเนื้อสัตว์แห้ง (เกรกอรี, 1996), ความถี่ของการปนเปื้อนของจุลินทรีย์ภายนอกในซากไก่เนื้อ (Mengert และ Fehlhaber , 1996) และระดับที่สูงขึ้นของประชากรเชื้อ Salmonella (สาย et al., 1997) ในซากไก่.
ผลกระทบจากการเดินทางไกลและฤดูของปีกับองค์ประกอบทางชีวเคมีในเลือด
Triglyceride และกรดยูริค
ผลลัพธ์เหล่านี้จากการศึกษาของเรามีข้อตกลงกับฮัลลิเดย์และคณะ . (1977) ที่รายงานว่าระดับของกรดยูริคในเลือดเพิ่มขึ้นหลังจาก 1-2 ชั่วโมงของการขนส่งในไก่เนื้อ ในทำนองเดียวกันหอบและคณะ (2008) อธิบายว่าการขนส่งที่เพิ่มขึ้นระดับของกรดยูริคในไก่งวงส่งเวลา 3 ชั่วโมง ตาม Delezie และคณะ (2007), การขนส่งของไก่เป็นระยะเวลา 1.5 ชั่วโมงส่งผลในการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในความเข้มข้นของกรดยูริคพลาสม่า Yalçınและคณะ (2004) รายงานว่าค่ากรดยูริคได้ต่ำสุดหลังจากลังเปรียบเทียบกับไก่เนื้อส่ง ตามที่ฮาร์ทแมนและคณะ (2006), พลาสม่ากรดยูริคเป็นผลิตภัณฑ์หลักในตอนท้ายของการเผาผลาญไนโตรเจนในนกและมันเป็นตัวบ่งชี้ที่เชื่อถือได้ของความเครียดออกซิเดชันและการทำงานของท่อไต ในทางตรงกันข้ามกับผลของเรา, ขอบเขตและคณะ (2002) ศึกษาอิทธิพล INFL ของความเครียดที่เกิดจากการจัดการและการขนส่งในการแข่งนกพิราบและพบว่าการลดลงของความเข้มข้นของกรดยูริคและการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำตาลหลังการสัมผัสและ 3 ชั่วโมงของการขนส่ง หลินและคณะ (2006) สัมผัสไก่ถึง 32 ° C เป็นเวลา 3 และ 6 ชั่วโมงและพบว่าความเข้มข้นของกรดยูริคที่ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญโดยการรักษาความร้อนในการเปรียบเทียบกับการรักษาการควบคุมของ 21 ° C Koelkebeck และ Odom

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พิจารณาจากผลฤดูกาลของปีในแต่ละเดือนต่ออัตราการตายของไก่เนื้อเพื่อการขนส่งประเภทระยะห่างแต่ละอยู่ในข้อตกลงกับที่รายงานโดย vecerek et al . ( 2006 ) ที่พบว่า อัตราการตายสูงสุดพบในฤดูร้อนเดือน มิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม และในฤดูหนาว ช่วงเดือนธันวาคม มกราคมกุมภาพันธ์ และสรุปว่า เพิ่มอัตราการตายในช่วงฤดูร้อนและฤดูหนาว สามารถเชื่อมโยงไปยังอุณหภูมิโดยรอบในเดือนดังกล่าว ผลยืนยันด้วยข้อมูลและ alshawabkeh tabbaa ( 1997 ) ที่รายงานว่าค่าตายไก่ FL uctuated รอบปี และตัวเลขความเสียหายของไก่และไก่ถูกทิ้งรวมสูงสุดในเดือนสิงหาคม นอกจากนี้และ tabbaa alshawabkeh ( 2000 ) รายงานว่า การเสียชีวิต และบาดเจ็บเป็นจำนวนสูงสุดของไก่กระทงในฤดูหนาว ความจริงที่ว่า อัตราการตายของไก่ส่งไปประมวลผลพืชแสดงแนวโน้มระยะยาวเพิ่มขึ้น โดยถ่างผลของการสืบสวนของเราพบว่า ไก่ที่ถูกส่งภายใต้เงื่อนไขที่แย่ลง การเพิ่มระยะทางในการขนส่ง และไม่เพียงเนื่องจากสวัสดิการยากจนในระหว่างการขนส่ง ซึ่งสาเหตุการเพิ่มขึ้นในอัตราการตายของไก่เนื้อและจำนวนความเสียหายของนก ( คาร์ไลล์ et al . , 1997 และ& tabbaa alshawabkeh , 2000 ) มีผลต่อสีของเนื้อต้นขา ( kannan et al . , 1997 )อุบัติการณ์ของมืด มั่นคง และเนื้อแห้ง ( Gregory , 1996 ) , ความถี่ของการปนเปื้อนจุลินทรีย์ในไก่เนื้อในซาก ( mengert และ fehlhaber , 1996 ) , และระดับที่สูงขึ้นของประชากรเชื้อ Salmonella ( สาย et al . , 1997 ) ในไก่ ซาก ผลของการเดินทางระยะทางและฤดูกาลของปีในส่วนประกอบของเลือด
ชีวเคมีและกรดยูริก
?ผลที่ได้จากการศึกษาของเรามีข้อตกลงกับ ฮอลลิเดย์ et al . ( 1977 ) ที่รายงานว่า ระดับของกรดยูริคในเลือดเพิ่มขึ้นหลังจาก 1 ชั่วโมงของการขนส่งในไก่เนื้อ ในทำนองเดียวกัน หอบ et al . ( 2008 ) อธิบายวิธีการขนส่งเพิ่มระดับของกรดยูริคในไก่งวงขนส่ง 3 ชั่วโมง ตาม delezie et al . ( 2007 ) , การขนส่งไก่เป็นเวลา 15 H ) ในระดับกรดยูริคในเลือดเข้มข้น เยลčใน et al . ( 2004 ) รายงานว่า กรดยูริคในเลือดมีค่าต่ำสุดหลังลัง เทียบ กับ ผู้ ขนส่งอาหาร ตาม Hartman et al . ( 2006 ) และกรดยูริคเป็นหลักผลิตภัณฑ์สุดท้ายของไนโตรเจนเมแทบอลิซึมในนกและมันเป็นตัวบ่งชี้ที่เชื่อถือได้ของภาวะเครียดออกซิเดชันและการทำงานของท่อไต ในทางตรงกันข้ามกับผลของเราขอบเขต et al . ( 2002 ) ศึกษา uence infl ของความเครียดที่เกิดจากการจัดการและการขนส่งในนกพิราบแข่ง และพบการลดลงของความเข้มข้นของกรดยูริค และการเพิ่มขึ้นของระดับกลูโคสหลังการจัดการและ 3 ชั่วโมงในการเดินทาง หลิน et al .( 2006 ) สัมผัสไก่ 32 °องศาเซลเซียสเป็นเวลา 3 และ 6 ชั่วโมง และพบว่า ความเข้มข้นของกรดยูริคได้เปลี่ยนไปอย่างมาก โดยการใช้ความร้อนในการเปรียบเทียบกับการควบคุมการรักษา 21 ° C และ koelkebeck โอเดิ่ม