1. Stop the engine. Put a Do Not Op

1. Stop the engine. Put a Do Not Operate tag on the
steering wheel or key switch.
2. Place the transport/service link into the lock position
to prevent unexpected articulation.
3. Make sure the accumulators are completely dis-
charged by pushing down on the brake pedal a minimum of 30 times.
4. Release pressure in ride control accumu lators, if
equipped.
5. With the ignition key in the ON position, cycle the
bucket/attachment control levers repeatedly through
their complete range of motion for at least 30 sec-
onds.
6. Move the hydraulic controller to the float position and
turn the key off.
7. Open the hydraulic reservoir drain, and pump the oil
into a suitable container.
8. Clean the area around the filler cap, and slowly re-
move the cap.
9. Remove and replace the hydraulic oil filter. To re-
move the filters, turn counter clockwise. When in-
stalling new filters, apply a thin coat of clean oil to the gasket and threads. Tighten the filters firmly to the filter head by hand. Do not use a filter wrench to tighten the filters.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1 ดับเครื่อง ใส่แท็กไม่ได้ดำเนินการบน
พวงมาลัยหรือสวิทช์กุญแจ.
2 วางการเชื่อมโยงการขนส่ง / บริการอยู่ในตำแหน่งล็อค
เพื่อป้องกันไม่ให้ข้อต่อที่ไม่คาดคิด.
3 ตรวจสอบให้แน่ใจสะสมจะสมบูรณ์นี่-
เรียกเก็บโดยกดลงบนแป้นเบรกอย่างน้อย 30 ครั้ง.
4 ความดันในการควบคุมการปล่อยนั่ง lators โดยสะสมถ้าพร้อม
.
5ด้วยคีย์การจุดระเบิดในตำแหน่งวงจร
ควบคุมถัง / สิ่งที่แนบมาซ้ำแล้วซ้ำอีกคันผ่าน
ช่วงที่สมบูรณ์ของการเคลื่อนไหวเป็นเวลาอย่างน้อย 30 วินาที-
ชั่ว.
6 ย้ายตัวควบคุมไฮดรอลิตำแหน่งลอยและ
เปิดกุญแจออก.
7 เปิดท่อระบายน้ำอ่างเก็บน้ำไฮดรอลิและปั๊มน้ำมัน
ลงในภาชนะที่เหมาะสม.
8 ทำความสะอาดบริเวณโดยรอบฝาบรรจุและช้าอีกครั้ง
ย้ายหมวก.
9ลบและแทนที่ตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิ อีกครั้ง
ย้ายตัวกรองที่เปิดตามเข็มนาฬิกา เมื่ออยู่ใน-
ถ่วงกรองใหม่ใช้เสื้อบาง ๆ ของน้ำมันสะอาดปะเก็นและหัวข้อ กระชับตัวกรองแน่นกับหัวกรองด้วยมือ ไม่ได้ใช้ประแจตัวกรองเพื่อกระชับกรอง.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. หยุดเครื่องยนต์ ย้ายทำไม่มีแท็กในการ
พวงมาลัยหรือคีย์สวิตช์
2 วางการเชื่อมโยงการบริการขนส่งในตำแหน่งล็อค
ป้องกันคาดวิคิวลาร์
3 แน่ใจ accumulators ที่สมบูรณ์ หรือไม่??-
คิด ด้วยการกดลงบนคันห้ามล้ออย่างน้อย 30 ครั้ง
4 ปล่อยแรงดันในขี่ควบคุม accumu lators ถ้า
พร้อม
5 มีคีย์การจุดระเบิดในตำแหน่ง ON รอบ
levers ควบคุมกลุ่ม/สิ่งที่แนบซ้ำผ่าน
ช่วงสมบูรณ์ของการเคลื่อนไหวสำหรับน้อย 30 วินาที-
onds.
6 ย้ายตัวควบคุมไฮดรอลิกไปยังตำแหน่งลอย และ
เปิด off. คีย์
7 เปิดท่อระบายน้ำอ่างเก็บน้ำไฮดรอลิก และปั๊มน้ำมัน
ในเหมาะสมบรรจุ.
8 ทำความสะอาดบริเวณสถานเติมเพราะฝา และช้าใหม่-
ย้ายฟิลด์
9 เอาออก และแทนตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิก การ re-
ย้ายกรอง เปิดเคาน์เตอร์ตามเข็มนาฬิกา เมื่อใน
ถ่วงตัวกรองใหม่ ใช้น้ำมันสะอาดตราปะเก็นและหัวข้อการ กระชับตัวกรองเพื่อกรองหัวอย่างมั่นคงด้วยมือ ใช้ประแจตัวกรองตัวกรองเพิ่มด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . หยุดเครื่องยนต์ ทำให้ไม่ได้ใช้งาน Service Tag บนพวงมาลัย
หรือสวิตช์ปุ่ม.
2 ที่เชื่อมต่อทางการขนส่งและบริการที่เข้าไปในตำแหน่งล็อคที่
ซึ่งจะช่วยในการป้องกันไม่ให้ข้อต่อที่ไม่คาดคิด.
3 ตรวจดูให้แน่ใจว่ามันจะมีอย่างสมบรูณ์แบบ dis -
ชาร์จโดยการดันลงไปที่ล้ออย่างน้อย 30 ครั้ง. N 4 ปลดล็อคความดันใน lators accumu ควบคุมการเดินทางหาก
ซึ่งจะช่วยจัดให้บริการ.
5พร้อมด้วยบิดกุญแจสตาร์ทในตำแหน่งในรอบการควบคุม
ถังเก็บฝุ่น/เอกสารแนบที่ก้านซ้ำผ่าน
ของความหลากหลายที่สมบรูณ์แบบของการเคลื่อนไหวเป็นเวลาอย่างน้อย 30 วินาที -
onds .
6 เลื่อนคอนโทรลเลอร์ระบบไฮดรอลิกไปที่ตำแหน่งนี้และ
ซึ่งจะช่วยเปิดปุ่มปิด. N 7 เปิดสะเด็ดน้ำที่เก็บน้ำมันไฮดรอลิกและปั๊มน้ำมันที่
ใน ภาชนะ บรรจุที่เหมาะสม.
8 ทำความสะอาดบริเวณที่อยู่โดยรอบปิดฝาครอบช่องและค่อยๆอีกครั้ง -
ย้ายที่ฝาครอบ.
9 .ถอดและเปลี่ยนแผ่นกรองน้ำมันไฮดรอลิกที่ อีกครั้งกับ -
เลื่อนแผ่นกรองให้หมุนทวนเข็มนาฬิกา เมื่อแผ่นกรองใหม่ใน -
ท่าเตรียมพร้อมเต็มที่ใช้เสื้อคลุมตัวบางของน้ำมันทำความสะอาดในเธรดและปะเก็นได้ ขันแผ่นกรองให้แน่นเพื่อมุ่งหน้าไปแผ่นกรองด้วยมือ ไม่ได้ใช้กุญแจเลื่อนแผ่นกรองที่จะขันแผ่นกรองที่.