Ten percent fines value is a measur

Ten percent fines value is a measure of the resistance of aggregate crushing subjected to loading and it is applicable to both weak and strong aggregate. Fine aggregates are defined as those passing 2.36mm sieve.
The test aims at looking for the forces required to produce 10% of fine values (i.e. weight of fines aggregates/weight of all aggregates = 10%). This test is very similar to Aggregate Crushing Test in which a standard force 400kN is applied and fines material expressed as a percentage of the original mass is the aggregate crushing value.

Granular sub-base is subjected to repeated loadings from truck types. The stress level at the contact points of aggregate particles is quite high. The sub-base in pavement is a structural layer used for distribution of traffic loads into larger area. As such, it is of paramount importance that the sub-base material should itself not be disintegrated under severe traffic loads. Ten percent fines value can be used to reveal the aggregate
properties when subjected to mechanical degradation

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค่าปรับ 10% เป็นการวัดความต้านทานของการบดรวมภายใต้การโหลด และมันเป็นรวมทั้งอ่อน และแข็งแรง มีกำหนดวัตถุดิบเกรดดีที่ผ่านตะแกรง 2.36 มม.การทดสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหากองกำลังที่ต้องใช้ในการผลิต 10% ของค่าปรับ (เช่นน้ำหนักเพิ่มค่าปรับ/น้ำหนักของผลทั้งหมด = 10%) การทดสอบนี้จะคล้ายกับรวมบดทดสอบซึ่งใช้ 400kN เป็นมาตรฐานบังคับ และวัสดุสินไหมเป็นจำนวนเปอร์เซ็นต์ของมวลเดิมคือ รวมค่าบดฐาน granular ย่อยจะอยู่ภายใต้การ loadings ซ้ำจากรถบรรทุกชนิด ระดับความเครียดที่จุดติดต่อของอนุภาครวมอยู่ค่อนข้างสูง ฐานย่อยในผิวชั้นโครงสร้างที่ใช้สำหรับการกระจายของปริมาณจราจรในพื้นที่ขนาดใหญ่ได้ เช่น มันเป็นความสำคัญสูงสุดที่วัสดุย่อยพื้นฐานควรเองไม่มีค่ากลับภายใต้ปริมาณการจราจรที่รุนแรง ค่าปรับ 10% สามารถใช้แสดงการรวมคุณสมบัติเมื่อต้องการลดประสิทธิภาพของเครื่องจักรกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าปรับร้อยละสิบเป็นตัวชี้วัดความต้านทานของบดรวมภายใต้การโหลดและมันใช้ได้กับทั้งสองรวมอ่อนแอและแข็งแรง มวลรวมที่ดีจะถูกกำหนดเป็นตะแกรง 2.36mm ผ่านเหล่านั้น.
การทดสอบจุดมุ่งหมายที่จะมองหาแรงที่จำเป็นในการผลิต 10% ของค่าปรับ (เช่นน้ำหนักของมวลรวมค่าปรับ / น้ำหนักของมวลรวมทั้งหมด = 10%) การทดสอบนี้จะคล้ายกันมากที่จะรวมโม่ทดสอบที่แรงมาตรฐาน 400kN ถูกนำไปใช้และวัสดุปรับแสดงเป็นร้อยละของมวลเดิมเป็นมูลค่ารวมบด. เม็ดฐานย่อยอยู่ภายใต้ภาระซ้ำจากประเภทรถบรรทุก ระดับความเครียดที่จุดติดต่อของอนุภาครวมค่อนข้างสูง ฐานย่อยในทางเดินเป็นชั้นโครงสร้างที่ใช้สำหรับการกระจายโหลดการจราจรเข้ามาในพื้นที่ที่มีขนาดใหญ่ เช่นนี้มันมีความสำคัญยิ่งว่าวัสดุที่ย่อยฐานตัวเองไม่ควรจะละลายหายไปภายใต้แรงจราจรอย่างรุนแรง ค่าปรับร้อยละสิบสามารถใช้ในการแสดงให้เห็นถึงการรวมคุณสมบัติเมื่ออยู่ภายใต้การย่อยสลายเครื่องจักรกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สิบเปอร์เซ็นต์ค่าปรับค่าการวัดความต้านทานของโม่รวมภายใต้การโหลด และมันสามารถใช้ได้กับทั้งอ่อนแอและรวมที่แข็งแกร่ง ปรับมวลรวมถูกกำหนดเป็นผู้ผ่านตะแกรง 2.36mm .
การทดสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อตามหาพลังที่จำเป็นในการผลิต 10% ของค่าปกติ ( เช่นน้ำหนักของมวล / น้ำหนักมวลรวมของค่าปรับทั้งหมด = 10% )การทดสอบนี้จะคล้ายกับมวลรวมที่ 400kn บังคับมาตรฐานและการปรับใช้วัสดุที่แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของมวลเดิมเป็นโม่รวมค่า

แอดย่อยฐานภายใต้การกระทำซ้ำจากรถบรรทุกประเภท ระดับความเครียดที่จุดติดต่อของอนุภาคโดยรวมค่อนข้างสูงเรือดำน้ำฐานในทางเดินเป็นโครงสร้างชั้นใช้สำหรับการกระจายของโหลดจราจรในพื้นที่ขนาดใหญ่ เช่น , มันมีความสำคัญยิ่งที่วัสดุที่ย่อยสลายได้ที่ฐานควรตัวเองไม่โหลดการจราจรที่รุนแรง สิบเปอร์เซ็นต์ค่าปรับค่าสามารถใช้เพื่อแสดงคุณสมบัติรวม
เมื่ออยู่ภายใต้กลไกการย่อยสลาย