Specific fuel consumptionThe ratio

Specific fuel consumption
The ratio of the fuel mass flow of an aircraft engine to its output power, in specified units. Specific fuel consumption (abbreviated sfc or SFC) is a widely used measure of atmospheric engine performance. For reciprocating engines it is usually given in U.S. Customary units of pound-mass per hour per horsepower [(lbm/h)/hp or lbm/(hp·h)], and International System (SI) units of kilograms per hour per kilowatt [(kg/h)/kW]. See Reciprocating aircraft engine

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้เฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิงอัตราการไหลเชิงมวลเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เครื่องบินเพื่อส่งออกพลังงาน ในหน่วยที่ระบุ การใช้เชื้อเพลิงเฉพาะ (ย่อ sfc หรือ SFC) เป็นตัวชี้วัดบรรยากาศประสิทธิภาพอย่างกว้างขวาง สำหรับเครื่องยนต์ reciprocating มันจะมักจะได้รับในประเพณีสหรัฐฯ หน่วยมวลปอนด์ต่อชั่วโมงต่อแรงม้า [(lbm/h) /hp หรือ lbm/(hp·h)], และระบบระหว่างประเทศ (SI) หน่วยกิโลกรัมต่อชั่วโมงต่อกิโลวัตต์ [(kg/h) /kW] ดู Reciprocating เครื่องยนต์เครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจง
อัตราส่วนของการไหลของมวลเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์อากาศยานสู่อำนาจเอาท์พุทในหน่วยที่ระบุ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจง (ยาก SFC หรือ SFC) เป็นมาตรการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายของประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ในชั้นบรรยากาศ สำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบก็มักจะได้รับในสหรัฐอเมริกาหน่วยจารีตประเพณีของปอนด์มวลต่อชั่วโมงต่อแรงม้า [(LBM / เอช) / แรงม้าหรือ LBM / (HP · H)] และระหว่างประเทศระบบ (SI) หน่วยกิโลกรัมต่อชั่วโมงต่อกิโลวัตต์ [(กก. / เอช) / กิโลวัตต์] ดูลูกสูบเครื่องยนต์อากาศยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะอัตราส่วนของเชื้อเพลิงการไหลของมวลของเครื่องบินเครื่องยนต์เพื่อพลังงานของมัน ในหน่วยที่กำหนด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ ( ย่อ SFC หรือ SFC ) คือใช้วัดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อากาศ สำหรับเครื่องยนต์แบบลูกสูบชัก มันมักจะได้รับในสหรัฐอเมริกาประจำหน่วยของมวลปอนด์ต่อแรงม้าต่อชั่วโมง ( lbm / h ) / HP หรือ lbm / ( HP ด้วย H ) ] และระหว่างระบบ ( SI ) หน่วยของกิโลกรัมต่อชั่วโมงต่อกิโลวัตต์ ( กิโลกรัม / ชั่วโมง ) [ / i ] ดูลูกสูบเครื่องยนต์อากาศยาน