The final challenge is matching the two styles’ widths. Studfull piece การแปล - The final challenge is matching the two styles’ widths. Studfull piece ไทย วิธีการพูด

The final challenge is matching the

The final challenge is matching the two styles’ widths.
Studfull pieces are designed for even-numbered spacings of
2 or 4 or 6 studs, and so on. Studless pieces are designed
for odd spacings, 3 or 5 or 7 studs. This difference raises
difficulties when combining the two styles—for example, a
studless chassis is in most cases an odd width, but a studfull
body around it is easier to build at an even width. Of course
length and height often also require matching, but in practice
width is usually the primary challenge, because the left and
right sides of most models are symmetrical. In other words,
making a model wider or shorter requires changing its central part, while length and height can be adjusted by adding
pieces at the top or back of the model.
A pair of half-stud-wide liftarms (shown in blue in
Figure 3-39) are well suited for matching a single stud difference in width. Other pieces and connectors designed to
overcome this spacing problem are shown in Figures 3-40
to 3-44.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ความท้าทายสุดท้ายจะตรงกับความกว้างของรูปแบบที่สอง คี่ spacings ของมา Studfull ชิ้น 2 หรือ 4 หรือ 6 studs และอื่น ๆ ออกแบบชิ้น studless สำหรับ spacings คี่ studs 3 หรือ 5 หรือ 7 ความแตกต่างนี้เพิ่ม ความยากลำบากในการรวมลักษณะ 2 — ตัวอย่าง การ แชสซี studless เป็นส่วนใหญ่มีความกว้างแปลก แต่เป็น studfull ร่างกายรอบ ๆ เป็นการสร้างที่มีความกว้างถึง แน่นอน ความยาวและความสูงมักจะต้องตรงกัน แต่ ในทางปฏิบัติ ความกว้างเป็นปกติความท้าทายหลัก เพราะด้านซ้าย และ ด้านขวาของรูปแบบส่วนใหญ่จะสมมาตร ในคำอื่น ๆ ทำแบบกว้าง หรือสั้นต้องเปลี่ยนส่วนกลาง ในขณะที่ความยาวและความสูงสามารถปรับได้ โดยการเพิ่ม ชิ้น ที่ด้านบน หรือ หลังแบบ คู่ของ liftarms ทั้งแกนครึ่ง (แสดงเป็นสีน้ำเงินใน รูปที่ 3-39) ซึ่งเหมาะสำหรับการจับคู่ต่างหมากเดียวกว้าง ชิ้นส่วนและออกแบบมาเพื่อการเชื่อมต่ออื่น ๆ เอาชนะปัญหาระยะห่างนี้จะแสดงในรูป 3-40 เพื่อ 3-44
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
The final challenge is matching the two styles’ widths.
Studfull pieces are designed for even-numbered spacings of
2 or 4 or 6 studs, and so on. Studless pieces are designed
for odd spacings, 3 or 5 or 7 studs. This difference raises
difficulties when combining the two styles—for example, a
studless chassis is in most cases an odd width, but a studfull
body around it is easier to build at an even width. Of course
length and height often also require matching, but in practice
width is usually the primary challenge, because the left and
right sides of most models are symmetrical. In other words,
making a model wider or shorter requires changing its central part, while length and height can be adjusted by adding
pieces at the top or back of the model.
A pair of half-stud-wide liftarms (shown in blue in
Figure 3-39) are well suited for matching a single stud difference in width. Other pieces and connectors designed to
overcome this spacing problem are shown in Figures 3-40
to 3-44.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ความท้าทายสุดท้ายคือการจับคู่สองรูปแบบ ' ความกว้าง .
studfull ชิ้นถูกออกแบบมาสำหรับหมายเลขปลูก
2 หรือ 4 หรือ 6 studs , และอื่น ๆ studless ชิ้นออกแบบ
แปลกที่มี 3 หรือ 5 หรือ 7 studs ความแตกต่างทำให้เกิดปัญหาเมื่อรวมสอง

studless ลักษณะตัวอย่างเช่น ตัวถังจะในกรณีส่วนใหญ่ที่มีความกว้างที่แปลก แต่ studfull
ทั่วเรือนร่าง มันง่ายที่จะสร้างที่กว้าง แม้ ความยาวของหลักสูตร
และความสูงมักจะต้องตรงกัน แต่ในความกว้างการปฏิบัติ
มักจะมีความท้าทายหลัก เพราะด้านซ้ายและด้านขวาของนางแบบ
ส่วนใหญ่จะไม่เท่ากัน ในคำอื่น ๆ ,
ทำ โมเดลกว้างหรือสั้นกว่าต้องเปลี่ยนส่วนกลาง , ในขณะที่ความยาวและความสูงสามารถปรับได้โดยการเพิ่ม
ชิ้นที่ด้านบนหรือด้านหลังของนางแบบ
คู่ครึ่งแกนกว้าง liftarms ( แสดงในสีฟ้าในรูป
3-39 ) เหมาะสำหรับการจับคู่แตกต่างแกนเดี่ยวกว้าง ชิ้นอื่น ๆและการเชื่อมต่อออกแบบมาเพื่อเอาชนะปัญหานี้ระยะห่าง
แสดงในตัวเลข 3-40
เพื่อ 3-44 .
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: