We've told you about bike-sharing p

We've told you about bike-sharing programs before, but the Hybrid2 design by Chiyu Chen takes the idea one step further, by using the bikes to put power back in the system. The idea is to put "ultracapacitors" into the bikes that will harness and store the kinetic energy generated by pedaling and braking. Once you return the bike to its rental kiosk, the energy stored in the bike will be transferred to the city's smart grid, and used to help power hybrid buses.
The city doesn't simply expect you to generate free electricity for them. The bikes come equipped with handlebars that display how much energy has been generated over the course of your bike ride. Once you return the bike, depending on how much you are putting back into the grid, you get a voucher towards your next bus ride. The bike stands themselves will be solar powered, with RFID chip readers, so you could have an ID card that stores bus credits over successive bike rides.
We here at PopSci were a bit skeptical about just how much energy could be generated by one bike, so we did the math. Theoretically, let's take a 10-kilogram bike that has an average speed of 10 meters per second. Using some basic physics, it turns out the amount of kinetic energy generated in one second would be 500 joules. Not bad. However, that is assuming that the capacitors in the bike are 100 percent efficient and capture every bit of energy (which isn't possible), and that no energy is lost due to heat and other factors. If all the energy was captured, it would be the equivalent of 1/100th of a gram of combusted gasoline in a normal bus. If you had a legion of these bikes generating power, the harnessed energy could be fairly significant.
We also are speculating that these bikes might be a bit more difficult to pedal, which could lead to a powerful thirst. Might we suggest a bottle-top bike clip to keep you hydrated?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราได้บอกคุณเกี่ยวกับจักรยานร่วมโปรแกรมก่อน แต่ Hybrid2 ออกแบบ โดย Chiyu Chen เวลาคิดหนึ่งขั้นตอนต่อไป โดยใช้จักรยานที่ให้พลังงานสำรองในระบบ ความคิดคือการ ใส่ "ultracapacitors" เป็นจักรยานที่จะเทียม และเก็บพลังงานจลน์ที่สร้างขึ้น โดย pedaling และเบรค เมื่อคุณส่งคืนจักรยานเพื่อการให้เช่าตู้ พลังงานที่เก็บในจักรยานจะถูกโอนย้ายไปแห่งสมาร์ทกริด และใช้เพื่อช่วยให้รถไฮบริพลังงานเมืองไม่เพียงแต่คาดว่าคุณสามารถสร้างไฟฟ้าฟรีนั้น จักรยานที่มาพร้อมกับจับที่แสดงมีการสร้างพลังงานมากประสบการณ์ขี่จักรยานของคุณ เมื่อคุณส่งคืนจักรยาน ขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังย้ายกลับในตาราง คุณได้รับใบสำคัญต่อนั่งรถของคุณต่อไป ยืนจักรยานตัวเองจะเป็นพลังงานแสงอาทิตย์ขับเคลื่อน มีผู้อ่านชิพ RFID เพื่อให้คุณสามารถมีบัตรประจำตัวประชาชนที่เก็บเครดิตรถผ่านขี่จักรยานต่อเนื่องที่นี่ที่ PopSci ได้สงสัยเล็กน้อยเกี่ยวกับเพียงเท่าใดพลังงานสามารถสร้างได้โดยจักรยานหนึ่ง ดังนั้นเราไม่ได้คณิตศาสตร์ ตามหลักวิชา ลองใช้จักรยาน 10 กิโลกรัมที่มีค่าเฉลี่ยความเร็ว 10 เมตรต่อวินาที ใช้ฟิสิกส์พื้นฐานบาง มันเปิดออกจะ 500 joules ปริมาณพลังงานจลน์สร้างในหนึ่งวินาที ไม่เลว อย่างไรก็ตาม ที่จะสมมติว่า ตัวเก็บประจุในจักรยานจะมีประสิทธิภาพ 100 เปอร์เซ็นต์จับทุกบิตของพลังงาน (ซึ่งไม่ได้), และว่าพลังงานไม่สูญหายเนื่องจากความร้อนและปัจจัยอื่น ๆ ถ้าพลังงานทั้งหมดถูกจับ มันจะเทียบเท่ากับ 1/100 ของกรัมของน้ำมันเป็นรถปกติ ถ้าคุณมีพยุหะของจักรยานเหล่านี้การผลิตพลังงานไฟฟ้า พลังงาน harnessed อาจค่อนข้างสำคัญเรายังมี speculating ว่า จักรยานเหล่านี้อาจเป็นบิตยากทิป ซึ่งอาจนำไปสู่ความมีประสิทธิภาพ เราอาจแนะนำคลิปจักรยานบนขวดให้คุณ hydrated

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราได้บอกคุณเกี่ยวกับโปรแกรมจักรยานร่วมกันมาก่อน แต่การออกแบบโดย Hybrid2 Chiyu เฉินใช้ความคิดหนึ่งขั้นตอนต่อไปโดยใช้จักรยานที่จะนำพลังงานกลับมาอยู่ในระบบ ความคิดที่จะใส่ "Ultracapacitors" ในจักรยานที่จะควบคุมและจัดเก็บพลังงานจลน์ที่เกิดจากการใช้ถีบและเบรก เมื่อคุณกลับจักรยานตู้เช่าของพลังงานที่เก็บไว้ในจักรยานจะถูกโอนไปยังสมาร์ทกริดของเมืองและใช้เพื่อช่วยให้รถโดยสารพลังงานไฮบริด.
