52. The services sector has been pl

52. The services sector has been playing an increasing role in the economies of ASEAN
Member States. It has contributed substantially to national output and employment growth.
Total ASEAN trade in commercial services has also increased rapidly in less than a decade
since 2000, from US$ 154.6 billion in 2000 to US$ 343.2 billion in 2009. Another important
development is the rapidly growing air transport services in ASEAN, through the
implementation of ASEAN’s Open Skies policy since early 2000. Based on the OAG flight
guide, the number of ASEAN-based airlines has increased significantly from 1998 to 2010,
as shown in Figure 2.6. There has been a rapid expansion of low cost carriers (LCCs) that
serve routes within the ASEAN region. Notwithstanding the favourable performance, there is
a large variation in the extent of trade in services across the Member States.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

52.ภาคการบริการมีการเล่นมีบทบาทเพิ่มขึ้นในเศรษฐกิจของอาเซียนรัฐสมาชิก มันมีส่วนมากการเจริญเติบโตผลผลิตและการจ้างงานแห่งชาติค้าอาเซียนในการให้บริการเชิงพาณิชย์ได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเวลาน้อยกว่าหนึ่งทศวรรษตั้งแต่ 2000 จาก 154.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2000 การ 343.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2552 อีกที่สำคัญพัฒนาคือ บริการขนส่งอากาศเติบโตอย่างรวดเร็วในอาเซียน การดำเนินงานของอาเซียนเปิดนโยบายตั้งแต่ 2000 ต้น ตามเที่ยวบิน OAGแนะนำ หมายการบินตามอาเซียนได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากปี 1998 2010ดังแสดงในรูปที่ 2.6 ได้มีการขยายตัวอย่างรวดเร็วของต่ำต้นทุนสายการบิน (LCCs) ที่ให้บริการเส้นทางภายในภูมิภาคอาเซียน อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพที่ดี มีเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในขอบเขตของการค้าบริการระหว่างรัฐสมาชิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

52.
ภาคบริการที่ได้รับการเล่นบทบาทเพิ่มขึ้นในเศรษฐกิจของอาเซียนประเทศสมาชิก แต่ก็มีส่วนสำคัญในการส่งออกในระดับชาติและการเจริญเติบโตของการจ้างงาน.
รวมการค้าอาเซียนในการให้บริการเชิงพาณิชย์ได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเวลาน้อยกว่าทศวรรษที่ผ่านมาตั้งแต่ปี 2000 เริ่มต้นที่ US $ 154,600,000,000 ในปี 2000 เป็น US $ 343,200,000,000 ในปี 2009 ที่สำคัญอีกอย่างคือการพัฒนาอย่างรวดเร็วการเจริญเติบโตของบริการขนส่งทางอากาศในภูมิภาคอาเซียนผ่านการดำเนินงานของอาเซียนเปิดนโยบายท้องฟ้าตั้งแต่ต้นปี 2000 ขึ้นอยู่กับเที่ยวบิน OAG คู่มือจำนวนของสายการบินอาเซียนตามได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 1998-2010, ดังแสดงในรูป 2.6 มีการขยายตัวอย่างรวดเร็วของสายการบินต้นทุนต่ำ (LCCs) ที่ให้บริการเส้นทางภายในภูมิภาคอาเซียน แม้จะมีผลการดำเนินงานที่ดีที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในขอบเขตของการค้าในการให้บริการทั่วประเทศสมาชิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

52 . ภาคบริการมีการเล่นเป็นบทบาทที่เพิ่มขึ้นในเศรษฐกิจของประเทศสมาชิกอาเซียน

มันมีส่วนอย่างมากต่อการเจริญเติบโตผลผลิตและการจ้างงานแห่งชาติ .
การค้าอาเซียนทั้งหมดในการให้บริการเชิงพาณิชย์ยังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในน้อยกว่าทศวรรษ
ตั้งแต่ปี 2000 จาก US $ 154.6 พันล้านในปี 2000 บาท 343.2 พันล้านใน 2009 อื่นที่สำคัญ
การพัฒนาคือ การเติบโตอย่างรวดเร็วของการขนส่งทางอากาศบริการในอาเซียน ผ่านการดำเนินงานของอาเซียน
ท้องฟ้าเปิดนโยบายตั้งแต่ต้นปี 2000 บนพื้นฐานของการทดสอบการบิน
คู่มือ , จํานวนของอาเซียน โดยสายการบินได้เพิ่มขึ้นอย่างมากจากปี 1998 ถึงปี 2010
ดังแสดงในรูปที่ 2.6 มีการขยายตัวอย่างรวดเร็วของสายการบินต้นทุนต่ำ ( lccs )
ให้บริการเส้นทางภายในภูมิภาคอาเซียนอย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพดี มี
การเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในขอบเขตของการค้าบริการในประเทศสมาชิก