The air traffic management industry

The air traffic management industry is constantly evolving: new technologies are changing the way that the air transport industry operates; there are new regulations and standards at global, regional and national levels; and the business models of air navigation service providers are evolving to respond to all of this. CANSO is at the centre of this change: monitoring developments; anticipating new trends; influencing ATM elements of new regulations and standards; and advising its members on how to take advantage of and embrace change.


CANSO membership provides opportunities to: shape the future of air traffic management as part of CANSO’s Standing Committees, workgroups and regions; benefit from representation at major aviation forums – including ICAO; provide input to, and share experiences from major next-generation ATM modernisation programmes; access industry knowledge, guidance materials, data, and best practice; and work with other aviation stakeholders to address common challenges.


Full Membership is open to any organisation providing air navigation services, regardless of whether or not they are autonomous of their government.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พัฒนาอุตสาหกรรมการจัดการจราจรทางอากาศ: เทคโนโลยีใหม่กำลังเปลี่ยนวิธีที่อุตสาหกรรมการขนส่งอากาศ มีระเบียบและมาตรฐานในระดับสากล และ และมีการพัฒนารูปแบบธุรกิจของผู้ให้บริการนำทางอากาศเพื่อตอบสนองทั้งหมดนี้ CANSO เป็นศูนย์กลางของการเปลี่ยนแปลงนี้: ตรวจสอบการพัฒนา แนวโน้มใหม่ anticipating มีอิทธิพลต่อองค์ประกอบของ ATM ของระเบียบและมาตรฐาน และแนะนำให้เปลี่ยนวิธีการใช้ประโยชน์จาก และยอมรับของสมาชิกCANSO สมาชิกมีโอกาส: อนาคตของการจัดการจราจรทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งของ CANSO ยืนคณะ กลุ่ม และ ภูมิภาค ได้รับประโยชน์จากการแสดงที่สำคัญบินฟอรั่ม – รวมทั้ง ICAO ป้อนข้อมูลการ และแบ่งปันประสบการณ์จากหลักรุ่น ATM คือโปรแกรม เข้า ถึงความรู้ของอุตสาหกรรม วัสดุคำแนะนำ ข้อมูล และ ฝึกหัด และทำงานกับเสียบินอยู่ทั่วไปท้าทายสมาชิกเต็มนี้เปิดองค์กรที่ให้บริการนำทางอากาศ โดยไม่คำนึงถึงหรือไม่เป็นอิสระของรัฐบาลของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุตสาหกรรมการจัดการจราจรทางอากาศพัฒนาอย่างต่อเนื่อง: เทคโนโลยีใหม่ที่มีการเปลี่ยนแปลงวิธีการที่อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศดำเนินการนั้น มีกฎระเบียบใหม่และมาตรฐานในระดับโลกระดับภูมิภาคและระดับชาติ; และรูปแบบธุรกิจของผู้ให้บริการการเดินอากาศมีการพัฒนาเพื่อตอบสนองต่อทั้งหมดนี้ แคนโซลิลี่เป็นศูนย์กลางของการเปลี่ยนแปลงนี้: การตรวจสอบการพัฒนา; คาดการณ์แนวโน้มใหม่; ที่มีอิทธิพลต่อองค์ประกอบเอทีเอ็มของกฎระเบียบและมาตรฐานใหม่ และให้คำปรึกษาสมาชิกเกี่ยวกับวิธีการใช้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงและโอบกอด. สมาชิกแคนโซลิลี่ให้โอกาสในการ: กำหนดอนาคตของการจัดการจราจรทางอากาศเป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการของแคนโซลิลี่ยืนเวิร์กกรุ๊ปและภูมิภาค; ได้รับประโยชน์จากการเป็นตัวแทนในฟอรั่มการบินที่สำคัญ - รวมทั้งเคา; ป้อนอินพุตให้และแบ่งปันประสบการณ์จากรุ่นต่อไปโปรแกรม ATM ทันสมัยที่สำคัญ; อุตสาหกรรมการเข้าถึงความรู้วัสดุคำแนะนำข้อมูลและการปฏิบัติที่ดีที่สุด; และทำงานร่วมกับผู้มีส่วนได้เสียการบินอื่น ๆ เพื่อรับมือกับความท้าทายที่พบบ่อย. สมาชิกเต็มจะเปิดให้องค์กรใด ๆ การให้บริการการเดินอากาศโดยไม่คำนึงถึงหรือไม่ว่าพวกเขาจะปกครองตนเองของรัฐบาลของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อากาศ การจราจร การจัดการอุตสาหกรรมมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง : เทคโนโลยีใหม่มีการเปลี่ยนแปลงวิธีการที่อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ มีกฎระเบียบใหม่และมาตรฐานในระดับโลก ระดับภูมิภาค และระดับชาติ และโมเดลธุรกิจของผู้ให้บริการทางอากาศ มีการพัฒนาเพื่อตอบสนองทั้งหมดนี้ canso เป็นศูนย์กลางของการเปลี่ยนแปลง : การติดตามการพัฒนา ; คาดการณ์แนวโน้มใหม่ มีผลต่อองค์ประกอบของกฎระเบียบและมาตรฐานบริการใหม่ และแนะนำสมาชิกในการใช้ประโยชน์และยอมรับการเปลี่ยนแปลงสมาชิก canso ให้โอกาส : รูปร่างในอนาคตของการจัดการจราจรเป็นส่วนหนึ่งของ canso ยืนคณะกรรมการ กลุ่มงาน และ ภูมิภาค ประโยชน์จากการแสดงที่สำคัญรวมถึงฟอรั่มการบิน– ICAO ; ให้ข้อมูล และแลกเปลี่ยนประสบการณ์จากสาขาเทคโนโลยีอุตสาหกรรมโปรแกรมบริการทันสมัย การเข้าถึงความรู้ แนะแนววัสดุ , ข้อมูลและการปฏิบัติที่ดีที่สุดและ ทำงานกับผู้มีส่วนได้เสียในการบินอื่นๆ เพื่อรับมือกับความท้าทายร่วมกันเต็มสมาชิกเปิดให้องค์กรใด ๆที่ให้บริการทางอากาศ โดยไม่คำนึงถึงหรือไม่พวกเขาเป็นอิสระของรัฐบาลของพวกเขา