Whenever the current flow through a

Whenever the current flow through a coil of wire (such as used in a solenoid or relay) stops, a voltage surge or spike is produced. This surge results from the collapsing of the magnetic field around the coil. The movement of the field across the winding induces a very high voltage spike that can damage electronic components. In the past, a capacitor was used as a “shock absorber” to prevent component damage from this surge. On today’s vehicles, a clamping diode is commonly used to prevent this voltage spike. By installing a clamping diode in parallel to the coil, a bypass is provided for the electrons during the time the circuit is opened (Figure 15-7).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อหยุดการ flow ปัจจุบันผ่านขดลวด (เช่นใน solenoid หรือรีเลย์) แรงดันไฟกระชากหรือสไปค์ผลิต คลื่นนี้ผลจากการยุบ field แม่เหล็กรอบขดลวดมาพัน การเคลื่อนไหวของ field ผ่านขดลวดที่ก่อให้เกิดแกนแรงดันไฟฟ้าสูงมากที่สามารถทำลายชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ในอดีต ตัวเก็บประจุที่ใช้เป็นแบบ "โช้คอัพ" เพื่อป้องกันความเสียหายจากคลื่นนี้ บนยานพาหนะวันนี้ ไดโอด clamping โดยทั่วไปใช้เพื่อป้องกันแรงดันสไปค์นี้ โดยการติดตั้งไดโอด clamping ขนานกับขดลวดมาพัน บายพาสมีไว้สำหรับอิเล็กตรอนในช่วงเวลาที่เป็นวงจรเปิด (รูป 15-7)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อโอ๊ยชั้นปัจจุบันผ่านขดลวด (เช่นใช้ในการถ่ายทอดหรือขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า) หยุดไฟกระชากแรงดันหรือขัดขวางผลิต นี้ส่งผลให้คลื่นจากการยุบของ ELD สายแม่เหล็กรอบขดลวด การเคลื่อนไหวของ ELD ไฟข้ามคดเคี้ยวก่อให้เกิดการขัดขวางแรงดันไฟฟ้าที่สูงมากที่สามารถทำลายชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ในอดีตที่ผ่านมาตัวเก็บประจุที่ใช้เป็น "โช้คอัพ" เพื่อป้องกันความเสียหายจากคลื่นองค์ประกอบนี้ เกี่ยวกับยานพาหนะของวันนี้ไดโอดหนีบเป็นที่นิยมใช้เพื่อป้องกันไม่ให้ขัดขวางแรงดันนี้ โดยการติดตั้งไดโอดหนีบในขนานกับขดลวดบายพาสมีไว้สำหรับอิเล็กตรอนในช่วงเวลาที่วงจรเปิด (รูปที่ 15-7)