Hat Yai Junction Railway There are

Hat Yai Junction Railway There are four railway routes converge, that is under the main rail line to Bangkok. The main South line to Banco Wal-Lok Split rail line to Sadao (connected to the rail of Malaysia), and a separate rail line to Songkhla but Songkhla railway is not currently using. Hat Yai junction railway station has passenger train services by a procession the procession 26 and 28 of the railway authority of Thailand. Two more convoys to Malaya railways company (KTMB) of Malaysia between Hat Yai junction-Central Kuala Lumpur.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หมวกใหญ่ชุมทางรถไฟมีรถไฟสี่เส้นทางมาบรรจบกัน ที่อยู่ภายใต้บรรทัดหลักรถไฟไปกรุงเทพ หลักใต้บรรทัดบรรทัดราว Banco Wal Lok แยกสะเดา (เชื่อมต่อกับทางรถไฟของมาเลเซีย), และสายรถไฟแยกไปสงขลา แต่สงขลารถไฟจะไม่ได้ใช้ สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่มีผู้โดยสารรถไฟบริการ โดยขบวนขบวน 26 และ 28 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย Convoys เพิ่มเติมสองบริษัทรถไฟมาลา (KTMB) ของมาเลเซียระหว่างแยกเซ็นทรัลหาดใหญ่กัวลาลัมเปอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หาดใหญ่สถานีรถไฟชุมทางมีสี่เส้นทางรถไฟมาบรรจบกันที่อยู่ภายใต้ทางรถไฟสายหลักในกรุงเทพฯ สายหลักใต้ Banco Wal-Lok เส้นแบ่งรถไฟไปสะเดา (เชื่อมต่อกับทางรถไฟของประเทศมาเลเซีย) และเส้นทางรถไฟที่แยกต่างหากเพื่อสงขลาสงขลา แต่รถไฟไม่ได้ใช้ หาดใหญ่สถานีรถไฟชุมทางมีการให้บริการผู้โดยสารรถไฟขบวนโดยขบวนที่ 26 และ 28 ของผู้มีอำนาจการรถไฟแห่งประเทศไทย สองขบวนมากขึ้นในแหลมมลายูรถไฟ บริษัท (KTMB) ของมาเลเซียระหว่างชุมทางหาดใหญ่เซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ มี 4 เส้นทางรถไฟมาบรรจบกัน นั่นคือ ภายใต้เส้นทางรถไฟหลักของกรุงเทพฯ หลักใต้บรรทัด Banco วาลโลกแยกทางรถไฟไปสะเดา ( เชื่อมต่อกับรถไฟของมาเลเซีย ) และสายรถไฟแยกไปสงขลา แต่สงขลา สถานีรถไฟยังไม่เปิดใช้ สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ มีผู้โดยสารรถไฟให้บริการโดยขบวนขบวน 26 และ 28 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย อีกสองขบวนให้กับ บริษัท มาลายา รถไฟ ( ktmb ) ของมาเลเซียระหว่างชุมทางหาดใหญ่เซ็นทรัล กัวลาลัมเปอร์