On November 14, 1935, the Philippin

On November 14, 1935, the Philippine Congress approved the franchise of Philippine Aerial Taxi Company Incorporated (PATCO) to provide mail, cargo and passenger service particularly in the island of Luzon. The company then had scheduled Manila-Baguio and Manila-Paracale flights.[10] The company became dormant for six years on its scheduled passenger operation under its assigned routes.[8]

Philippine Air Lines[edit]
On February 26, 1941 Philippine Air Lines, Inc. by a group of businessmen led by Andrés Soriano, Sr., hailed as one of the Philippines' leading industrialists at the time,[11] who served as general manager, and former Senator Ramon Fernandez, who served as chairman and president. Philippine Air Lines, Inc. acquired the franchise of Philippine Aerial Taxi Company Incorporated, thus the birth of Philippine Airlines.[8]

The airline’s first flight took place on March 15, 1941 with a single Beechcraft Model 18 NPC-54 on daily services between Manila (from Nielson Field) and Baguio.[11] On July 22, the airline acquired the franchise of the Philippine Aerial Taxi Company. Government investment in September paved the way for its nationalization.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บน 14 พฤศจิกายน 1935 สภาคองเกรสฟิลิปปินส์อนุมัติแฟรนไชส์ของฟิลิปปินส์ทางอากาศแท็กซี่บริษัทรวม (PATCO) เพื่อให้บริการจดหมาย ขนส่งสินค้า และผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเกาะลูซอน แล้วมีเวลามะนิลาเกีย และมะนิลา-Paracale เที่ยวบิน[10] บริษัทกลายเฉย ๆ เป็นปีในการดำเนินการของผู้โดยสารที่กำหนดเวลาไว้ภายใต้เส้นทางที่กำหนด[8]ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ [แก้ไข]บน 26 กุมภาพันธ์ 1941 ฟิลิปปินส์อากาศบรรทัด Inc. โดยกลุ่มนักธุรกิจนำ โดย Andrés Soriano, Sr. คำยกย่องเป็นหนึ่งในฟิลิปปินส์ควรนำเวลา, [11] ซึ่งเป็นผู้จัดการทั่วไป และอดีตสวี Ramon เฟอร์นานเด ผู้เป็นประธานและกรรมการผู้จัดการใหญ่ ฟิลิปปินส์แอร์บรรทัด Inc. ได้ซื้อแฟรนไชส์ของฟิลิปปินส์ทางอากาศรถบริษัทที่จัดตั้ง ขึ้น จึงเกิดสายการบินฟิลิปปินส์[8]เที่ยวบินแรกของสายการบินเกิดขึ้นในเดือน 15 มีนาคม 1941 ด้วยการเดี่ยว Beechcraft รุ่น 18 NPC-54 บนบริการทุกวันระหว่างมะนิลา (จากฟิลด์ Nielson) และเกีย[11] บน 22 กรกฎาคม สายการบินซื้อแฟรนไชส์ของ บริษัทแท็กซี่ทางอากาศฟิลิปปินส์ รัฐบาลลงทุนในเดือนกันยายนปูทางสำหรับการมีชาติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 1935, ฟิลิปปินส์สภาคองเกรสอนุมัติแฟรนไชส์ของฟิลิปปินส์อากาศแท็กซี่ บริษัท Incorporated (PATCO) เพื่อให้จดหมายสินค้าและบริการผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเกาะลูซอน บริษัท จึงได้กำหนดมะนิลาบาเกียวและเที่ยวบินมะนิลา Paracale. [10] บริษัท กลายเป็นเฉยๆเป็นเวลาหกปีในการดำเนินงานของผู้โดยสารที่กำหนดไว้ตามเส้นทางที่ได้รับมอบหมาย. [8] ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ [แก้ไข] เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 1941 อากาศฟิลิปปินส์ Lines, Inc. โดยกลุ่มของนักธุรกิจที่นำโดยAndrés Soriano ซีเนียร์การยกย่องว่าเป็นหนึ่งในนักอุตสาหกรรมชั้นนำของฟิลิปปินส์ในเวลา [11] ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้จัดการทั่วไปและอดีตวุฒิสมาชิกรามนันซึ่งทำหน้าที่เป็นประธานกรรมการและ ประธาน ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์อิงค์ซื้อแฟรนไชส์ของฟิลิปปินส์อากาศแท็กซี่ บริษัท Incorporated จึงเกิดของสายการบินฟิลิปปินส์. [8] เที่ยวบินแรกของสายการบินที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 1941 ด้วยคราฟต์เดี่ยวรุ่น 18 NPC-54 ในการให้บริการทุกวันระหว่าง มะนิลา (จาก Nielson ฟิลด์) และบาเกียว. [11] วันที่ 22 กรกฏาคมสายการบินที่ได้รับแฟรนไชส์ของฟิลิปปินส์อากาศ บริษัท แท็กซี่ การลงทุนของรัฐบาลในเดือนกันยายนปูทางสำหรับชาติของตน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2478 , สภาคองเกรสฟิลิปปินส์อนุมัติสัมปทานของบริษัทแท็กซี่อากาศฟิลิปปินส์ Incorporated ( patco ) เพื่อให้จดหมาย ขนส่งสินค้า และผู้โดยสารบริการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเกาะลูซอน . บริษัท ได้กำหนดและ paracale มะนิลา Baguio กรุงมะนิลาเที่ยวบิน [ 10 ] บริษัทเริ่มเคลื่อน 6 ปีของการดำเนินงานภายใต้การกำหนดตารางผู้โดยสารเส้นทาง [ 8 ]

ฟิลิปปินส์อากาศเส้น [ แก้ไข ]
เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2484 ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ โดยกลุ่มนักธุรกิจที่นำโดยอังเดร s Soriano ซีเนียร์ ยกย่องว่าเป็น , หนึ่งในฟิลิปปินส์เป็นผู้นำอุตสาหกรรมในเวลา , [ 11 ] ที่ทำหน้าที่เป็นผู้จัดการทั่วไป และอดีตวุฒิสมาชิก ราโมน เฟอร์นานเดซ ผู้ที่ทำหน้าที่เป็นประธานและ ท่านประธาน ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ซื้อแฟรนไชส์ของบริษัทแท็กซี่อากาศฟิลิปปินส์ Incorporated , กำเนิดของสายการบินฟิลิปปินส์ [ 8 ]

ของสายการบินเที่ยวบินแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 มีนาคมค.ศ. 1941 โดยเดี่ยวแบบบีชคราฟต์ 18 npc-54 บริการทุกวันระหว่างมะนิลา ( จาก Nielson สนาม ) บาเกียว . [ 11 ] ในวันที่ 22 กรกฎาคม สายการบินได้รับ แฟรนไชส์ของฟิลิปปินส์บริษัทแท็กซี่อากาศ .การลงทุนในเดือนกันยายน รัฐบาลปูทางเพื่อชาติ .