The Journal of Safety Research is p

The Journal of Safety Research is pleased to present this collection of papers that were originally presented at the Fourth International Symposium on
Naturalistic Driving Research. The symposium, hosted by the National Surface Transportation Safety Center for Excellence (NSTSCE) at Virginia Tech,
was held in August 2014. From over 40 papers and posters exploring a wide range of naturalistic driving topics, these studies have been selected
through our peer-reviewed process to be presented in this special issue.
Although all of the studies included in this special issue use naturalistic driving research methods, the topics explored and analysis methods used
vary widely. Studies in this collection can be roughly categorized into three broad groups:
Novice driving:
• Naturalistic teenage driving study — Findings and lessons learn
• Using naturalistic driving data to examine drivers' seatbelt use behavior, comparison between teens and adults
• Personality and crash risk
• Conducting in-depth naturalistic riding study: examples from beginner motorcyclists

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สมุดวิจัยความปลอดภัยมีความยินดีนำเสนอชุดนี้ที่เดิมได้นำเสนอที่ประชุมสัมมนาทางนานาชาติสี่บนวิจัยขับสรรค์ การประชุมสัมมนาทาง โดยศูนย์ปลอดภัยคมนาคม Surface สำหรับความเป็นเลิศ (NSTSCE) ที่เวอร์จิเนียเทคจัดขึ้นในปี 2014 สิงหาคม จากเอกสารและสำรวจความหลากหลายของหัวข้อการขับขี่ที่สรรค์โปสเตอร์ 40 ศึกษาเหล่านี้ได้รับเลือกตรวจทานเพียร์กระบวนการจะนำเสนอในฉบับพิเศษนี้แม้ว่าการศึกษาทั้งหมดรวมอยู่ในฉบับพิเศษนี้ ใช้วิธีวิจัยขับสรรค์ หัวข้อสำรวจ และวิธีวิเคราะห์ที่ใช้แตกต่างกัน ศึกษาในคอลเลกชันนี้สามารถประมาณแบ่งได้เป็นสามกลุ่มดี:ฝึกหัดขับรถ:•สรรค์ศึกษาขับรถวัยรุ่นซึ่งผลการวิจัยและการเรียนเรียนรู้•ใช้สรรค์ขับขี่ข้อมูลการตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่ใช้ลักษณะการทำงาน เปรียบเทียบระหว่างวัยรุ่นและผู้ใหญ่•ความเสี่ยงบุคลิกภาพและความล้มเหลว•ดำเนินการในเชิงลึกขี่สรรค์ศึกษา: ตัวอย่างจากเริ่มต้นดัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วารสารวิจัยความปลอดภัยมีความยินดีที่จะนำเสนอคอลเลกชันของเอกสารที่ถูกนำเสนอเดิมที่สี่ International Symposium ใน
Naturalistic ขับขี่วิจัย การประชุมสัมมนาที่จัดโดยพื้นผิวการขนส่งแห่งชาติศูนย์ความปลอดภัยเพื่อความเป็นเลิศ (NSTSCE) ที่มหาวิทยาลัยเวอร์จิเนียเทค
ที่จัดขึ้นในเดือนสิงหาคม 2014 จากกว่า 40 เอกสารและโปสเตอร์การสำรวจความหลากหลายของหัวข้อการขับรถยึดการศึกษาเหล่านี้ได้รับการคัดเลือก
ผ่าน peer- ของเรา กระบวนการตรวจสอบเพื่อนำเสนอในฉบับพิเศษนี้.
แม้ว่าการศึกษาที่รวมอยู่ในฉบับพิเศษนี้ใช้วิธีการวิจัยการขับรถยึดหัวข้อสำรวจและวิธีการวิเคราะห์ที่ใช้
แตกต่างกัน การศึกษาในคอลเลกชันนี้สามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่มกว้าง:
ขับรถฝึกหัด:
• Naturalistic วัยรุ่นการศึกษาขับรถ - ผลการวิจัยและบทเรียนเรียนรู้
•การใช้ข้อมูลการขับขี่ธรรมชาติที่จะตรวจสอบไดรเวอร์ของพฤติกรรมการใช้เข็มขัดนิรภัยเปรียบเทียบระหว่างเด็กวัยรุ่นและผู้ใหญ่
•บุคลิกภาพและความเสี่ยงผิดพลาด
• การดำเนินการศึกษาในเชิงลึกขี่ธรรมชาติ: ตัวอย่างจากการขับขี่รถจักรยานยนต์เริ่มต้น