When time serves as a travel expens

When time serves as a travel expense, there are some factors affecting travel time between origin and destination, such as school zones, traffic volume and one-way streets (Echols, 2003). The runtime of a vehicle is calculated by taking into account the length of the road and the speed of the vehicle on each road. All of the information regarding the average speed of vehicle along the road networks in Kuala Lumpur was collected from the Ministry of Transportation and Traffic Management (DBKL).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อเวลาเป็นค่าเดินทาง มีบางปัจจัยที่มีผลต่อระยะเวลาการเดินทางระหว่างต้นทางและปลายทาง เช่นโซนโรงเรียน ปริมาณการจราจร และถนนทางเดียว (Echols, 2003) การรันไทม์ของยานพาหนะมีคำนวณ โดยคำนึงถึงความยาวของถนนและความเร็วของรถบนถนนแต่ละ ข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วเฉลี่ยของยานพาหนะตามถนนเครือข่ายในกัวลาลัมเปอร์ทั้งหมดถูกรวบรวมจากกระทรวงคมนาคมและการจัดการจราจร (DBKL)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเวลาทำหน้าที่เป็นค่าใช้จ่ายในการเดินทางมีปัจจัยบางประการที่มีผลต่อระยะเวลาการเดินทางระหว่างต้นทางและปลายทางเช่นโรงเรียนโซนปริมาณการจราจรและทางเดียวถนน (Echols, 2003) รันไทม์ของยานพาหนะคำนวณโดยคำนึงถึงความยาวของถนนและความเร็วของรถในแต่ละถนน จากข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวกับความเร็วเฉลี่ยของรถพร้อมเครือข่ายถนนในกรุงกัวลาลัมเปอร์ถูกเก็บรวบรวมจากกระทรวงการขนส่งและการจราจรการจัดการ (DBKL)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเวลาทำหน้าที่เป็น การเดินทาง ค่าใช้จ่าย มีปัจจัยบางประการที่มีผลต่อเวลาเดินทางระหว่างต้นทางและปลายทาง เช่น โซนโรงเรียน และปริมาณการจราจรบนถนนทางเดียวที่จะ , 2003 ) รันไทม์ของรถจะถูกคำนวณโดยคำนึงถึงความยาวของถนนและความเร็วของรถในแต่ละเส้นทาง ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับความเร็วเฉลี่ยของรถตามถนนเครือข่ายในกัวลาลัมเปอร์ รวบรวมข้อมูลจากกระทรวงการขนส่งและการจัดการจราจร ( DBKL )