เมืองไม่เพียงคาดหวังให้คุณสร้างไฟฟ้าฟรีสำหรับพวกเขา จักรยานมาพร้อมกับมือจับที่แสดงเท่าใดพลังงานได้รับการสร้างขึ้นในช่วงขี่จักรยานของคุณ เมื่อคุณกลับจักรยานขึ้นอยู่กับว่าคุณจะใส่กลับเข้าไปในตารางคุณจะได้รับบัตรกำนัลที่มีต่อการนั่งรถบัสต่อไปของคุณ จักรยานยืนตัวเองจะได้รับพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีผู้อ่านชิป RFID เพื่อให้คุณสามารถมีบัตรประจำตัวประชาชนที่เก็บหน่วยกิตรถบัสมากกว่าขี่จักรยานต่อเนื่อง.
เราที่นี่ที่ PopSci เป็นบิตสงสัยเกี่ยวกับเพียงเท่าใดพลังงานจะถูกสร้างขึ้นโดยหนึ่งในจักรยาน ดังนั้นเราจึงไม่คณิตศาสตร์ ในทางทฤษฎีแล้วลองจักรยาน 10 กิโลกรัมที่มีความเร็วเฉลี่ย 10 เมตรต่อวินาที โดยใช้ฟิสิกส์พื้นฐานก็จะเปิดออกปริมาณของพลังงานที่สร้างขึ้นในคนที่สองจะเป็น 500 จูล ไม่เลว. แต่ที่มีการสมมติว่าตัวเก็บประจุในจักรยานเป็นร้อยละ 100 ที่มีประสิทธิภาพและการจับภาพบิตของพลังงานทุก (ซึ่งเป็นไปไม่ได้) และพลังงานที่ไม่สูญเสียเนื่องจากความร้อนและปัจจัยอื่น ๆ หากพลังงานทั้งหมดที่ถูกจับก็จะเท่ากับ 1/100 กรัมของน้ำมันเบนซินเผาในรถปกติ หากคุณมีพยุหะของจักรยานเหล่านี้ผลิตไฟฟ้าพลังงานควบคุมอาจจะมีนัยสำคัญอย่างเป็นธรรม.
นอกจากนี้เรายังมีการคาดเดาว่าจักรยานเหล่านี้อาจจะมีบิตยากที่จะเหยียบซึ่งอาจนำไปสู่ความกระหายที่มีประสิทธิภาพ เราอาจจะขอแนะนำขวดบนคลิปจักรยานที่จะทำให้คุณไฮเดรทหรือไม่?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราได้บอกคุณเกี่ยวกับจักรยานแบ่งปันโปรแกรมมาก่อน แต่ hybrid2 ออกแบบโดยจิยูเชนต้องใช้ความคิดหนึ่งขั้นตอนเพิ่มเติม โดยการใช้จักรยานเพื่อให้พลังงานในระบบ ความคิดคือการใส่ " ultracapacitors " เป็นจักรยานที่จะควบคุมและจัดเก็บพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นและเหยียบเบรก เมื่อคุณคืนจักรยานของ เช่าของพลังงานที่ถูกเก็บไว้ในจักรยานจะถูกโอนไปยังเมืองสมาร์ทกริด และใช้เพื่อช่วยให้รถพลังไฮบริด
เมืองไม่เพียงให้คุณสร้างไฟฟ้าฟรีสำหรับพวกเขา จักรยานมาพร้อมกับด้ามจับที่แสดงเท่าใดพลังงานที่ถูกสร้างขึ้นผ่านหลักสูตรของการขี่จักรยานของคุณ เมื่อคุณคืนจักรยานขึ้นอยู่กับเท่าใดคุณจะใส่กลับเข้าไปในระบบคุณจะได้รับคูปองนี้ไปขี่รถต่อไปของคุณ จักรยานยืนเองจะเป็นพลังงานแสงอาทิตย์ กับผู้อ่านชิป RFID , เพื่อให้คุณสามารถมีบัตรประชาชนที่ร้านรถเครดิตกว่าต่อเนื่องการขี่จักรยาน .
เราที่นี่ที่ popsci เป็นบิตสงสัยเกี่ยวกับการเพียงเท่าใดพลังงานที่อาจถูกสร้างขึ้นโดยคนจักรยาน เราก็เลยทำคณิตศาสตร์ ในทางทฤษฎีไป 10 กิโลกรัม จักรยานที่มีความเร็วเฉลี่ย 10 เมตร ต่อ วินาที ใช้ฟิสิกส์พื้นฐาน ปรากฏว่าปริมาณของพลังงานที่ถูกสร้างขึ้นในหนึ่งวินาทีจะ 500 จูล ไม่เลว อย่างไรก็ตาม นั่นคือสมมติว่าตัวเก็บประจุในจักรยานที่มีประสิทธิภาพ 100 เปอร์เซ็นต์ และจับภาพทุกบิตของพลังงาน ( ซึ่งเป็นไปไม่ได้ )และที่ไม่มีพลังงานที่สูญเสียไปจากความร้อนและปัจจัยอื่น ๆ ถ้าพลังงานทั้งหมดที่ถูกจับก็จะเท่ากับ 1 / 100 ของกรัมเผาน้ำมันในรถปกติ ถ้าคุณมีจำนวนมากของเหล่านี้จักรยานผลิตไฟฟ้า , ควบคุมพลังงานอาจจะค่อนข้างสำคัญ เรายังคาดเดาว่า
จักรยานเหล่านี้อาจเป็นบิตเพิ่มเติมยากที่จะเหยียบซึ่งจะทำให้เกิดความกระหายอำนาจ เราอาจจะแนะนำขวดด้านบนจักรยานคลิปที่จะทำให้คุณ hydrated ?