Office of Transport and Traffic Pol

Office of Transport and Traffic Policy and Planning, Ministry of Transport (OTP) :The Study on Development of Common Fare System for Public Transport in Bangkok Metropolitan and its vicinities: 2009-2010
AMP Group, and Avantgarde Capital Co. Ltd., were commissioned by OTP to develop the framework for implementation of common fare system for public transit systems in Bangkok Metropolitan Area and the surrounding areas, including rail mass transit, bus and boat. Main objectives were to enhance the integration of existing and future public transit systems, which, as a result, will increase the standard of service for public transport, as well as encouraging passenger modal shift towards public transport. Key tasks included (i) assessment of cost structure of various public transport modes, (ii) evaluation of common fare structure options, (iii) recommendation on an appropriate common fare structure and level, (iv) assessment of government subsidy required, (v) recommendation on the appropriate standards of service and measurement frameworks for public transit systems to be included in the common fare scheme, and (vi) analysis of fund raising alternatives for rail-based public transit system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำนักงานการขนส่งและการจราจรนโยบายและแผนกระทรวงคมนาคม (OTP): การศึกษาการพัฒนาระบบงานทั่วไปสำหรับการขนส่งสาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล: 2009-2010
กลุ่มแอมป์และ Avantgarde Capital จำกัด รับหน้าที่ โดยสนขในการพัฒนากรอบการดำเนินงานของระบบค่าโดยสารร่วมกันสำหรับระบบขนส่งสาธารณะในเขตกรุงเทพมหานครและพื้นที่โดยรอบรวมทั้งรถไฟขนส่งมวลชนรถบัสและเรือ วัตถุประสงค์หลักเพื่อเสริมสร้างการรวมกลุ่มของที่มีอยู่และในอนาคตระบบขนส่งสาธารณะซึ่งเป็นผลจะเพิ่มมาตรฐานการให้บริการสำหรับการขนส่งสาธารณะเช่นเดียวกับการให้กำลังใจกะกิริยาผู้โดยสารที่มีต่อระบบขนส่งสาธารณะ งานที่สำคัญรวม (i) การประเมินโครงสร้างต้นทุนของโหมดการขนส่งสาธารณะต่างๆ (ii) การประเมินผลของตัวเลือกโครงสร้างค่าโดยสารทั่วไป (iii) คำแนะนำเกี่ยวกับโครงสร้างค่าโดยสารร่วมกันที่เหมาะสมและระดับ (iv) การประเมินผลการอุดหนุนของรัฐบาลที่ต้องการ (V ) คำแนะนำในมาตรฐานที่เหมาะสมในการให้บริการและกรอบการวัดสำหรับระบบขนส่งสาธารณะที่จะรวมอยู่ในโครงการค่าโดยสารทั่วไปและ (vi) การวิเคราะห์ทางเลือกในการระดมทุนสำหรับรถไฟที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กระทรวงคมนาคม ( สนข. ) : การศึกษาเพื่อพัฒนาระบบค่าโดยสารสำหรับการขนส่งสาธารณะทั่วไปในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล : 2552-2553
) กลุ่มรัฐและทุนจำกัดได้รับมอบหมายจาก OTP เพื่อพัฒนาแนวทางการนำระบบค่าโดยสารสำหรับการขนส่งสาธารณะทั่วไปในพื้นที่กรุงเทพมหานคร และพื้นที่โดยรอบ รวมถึงระบบขนส่งมวลชนรถไฟ รถบัส และเรือ วัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มการรวมของที่มีอยู่และระบบการขนส่งสาธารณะในอนาคตซึ่งเป็นผลจะเพิ่มมาตรฐานการให้บริการขนส่งสาธารณะตลอดจนส่งเสริมให้ผู้โดยสาร การเปลี่ยนต่อการขนส่งสาธารณะ งานที่สำคัญได้แก่ ( i ) การศึกษาโครงสร้างต้นทุนของโหมดการขนส่งสาธารณะต่างๆ ( 2 ) การประเมินทางเลือก โครงสร้างค่าโดยสารร่วมกัน ( 3 ) แนวทางที่เหมาะสมร่วมกัน ค่าโดยสาร โครงสร้าง และระดับ ( 4 ) การประเมินเงินอุดหนุนเป็น( 5 ) ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับมาตรฐานที่เหมาะสมของบริการและกรอบการวัดสำหรับการขนส่งสาธารณะระบบจะรวมอยู่ในโครงการค่าโดยสารร่วมกันและ ( 6 ) วิเคราะห์กองทุนเพิ่มทางเลือกสำหรับระบบขนส่งสาธารณะรถไฟตาม