This Economic Corridor 1 (EC1) host

This Economic Corridor 1 (EC1) hosts some of the most agriculture-rich provinces in Southern Thailand that trade with Malaysia, Sumatra, and Singapore; and plays an important role in the supply chain of traded goods outside the subregion. The corridor covers the well-established international gateways of Songkhla, Penang, and Medan with well-equipped seaports that are important for bulk shipment of goods within the subregion and for providing onward shipping services to East Asia and Europe. The Songkhla to Penang subcorridor is a very important corridor for Thai exporters, particularly of rubber and related products, as well as agro-based products. However, customs facilities in this subcorridor need to be expanded to avoid delays due to congestion, especially during peak hours. The Medan–Penang subcorridor is well-developed although there is a need to improve inter-modal connection, including RoRo services, for greater efficiency and improved access to Belawan Port. Nakhon Si Thammarat 2 ADB. 2009. Mid-Term Review: Transport and Infrastructure Sector Strategy. Province has vast potential for developing economic linkages with the rest of IMT-GT. The Hua It Agricultural Wholesale Market, located in the province, is the largest wholesale market in Southern Thailand supplying agricultural products to Malaysia and Singapore. Phatthalung Province, located in the rice-growing plain of Southern Thailand, also offers huge potential for cattle-raising to supply the IMT-GT subregion with meat and dairy products.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้ 1 ระเบียงเศรษฐกิจ (EC1) โฮสต์บางจังหวัดเกษตรรวยที่สุดในประเทศไทยที่ทำค้ากับมาเลเซีย เกาะสุมาตรา และ สิงคโปร์ และมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุปทานของสินค้าที่ซื้อขายอยู่ที่ภูมิภาคลุ่ม ภายในครอบคลุมดีขึ้นประเทศเกตเวย์ของสงขลา ปีนัง และดันกับรเปอร์ทุกห้องที่มีความสำคัญ สำหรับการจัดส่งสินค้าภายในภูมิภาคลุ่มที่จำนวนมาก และบริการจึงส่งให้เอเชียตะวันออกและยุโรป สงขลาไปปีนัง subcorridor เป็นทางสำคัญมากสำหรับผู้ส่งออกไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ของยาง และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ผลิตภัณฑ์การเกษตร อย่างไรก็ตาม สิ่งอำนวยความสะดวกของศุลกากรใน subcorridor นี้ได้ขยายเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าเนื่องจากแออัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง Subcorridor ปีนังเมดานจะพัฒนาห้องพักมีความจำเป็นในการปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างโมดอล รวมถึงบริการ RoRo มีประสิทธิภาพมากขึ้นและปรับปรุงการเข้าถึงพอร์ต Belawan นครศรีธรรมราช 2 ADB 2009. ระยะกลางทบทวน: ขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานภาคกลยุทธ์ จังหวัดมีศักยภาพมากมายในการพัฒนาเศรษฐกิจเชื่อมโยงกับส่วนเหลือของ IMT-GT. หัวเรื่องเกษตรขายส่งตลาด ในจังหวัด เป็นตลาดค้าส่งใหญ่ที่สุดในประเทศไทยขายสินค้าเกษตรสู่ประเทศสิงคโปร์และมาเลเซีย จังหวัดพัทลุง อยู่ในเจริญเติบโตข้าวธรรมดาของประเทศไทย ยังมีศักยภาพมากสำหรับเลี้ยงวัวควายจัดภูมิภาคลุ่ม IMT-GT กับเนื้อและผลิตภัณฑ์นม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี้เดินเศรษฐกิจ 