In the recent literature, Bock (201

In the recent literature, Bock (2010) and Goel (2010) address the real-time issues into their models. Bock (2010) introduces a
real-time-oriented control approach for efficient consolidation, transshipment, and dynamic handling of disturbances such as
vehicle breakdown and accidents. Partial or total outsourcing of transportation services is also allowed and rest times for truck
drivers are enforced. There are two different plans for dynamic update handling, namely, the relevant and the theoretical plans.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในวรรณคดีที่ผ่านมาเบียร์ (2010) และโกล (2010) แก้ไขปัญหาที่เรียลไทม์ในรูปแบบของพวกเขา เบียร์ (2010) แนะนำ
วิธีเรียลไทม์ที่มุ่งเน้นการควบคุมที่มีประสิทธิภาพสำหรับการรวมถ่ายเทและการจัดการแบบไดนามิกของรบกวนเช่น
รถเสียและการเกิดอุบัติเหตุ จ้างบางส่วนหรือทั้งหมดของการให้บริการการขนส่งที่ได้รับอนุญาตและยังเหลือเวลาสำหรับรถบรรทุก
ไดรเวอร์มีการบังคับใช้ มีสองแผนแตกต่างกันสำหรับการจัดการการปรับปรุงแบบไดนามิกคือที่เกี่ยวข้องและแผนทฤษฎี
.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในวรรณคดีล่า Bock (2010) และ Goel (2010) แก้ไขปัญหาแบบเรียลไทม์เป็นรูปแบบของพวกเขา Bock (2010) แนะนำตัว
จริงเวลาแปลกควบคุมวิธี การรวมบัญชีที่มีประสิทธิภาพ transshipment ไดนามิกจัดการสิ่งรบกวนเช่น
รถเสียและอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังได้จ้างทั้งหมด หรือบางส่วนของบริการขนส่ง และเหลือเวลาสำหรับรถบรรทุก
โปรแกรมควบคุมบังคับใช้ มีสองแผนต่าง ๆ สำหรับการปรับปรุงแบบไดนามิกที่จัดการ ได้แก่ เกี่ยวข้องและแผนทฤษฎี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อไม่นานมานี้ในวรรณกรรม Wally Bock ( 2010 )และ goel ( 2010 )แอดเดรสประเด็นปัญหาที่แท้จริง - เวลาเข้าไปในรุ่นของตน Wally Bock ( 2010 )ได้เสนอแนวทางการควบคุม
แบบ real - time - ตะวันออกสำหรับการผนวกรวมอย่างมี ประสิทธิภาพ ถ่าย(สินค้าและการจัดการแบบไดนามิกของเสียงรบกวนเช่น
ซึ่งจะช่วยแบ่งรถและอุบัติเหตุ การใช้บริการจาก ภายนอก บางส่วนหรือทั้งหมดของการให้บริการบริการรับส่งคือนอกจากนั้นยังอนุญาตให้และส่วนที่เหลือเวลาสำหรับรถกระบะ
ไดรเวอร์จะถูกบังคับใช้ มีสองต่างๆสำหรับการจัดการการปรับปรุงแบบไดนามิกได้แก่ที่เกี่ยวข้องและมีการวางแผนทางทฤษฎีที่.