I had a discussion with Mr. Anant o

I had a discussion with Mr. Anant on this and he is ok with this arrangement. I shall have this further discussed on Monday and we will decide the day when we want to shift from 40' to 20'.

Couple of points that need to be taken care of immediately,

1. Checking with the carriers for the inventory pool
2. Ocean Freight Rate re-confirmation - Our sell remains the same.
3. 21 Days free time negotiations
4. The pricing remains the same (Local Thai charges) - Our sell remains the same.
5. This would change the documentation from S and L (From 20 pallets to 18 pallets per container per invoice). So you would have to guide them accordingly.
6. I trust this cargo what we have stuffed in a 20' is of 58K material. Do you think it's possible to stuff all 20 pallets of 28K material since the bag height is lesser than that of 58K.? If yes, we can show value add here.

Chetan, I do not see any issues with unloading of this container at the plant. However pls see the photos and confirm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผมสนทนากับนายอนันต์นี้ และเขาได้ตกลงกับการจัดเรียงนี้ จะมีนี้กล่าวเพิ่มเติม ในวันจันทร์ และเราจะตัดสินใจว่า เมื่อเราต้องการเลื่อนไป 20' 40' จากวันสองจุดที่ต้องได้รับการดูแลทันที1. ตรวจสอบกับสายการบินสำหรับกลุ่มสินค้าคงคลัง2. ยืนยันอัตราค่าขนส่งทะเลขายของเรายังคงเหมือนเดิม3. 21 วันฟรีเวลาเจรจา4.ราคายังคง เดิม (ถิ่นไทยค่า) - ขายของเรายังคงเหมือนเดิม5. นี้จะเปลี่ยนเอกสารจาก S และ L (จาก 20 แท่นกับแท่น 18 ต่อคอนเทนเนอร์ต่อใบแจ้งหนี้) ดังนั้น คุณจะได้คำแนะนำตาม6.ความน่าเชื่อถือนี้สินค้าเรามีไส้ในเป็น 20' เป็นวัสดุ 58K คุณคิดว่า เป็นสิ่งแท่นทั้งหมด 20 28K วัสดุเนื่องจากกระเป๋าความสูงน้อยกว่าที่ 58K หรือไม่ ถ้าใช่ เราสามารถแสดง ค่าเพิ่มที่นี่Chetan ไม่เห็นปัญหาใด ๆ กับการโหลดของคอนเทนเนอร์นี้ที่โรงงาน อย่างไรก็ตามกรุณาดูรูป และยืนยัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมได้มีการพูดคุยกับนายอนันต์ในนี้และเขาก็โอเคกับข้อตกลงนี้ ฉันจะมีนี้กล่าวถึงต่อไปในวันจันทร์และเราจะตัดสินใจในวันนี้เมื่อเราต้องการที่จะเปลี่ยนจาก 40 '20'. คู่ของจุดที่จำเป็นต้องได้รับการดูแลทันที1 การตรวจสอบกับผู้ให้บริการสระว่ายน้ำสำหรับสินค้าคงคลัง2 มหาสมุทรอัตราค่าระวางยืนยันอีกครั้ง. - ขายของเรายังคงเหมือนเดิม3 21 วันเจรจาเวลาว่าง4 การกำหนดราคายังคงเหมือนเดิม (เสียค่าท้องถิ่นไทย) - ขายของเรายังคงเหมือนเดิม. 5 นี้จะเปลี่ยนเอกสารจาก S และ L (จาก 20 พาเลทพาเลท 18 ต่อตู้คอนเทนเนอร์ต่อใบแจ้งหนี้) คำ ดังนั้นคุณจะต้องให้คำแนะนำพวกเขาตาม. 6 ผมเชื่อว่าการขนส่งสินค้านี้สิ่งที่เราได้ยัดใน 20 'เป็น 58K วัสดุ คุณคิดว่ามันเป็นไปได้ที่สิ่งทั้งหมด 20 พาเลท 28K วัสดุตั้งแต่ความสูงถุงเป็นน้อยกว่า 58K. ถ้าใช่เราสามารถแสดงมูลค่าเพิ่มที่นี่. Chetan ผมไม่เห็นปัญหาใด ๆ กับขนของภาชนะบรรจุที่โรงงาน แต่กรุณาดูภาพและยืนยัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฉันมีการสนทนากับนายอนันต์ ในนี้ และเขาจะตกลงกับข้อตกลงนี้ ผมจะได้กล่าวถึงต่อไปในวันจันทร์และเราจะตัดสินใจเลือกวันที่เราต้องการที่จะเปลี่ยนจาก 20 เป็น 40 ' '

สองจุด ที่ต้องได้รับการดูแลทันที

1 ตรวจสอบกับผู้ให้บริการสำหรับสระว่ายน้ำสินค้าคงคลัง
2 มหาสมุทรขนส่งอัตรายืนยัน - Re ขายของเรายังคงเหมือนเดิม .
321 วันเจรจาเวลาว่าง
4 ราคายังคงเดิม ( ค่าธรรมเนียมท้องถิ่น ) - ขายของเรายังคงเหมือนเดิม .
5 นี้จะเปลี่ยนเอกสารจาก S และ L ( จากพาเลท 20 18 พาเลทต่อตู้ต่อใบแจ้งหนี้ ) ดังนั้นคุณจะต้องแนะนำพวกเขาตาม .
6 ผมเชื่อว่านี่เป็นสินค้าที่เรายัดใน 20 ' เป็นวัสดุ 58k .คุณคิดว่ามันเป็นไปได้ของพาเลท 20 วัสดุ 28K ตั้งแต่ถุงความสูงน้อยกว่าที่ 58k . ? ถ้าใช่เราสามารถแสดงมูลค่าเพิ่มที่นี่

chetan ฉันไม่เห็นปัญหาใด ๆ กับขนถ่ายคอนเทนเนอร์นี้ ที่โรงงาน อย่างไรก็ตามกรุณาดูรูป และยืนยัน