Unlike business logistics systems w

Unlike business logistics systems whose decisions are mainly based on their own logistics tradeoffs among transport, inventory, and facility costs, national logistics systems also have to consider other non-economic tradeoffs such as social and environmental costs. For instance, port-city proximity, which is one of the decisions in developing national logistics systems, has a bipolar effect on economic cost, and social

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ซึ่งแตกต่างจากธุรกิจโลจิสติกส์ระบบที่ตัดสินใจส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตนยืนยันโลจิสติกส์ในการขนส่ง สินค้าคงคลัง และสิ่งอำนวยความสะดวกต้นทุน ระบบโลจิสติกส์แห่งชาติได้พิจารณายืนยันไม่ใช่เศรษฐกิจอื่น ๆ เช่นสังคม และสิ่งแวดล้อม ตัวอย่าง ใกล้ เมืองท่าซึ่งเป็นหนึ่งในการตัดสินใจในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์แห่งชาติ มีผลต่อไฟที่ไบโพลาร์ ทุนทางเศรษฐกิจ และสังคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ซึ่งแตกต่างจากธุรกิจระบบโลจิสติกที่มีการตัดสินใจจะไปตามหลักความสมดุลจิสติกส์ของตัวเองในหมู่ขนส่งสินค้าคงคลังและค่าใช้จ่ายในสิ่งอำนวยความสะดวกระบบโลจิสติกแห่งชาติยังต้องพิจารณาความสมดุลที่ไม่ใช่ทางเศรษฐกิจอื่น ๆ เช่นค่าใช้จ่ายในด้านสังคมและสิ่งแวดล้อม ยกตัวอย่างเช่นใกล้ท่าเรือเมืองซึ่งเป็นหนึ่งในการตัดสินใจในการพัฒนาระบบโลจิสติกแห่งชาติมีผลสองขั้วกับค่าใช้จ่ายทางเศรษฐกิจและสังคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ซึ่งแตกต่างจากระบบธุรกิจโลจิสติกส์ที่มีการตัดสินใจส่วนใหญ่ยึดของตัวเอง tradeoffs ระหว่างโลจิสติกส์การขนส่งสินค้า และค่าใช้จ่ายในโรงงาน ระบบโลจิสติกส์แห่งชาติ ก็ต้องพิจารณา เช่น ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ไม่ใช่ tradeoffs ทางเศรษฐกิจสังคมและสิ่งแวดล้อม สำหรับอินสแตนซ์ ใกล้กับ ท่าเรือเมือง ซึ่งเป็นหนึ่งในการตัดสินใจในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์แห่งชาติ ,มีขั้วต่อต้นทุนทางเศรษฐศาสตร์และสังคม