As we know, carbon shell has been d

As we know, carbon shell has been demonstrated to offer residual buffer space to accommodate the large volume change and weaken secondary agglomeration of SnO2 particles during cycling. TEM images of SnO2@C and SnO2@C/Cu were conducted to characterize their structure. Meanwhile, the TEM images of SnO2 have been presented in Fig. S4 for comparison. From Fig. 4, almost all the samples are sphere-like and core-shell morphology. Hereinto, the element mapping test for SnO2@C shown in Fig. S5 displayed that the C-shell and Sn-O-core are clearly distinguished. For SnO2@C/Cu, the irregular Cu particles signed by arrow were also presented in the Fig. 4b. Furthermore, the insets of HR-TEM image shown in both of Fig. 4a and b revealed the interplanar spacing of 0.335 and 0.264 nm, corresponding to the (110) and (10 1) planes of SnO2 in both samples. It is noted that the surface contact between C shells and the contact between C shells and Cu particles should be both considered to be beneficial to enhance electronic conductivity and improve electrochemical performance of their electrodes for LIBs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรารู้ เปลือกคาร์บอนได้ถูกสาธิตให้บัฟเฟอร์การปรับปรุงพื้นที่เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงจำนวนมาก และลดลง agglomeration รองของ SnO2 อนุภาคระหว่างขี่จักรยาน ยการรูป SnO2@C และ SnO2@C/Cu ได้ดำเนินการกำหนดลักษณะโครงสร้างของพวกเขา ในขณะเดียวกัน ภาพยการของ SnO2 ได้ถูกแสดงในฟิก S4 สำหรับการเปรียบเทียบ จาก Fig. 4 ตัวอย่างเกือบทั้งหมดมีสัณฐานวิทยา เช่นทรงกลม และหลักเชลล์ Hereinto การแมปองค์ประกอบทดสอบสำหรับแสดงในฟิกการ SnO2@C S5 แสดง C เชลล์และ Sn-O-หลักแตกต่างอย่างชัดเจน สำหรับ SnO2@C/Cu อนุภาค Cu ไม่สม่ำเสมอลงนาม โดยลูกศรถูกนำเสนอใน Fig. 4b ยัง นอกจากนี้ insets ยการชั่วโมงภาพแสดงทั้ง Fig. 4a และบีเปิดเผย interplanar ระยะห่างของ nm 0.335 และ 0.264 ที่สอดคล้องกับ (110) และ (10 1) เครื่องบินของ SnO2 ในตัวอย่างทั้งสอง ตั้งข้อสังเกตว่า ติดต่อผิวระหว่าง C เชลล์และการติดต่อระหว่างซีเชลล์และอนุภาค Cu ทั้งสองควรจะเป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มนำอิเล็กทรอนิกส์ และเพิ่มประสิทธิภาพการหุงตไฟฟ้าสำหรับ LIBs

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่เรารู้ว่าเปลือกคาร์บอนได้รับการแสดงให้เห็นถึงมีพื้นที่กันชนที่เหลือที่จะรองรับการเปลี่ยนแปลงปริมาณมากและลดลงการรวมตัวกันของอนุภาครอง SnO2 ในระหว่างการขี่จักรยาน ภาพ TEM ของ SnO2 @ ซีและ SnO2 @ C / ลูกบาศ์กได้ดำเนินการที่จะอธิบายลักษณะโครงสร้างของพวกเขา ในขณะที่ภาพ TEM ของ SnO2 ได้รับการนำเสนอในรูป S4 สำหรับการเปรียบเทียบ จากรูป 4 เกือบทุกกลุ่มตัวอย่างที่มีรูปทรงกลมเหมือนและสัณฐานหลักเปลือก Hereinto ทดสอบการทำแผนที่องค์ประกอบสำหรับ SnO2 @ C ที่แสดงในรูป S5 แสดงว่า C-เปลือกและ Sn-O-core มีความโดดเด่นอย่างเห็นได้ชัด สำหรับ SnO2 @ C / ลูกบาศ์กอนุภาคผิดปกติ Cu ลงนามโดยลูกศรนอกจากนี้ยังได้นำเสนอในรูป 4b นอกจากนี้ขุ่นของภาพ HR-TEM ที่แสดงในทั้งสองรูป 4a และขเปิดเผยระยะห่างของ interplanar 0.335 และ 0.264 นาโนเมตรซึ่งสอดคล้องกับ (110) และ (10 1) เครื่องบินของ SnO2 ในตัวอย่างทั้งสอง เป็นที่สังเกตว่าผิวสัมผัสระหว่างเปลือกหอยซีและการติดต่อระหว่างเปลือกหอย C และอนุภาค Cu ควรจะเป็นทั้งการพิจารณาให้เป็นประโยชน์เพื่อเพิ่มการนำอิเล็กทรอนิกส์และการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของขั้วไฟฟ้าของพวกเขาสำหรับ LIBs

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เท่าที่เรารู้ ถ่านกะลาได้แสดงบัฟเฟอร์ให้เหลือพื้นที่เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงปริมาณขนาดใหญ่และทำให้การมัธยมศึกษาของอนุภาค SnO2 ในจักรยาน ภาพเต็มๆของ SnO2 @ C และ SnO2 @ C / ลบ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาโครงสร้างของพวกเขา ขณะเดียวกัน เต็มๆ ภาพได้ถูกนำเสนอในรูปของ SnO2 S4 สำหรับการเปรียบเทียบ จากรูปที่ 4เกือบทั้งหมดเป็นทรงกลม เช่น core-shell ตัวอย่างและน้ำหนัก hereinto , การทดสอบการทำแผนที่องค์ประกอบสำหรับ SnO2 @ C แสดงในรูปที่ c-shell sn-o-core S5 แสดงและชัดเจนโดดเด่น สำหรับ SnO2 @ C / ลบ , ลบอนุภาคสม่ำเสมอ ลงนามโดย ลูกศรที่แสดงในรูปที่ 4B ด้วย นอกจากนี้ hr-tem insets ของรูปภาพที่แสดงในรูปที่ 2 ของ4 และ B พบ interplanar และระยะห่างของ 0.264 0.335 นาโนเมตร สอดคล้องกับ ( 110 ) และ ( 10 ) เครื่องบินของ SnO2 ในทั้งสองตัวอย่าง มันเป็นข้อสังเกตว่าพื้นผิวสัมผัสระหว่างการติดต่อระหว่าง C และ C เปลือกหอยและอนุภาคทองแดงควรทั้งสองถือว่าเป็นประโยชน์เพื่อเพิ่มค่าการนำไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์และปรับปรุงประสิทธิภาพของขั้วไฟฟ้าของห้องสมุด .