The groups of people who are most a

The groups of people who are most at risk of traffic-related
air pollutants are street vendors. Working
day after day selling their goods on the sidewalks
along the streets, there are approximately more
than 28,000 street vendors in the Bangkok area.
The Pollution Control Department (PCD), Ministry
of Natural Resources and Environment, Thailand,
consistently reports a high concentration of some
air pollutants on the roadside areas of Bangkok.11-12
So far little research has been conducted to study
the adverse health effects of traffic-related air pollutants
among street vendors. This study intends to
compare the level of traffic-related air pollutants,
i.e. fine particulate (PM2.5), sulfur dioxide (SO2),
nitrogen dioxide (NO2) and carbon monoxide (CO),
and the 61-day daily reported respiratory and other
health symptoms by street vendors in a representative
roadside area and a representative residential
area.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กลุ่มคนที่มีความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการจราจรส่วนใหญ่สารมลพิษอากาศถนน การทำงานวันหลังจากวันขายสินค้าของตนเองในกรณีตามถนน มีประมาณมากกว่ากว่า 28000 ผู้ขายถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานครกรมควบคุมมลพิษ (PCD), กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ไทยรายงานความเข้มข้นสูงของบางอย่างสม่ำเสมอสารมลพิษอากาศในพื้นที่ริมถนน Bangkok.11-12จนน้อยมีการดำเนินการศึกษาสุขภาพร้ายผลกระทบของสารมลพิษอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรระหว่างผู้จัดจำหน่ายที่ถนน การศึกษานี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเปรียบเทียบระดับของสารมลพิษอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรดีเช่นฝุ่น (PM2.5), ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO2),ก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) และคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO),และวัน 61 วันรายงานทางเดินหายใจ และอื่น ๆอาการสุขภาพ โดยผู้ขายถนนในตัวแทนบริเวณริมถนนและตัวแทนที่อยู่อาศัยที่ตั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กลุ่มของผู้ที่มีความเสี่ยงมากที่สุดของการจราจรที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางอากาศเป็นผู้ขายที่ถนน การทำงานวันหลังจากวันขายสินค้าของพวกเขาในทางเท้าไปตามถนนที่มีประมาณมากขึ้นกว่า28,000 ผู้ขายที่ถนนในเขตกรุงเทพมหานคร. กรมควบคุมมลพิษ (PCD) กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม, ไทย, รายงานอย่างต่อเนื่องความเข้มข้นสูงของ บางมลพิษทางอากาศในพื้นที่ที่ริมถนนของBangkok.11-12 เพื่อให้ห่างไกลการวิจัยน้อยได้รับการดำเนินการในการศึกษาผลกระทบต่อสุขภาพที่ไม่พึงประสงค์ของมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจรในหมู่ผู้ขายที่ถนน การศึกษาครั้งนี้มุ่งมั่นที่จะเปรียบเทียบระดับของมลพิษทางอากาศการจราจรที่เกี่ยวข้องเช่นอนุภาคดี(PM2.5) ก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO2) ไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) และก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และ 61 วันในชีวิตประจำวันรายงานทางเดินหายใจและ อื่น ๆอาการสุขภาพโดยผู้ขายที่ถนนในตัวแทนพื้นที่ริมถนนและที่อยู่อาศัยที่เป็นตัวแทนในพื้นที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กลุ่มของคนที่มีความเสี่ยงมากที่สุดของการจราจรที่เกี่ยวข้องกับ
มลพิษทางอากาศเป็นผู้ขายที่ถนน วันงาน
หลังจากวันที่ขายสินค้าบนทางเท้า
ตามถนน มีประมาณมากกว่า
กว่า 28 , 000 ตามท้องถนนในพื้นที่กรุงเทพฯ กรมควบคุมมลพิษ
,
( กรมควบคุมมลพิษ ) ของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ประเทศไทย ,
อย่างต่อเนื่องรายงานความเข้มข้นสูงของบาง
มลพิษทางอากาศที่ริมถนนพื้นที่ของกรุงเทพฯ ที่ 11-12
จนถึงการวิจัยน้อย มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบสุขภาพ
ของการจราจรที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางอากาศ
ของผู้ขายที่ถนน การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเปรียบเทียบระดับของการจราจรที่เกี่ยวข้อง

เช่น ฝุ่นละออง มลพิษในอากาศ ดี ( pm2.5 ) , ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ( SO2 )
ไนโตรเจนไดออกไซด์ ( NO2 ) และคาร์บอนมอนอกไซด์ ( CO ) ,
และ 61 วัน ทุกวัน รายงานทางเดินหายใจและอาการสุขภาพอื่น ๆโดยผู้ขายที่ถนนในตัวแทน

พื้นที่ริมถนนและพื้นที่ที่อยู่อาศัย
ตัวแทน