Fuller and Mahoneyanalysed the fric

Fuller and Mahoneyanalysed the friction stir processing effect on the microstructure and mechanical properties of
5083-H321 aluminium gas metal arc welds, achieving a fatigue
resistance increase of 30% at 107
cycles under four-point bending
fatigue tests. The increase of the fatigue strength was due to
grain-size grain refinement, precipitate strengthening, which was
induced by breakup and formation of a higher volume fraction of
precipitates, and near surface defects removal

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Fuller และ Mahoneyanalysed แรงเสียดทานผัดผลกระทบต่อโครงสร้างจุลภาคและสมบัติทางกลของการประมวลผล5083 H321 อลูมิเนียมแก๊สอาร์คโลหะรอยเชื่อม บรรลุความเมื่อยล้าความต้านทานเพิ่มขึ้น 30% ที่ 107รอบใต้สี่จุดดัดการทดสอบความล้า เพิ่มความแข็งแรงความเมื่อยล้าขึ้นเนื่องจากขนาดเม็ดเกรนความประณีต เสริมสร้าง ตะกอนซึ่งเกิดจากการแบ่งและการก่อตัวของไดรฟ์ข้อมูลส่วนสูงของprecipitates ใกล้ และกำจัดข้อบกพร่องที่พื้นผิว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟุลเลอร์และ Mahoneyanalysed แรงเสียดทานผัดประมวลผลผลกระทบต่อโครงสร้างจุลภาคและสมบัติเชิงกลของ
5083-H321 อลูมิเนียมโลหะก๊าซเชื่อมอาร์คบรรลุความเมื่อยล้า
ต้านทานเพิ่มขึ้น 30% ที่ 107
รอบภายใต้สี่จุดดัด
ทดสอบความเมื่อยล้า การเพิ่มขึ้นของความแข็งแรงความเมื่อยล้าเป็นเพราะ
เมล็ดข้าวขนาดการปรับแต่งเมล็ดเร่งรัดเสริมสร้างความเข้มแข็งซึ่ง
เกิดจากการล่มสลายและการก่อตัวของส่วนปริมาณ
ตะกอนและกำจัดข้อบกพร่องอย่างใกล้พื้นผิว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟูลเลอร์และ mahoneyanalysed แรงเสียดทานกวนการประมวลผล ผลกระทบต่อโครงสร้างจุลภาคและสมบัติเชิงกลของ5083-h321 อลูมิเนียมเชื่อมอาร์กโลหะแก๊สคลุมได้รับความเหนื่อยล้าเพิ่มความต้านทาน 30% ที่ 107รอบภายใต้สี่จุดดัดการทดสอบความล้า การเพิ่มขึ้นของความล้า เนื่องจากเม็ดขนาดเม็ดโสรัจจะ และเพิ่ม ซึ่งการแบ่งและการก่อตัวของปริมาณสูงตะกอนและข้อบกพร่องที่พื้นผิวการใกล้