However, airlines will not have to

However, airlines will not have to pay compensation if they can prove they have implemented measures to tackle such problems, or losses occurred through ‘’ voidable situations"
The new law covers international air lines in Thai airspace and Thai- registered airlines anywhere in the world. The act uses the so-called Special Drawing Rights(SDR) valuation to determine how much case is worth

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม สายการบินจะไม่มีการจ่ายค่าตอบแทนหากพวกเขาสามารถพิสูจน์ได้ว่าใช้มาตรการเล่นงานปัญหาดังกล่าว หรือขาดทุนที่เกิดขึ้นผ่าน '' voidable สถานการณ์" กฎหมายใหม่ที่ครอบคลุมบรรทัดอากาศนานาชาติในไทย airspace และไทยจดทะเบียนสายการบินใดก็ได้ในโลก พระราชบัญญัติการใช้ค่า Rights(SDR) วาดพิเศษเรียกว่ากรณีจำนวนเที่ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตามสายการบินจะไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยหากพวกเขาสามารถพิสูจน์ได้ว่าพวกเขาได้ดำเนินมาตรการเพื่อรับมือกับปัญหาดังกล่าวหรือความสูญเสียที่เกิดขึ้นผ่าน '' สถานการณ์โมฆียะ
"กฎหมายใหม่ครอบคลุมสายทางอากาศระหว่างประเทศในน่านฟ้าไทยและไทยสายการบินที่จดทะเบียนใดก็ได้ในโลก. การกระทำที่จะใช้สิ่งที่เรียกว่าสิทธิพิเศษถอนเงิน (SDR) การประเมินราคาเพื่อตรวจสอบว่ากรณีที่มีค่ามาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม สายการบินจะไม่ต้องจ่ายค่าชดเชย ถ้าพวกเขาสามารถพิสูจน์ได้ว่าพวกเขาได้ใช้มาตรการเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว หรือความสูญเสียที่เกิดขึ้นผ่าน ' ' ได้สถานการณ์ "
กฎหมายใหม่ครอบคลุมสายการบินระหว่างประเทศสายในน่านฟ้าไทย - จดทะเบียนไทยและสายการบินทั่วโลก กฎหมายใช้สิทธิพิเศษที่เรียกว่าการวาดภาพ ( SDR ) มูลค่าการตรวจสอบกรณีมีค่ามากแค่ไหน