1 (EC1) เป็นเจ้าภาพจัดงานบางส่วนของจังหวัดการเกษตรที่อุดมไปด้วยในภาคใต้ที่การค้ากับมาเลเซียสุมาตราและสิงคโปร์ และมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุปทานของสินค้าที่ซื้อขายนอกอนุภูมิภาค ทางเดินครอบคลุมดีขึ้นเกตเวย์ระหว่างประเทศของสงขลาปีนังและเมดานที่มีท่าเรือที่มีอุปกรณ์ครบครันที่มีความสำคัญสำหรับการจัดส่งเป็นกลุ่มของสินค้าภายในอนุภูมิภาคและการให้บริการเป็นต้นไปการจัดส่งสินค้าไปยังเอเชียตะวันออกและยุโรป สงขลาไปปีนัง subcorridor เป็นทางเดินที่สำคัญมากสำหรับผู้ส่งออกไทยโดยเฉพาะอย่างยิ่งยางและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องเช่นเดียวกับสินค้าเกษตรตาม อย่างไรก็ตามสิ่งอำนวยความสะดวกศุลกากรใน subcorridor นี้จะต้องมีการขยายเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าเนื่องจากความแออัดโดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน subcorridor เมปีนังมีการพัฒนาที่ดีถึงแม้จะมีความจำเป็นในการปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างกิริยารวมทั้งบริการ RoRo สำหรับประสิทธิภาพมากขึ้นและการปรับปรุงการเข้าถึงท่า​​เรือ Belawan นครศรีธรรมราช 2 ADB 2009 ระยะกลางรีวิว: การขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานกลยุทธ์ภาค จังหวัดที่มีศักยภาพมากมายในการพัฒนาความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจกับส่วนที่เหลือของ IMT-GT หัวหินมันการเกษตรตลาดขายส่งตั้งอยู่ในจังหวัดที่เป็นตลาดค้าส่งที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ของประเทศไทยการจัดหาสินค้าเกษตรไปยังประเทศมาเลเซียและสิงคโปร์ จังหวัดพัทลุงตั้งอยู่ในปลูกข้าวธรรมดาของภาคใต้ของประเทศไทยยังมีศักยภาพมากสำหรับการเลี้ยงวัวในการจัดหา IMT-GT อนุภูมิภาคท​​ี่มีเนื้อและผลิตภัณฑ์นม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทางเดิน 1 เศรษฐกิจ ( ec1 ) เป็นโฮสต์บางส่วนของส่วนใหญ่เกษตรรวยจังหวัดในภาคใต้ที่การค้ากับมาเลเซีย สุมาตรา และสิงคโปร์ และมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุปทานของการซื้อขายสินค้านอกอนุภาค ทางเดินครอบคลุมระหว่างประเทศเกตเวย์ที่มีชื่อเสียงของสงขลา ปีนังกับห้องเมดและท่าเรือที่สำคัญสำหรับกลุ่มจัดส่งสินค้าภายในภูมิภาคและให้บริการจัดส่งสินค้าไปยังเอเชียตะวันออก เป็นต้น และยุโรป สงขลา ปีนัง subcorridor เป็นทางเดินที่สำคัญสำหรับผู้ส่งออกไทย โดยเฉพาะยางและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมเกษตร อย่างไรก็ตามศุลกากรสิ่งอำนวยความสะดวกใน subcorridor นี้ต้องขยายเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าเนื่องจากความแออัด โดยเฉพาะในช่วง จากเมดาน –ปีนัง subcorridor คือการพัฒนาแม้ว่าจำเป็นต้องมีการปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างรูปแบบ รวมถึงบริการโรโร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงการเข้าถึง Belawan Port นครศรีธรรมราช 2 ADB . 2009 การทบทวนระยะกลาง :การขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน ยุทธศาสตร์ภาค จังหวัดมีศักยภาพมากมาย เพื่อพัฒนาความเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจกับส่วนที่เหลือของโครงการสามเหลี่ยมเศรษฐกิจ ตลาดค้าส่งสินค้าเกษตรหัวมันตั้งอยู่ในจังหวัด เป็นตลาดขายส่งที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ส่งสินค้าเกษตรไปยังมาเลเซียและสิงคโปร์ จังหวัดพัทลุง ตั้งอยู่ในที่ราบปลูกข้าวในภาคใต้มีศักยภาพมากสำหรับการเลี้ยงโคนม เพื่อจัดหาอนุภูมิภาค IMT-GT กับเนื้อสัตว์ และผลิตภัณฑ์จากนม